fred82000

tu serais pas pauvre en carburation pour avoir claquer 2 bougie en 5 jours

c'est bien d'être a plusieurs parfois comme sa si tu oubli une pièce ou une vis on te le fait remarquer mais bon seul aussi tu peux tout faire

le moteur d'un scoot sur le cadre d'un autre qui a été modifier et pas pas légal pour la route après si tu veux prendre un risque l'amande sera saler aussi

de quelle couleur et ta bougie et a combien de tour et ta vis de richesse tu a un cornet ou une boîte à air

salut bienvenue a toi alors tu dois poster ton sujet en partit électrique pas ici et pour ton souci a voir le relais de démarreur pour le démarreur et pour tes clignotant et lumière je sais pas trop a voir avec d'autre qu'il te donne un avis

ok alors a tu regarder que tes clapet soi bon que l'essence arrive bien et que tout tes join y compris les spy soi bon

salut a tu changer de bougie pour voir et a tu une étincelle ou pas ?

allors à faire ce que dada ta dit il est de très bon conseil et faire un rodage soigner que ton moteur dure

salut c'est tout simplement un réglage carburateur à faire tu a un moteur de recherche en haut de ta page a droite qui t'aidera a trouver le tutoriel pour apprendre a bien régler ton carburateur

oui tu dois aussi le changé et la bougie tu peux le faire toi c'est très simple à faire

les deux cas son possible

mxs en vende tu devrais aller voir

c'est plus court que le congelo et permet de monter le moteur plus vite

jamais utiliser mais bon je sais pas si cet si fiable que sa par chez moi j'ai jamais vue un pros avoir sa

le e10 ne fait pas que bouffer les joint il abîme les carburateur aussi et même certin cylindre parfois car trop sec sa vos rien le mieux et le sp 98

salut sa depent ou tu la acheté tu peux leur demander il doive le savoir peut être

oui sa c'est sur sinon quand tu a pas de congelo ou veux faire sa sen congelot tu a des bombe expré pour refroidir le vilebrequin mais persso ji aurais pas confiance

si tu auré des fil qui auré cramé tu auré senti une odeur de cramer ou ton fusible auré lui aussi cramer

moi j'ai même pas mit au congelo mon pros ma monter les roulement sur le vilebrequin vue qu'il me connais depuis quelque temps il me fessais un pris sur le top perf du coup il ma monter les roulement moi je suis arriver j'ai eu juste que a chauffer mes carter puis c'est rentré tout seul

au pire tu peux voir avec des mécano en auto il y en a qui soude eux même peut être qu'il te le ferais

non et oui tout moteur a essence peux serrais

il le faut vue tes souci

oui c'est exatement sa on dit point nous les mécano ou apprentit mécano

si tu peux démonte ton carburateur enleve ta cuve et regarde a combien et ton gicleur et tu en prend un de 5et 10 point plus haut pour tester

tu re fait passer la garanti et dit au pros que sa réparation a rien fait