fred82000

le cdi na rien a voir pour moi tu a bien re brancher tes câble au commodo

alors ton souci et bizare si ta bougie et bonne que tu es vraiment sur pour le réglage carburateur peut être que tes ressort son un peu mou

soi tu prend un origine qui coutera bonbon soi un multivar et tu a le ressort de poussée avec et je peux même te dire les pot des galet qu'il te faudrait sa serais du 7 g

une vis de richesse tu a besoin que d'un tournevis plas si elle et foiré la c'est pire alors

le pot stage six si c'est le sport pro il est chiant a régler car il est très creux

de riens et nésite pas je ti répondre quand je serai conecter car en ce moment ji suis moins

tu es en boîte à air ou en cornet et parfoi sa demande detre plus gros

a changer ta batterie et voir si tout et ok sinon ça sera le capteur

+1 pour le commodo si tout est ok

un tournevis sufit mais déjà a tu fairt des réglage ou monter quelque chose dessus

peut être que tu devrais le changer voir ce que sa donne après faire un tour coter embrayage voir si il y a pas de souci en origine c'est du 6.5 en galet donc si même plus lourd que sa il y a un souci faut pas cherche trop loin c'est le variateur

d'ccord si des souci au re montage ou autre nesite pas a dire

bé cylindre piston segment

salut pas compliquer tu démonte ton carburateur voi la taille du gicleur et en met un de 5 a 10 point plus haut des galet entre 4,5 a 5,5g max et ressort de pouser blanc et embrayage blanc aussi

c'est un bon pot sa une foi bien régler

si il est trop rayer c'est un serra et faudra tout changer

déjà commencer par tout démonter et faire un etat des lieux du scoot après on en viendra a quoi et du chaque souci

alors il faut tout démonter nettoyer voir si l'essence arrive bien au carburateur du carburateur au clapet et que tes durite sois pas boucher

peut être ton cylindre piston segment a refaire

il faudrais que lon en sache plus pour pouvoir t'aider

jécoute les avis de tout le monde et voir car il me faut largent aussi pour et sa c'est pas encore gagner

en règlent bien ton carburateur tes ressort et galet pas besoin si tu veux rester comme tu es sinon tu peux en mettre un pour avoir plus de patate c'est toi qui vois

alors bizarre car même mon pros m'a dit a 10.000 tu change tes segment ok pas de souci

je ne peux pas trop aider sur sa mais tu et pas dans la bonne section la tu auré du aller du cotes electrisue

oui mais eux son malin bien plus que dautre marque