fred82000

tu a regarder que tu sois bien réglé pour ton rodage et a pensser a prendre deux bougie une pour le rodage lautre pour les réglage en fin de rodage

super après tu auré pu laisser le double mousse et faire un réglage carburateur

salut en ressort de poussée re passe en origine si tu peux et vois ce que sa donne et en enbreyage passe en ressor jaune pas plus après atemp des avis de pros peugeot car moi jen et pas régler temps que sa de scoot peugeot

bizzarement en remet en le gicleur avec lequel sa merde il re tourne bien pour le moment culasse bien serais et en croi et joint tout neuf

le souci et le suiven j'ai dut tout refaire sur mon scoot vilebrequin roulement mon kit avais serais j'ai don amener ça a mon pros qui ma refait un coup de redoir après il ma passer tous les joint piston tout pour le remonter a neuf et depuis quen jacellelre il broute bougi toute noire et parfoi il me fait psif crache de lair du pot et sa que en poingé affon pas en quart de poignée et que a froid quen il est bien chaud il y a plus trop ce souci la

il y a aussi se site si quelqun a déjà commander et pouré men donner un retour https://www.scooter-attack.com/shop/

up

salut passe en ressort plus dur sa devrais reglé ton souci après ta bougi et de quel couleur

j'ai oublier de te faire une photo mais en regarden le bouchon de mon vase du nitro il y a bien un joint au fon du bouchon a voir si sur le tien il est bon ou pas

salut sur le forum ici il y a un tutoriel pour sa en cherchent tu trouvera et même sur google tu peux en trouver d'autre mais c'est pas trop compliquer a régler

si tu veux quen joré le temps je demoterais ma face avan de nitro et regardera mon fase comment il est fichu le bouchon voir si je peux te trouver une solution et quen je diser join sete dans le bouchon pour qu'il soi fermé hermétiquement après comme je te dit je regarderais sur le mien avant de lamener a mon pros pour un souci que j'ai

salut a tu regarder cotes variation

salut des condacteur ça coûte pas cher du tout mon pros me les fait a 2e mais après sa varie selon les pros tu devrais te renseigner chez un pros par chez toi

salut oui vue que tu es en panne et pour sa tu vas chez ton pros le plus proche il en aura toujours ça coûte pas cher

salut si il te faut le schéma appelle un pros il poura peut être ten passer un

salut sur quel scoot fait tu sa

salut a regarder anti parasite et après bobine dallumage enfin tout ce qui aide a demaré

regarde bien si tu n'a pas un joint qui manquerais

salut tu pouré passer en pompe a eaux électrique ça coûte pas cher et pui tu bouferait plus tes caoutchou et de deux tu y gagnerais en perf car ton vilebrequin forcerais moins

le démarrage et bon ou pas

salut si je me trompe pas tu aura toujours besoin de ta batterie pour demaré a l'électrique ou même tes clignotant

salut quel et ta configuration complète et pièce changer réçament

salut un carburateur 17,5 serait déjà bien mieux que lorigine sur ton kit 50

voilà une vidéo que vous voyer le délir quil fait et la je suis en gp 70 en gp 90 c'est pire que sa MOV_0228.mp4

alors même sen corné il ne veux pas avancer javais un gicleur de 100 je suis passer en 90 et pareil pui pareil en 70