fred82000

salut enlever ta bride a la ba ne lui ferait pas de mal apré à faire un bon réglage du carburateur

ok alors quen tu aura le câble qui te manque on passera au schéma

je passe dun coup de vent entre mes rep du scoot alors tu vas dans un magasin style boulanger ou un informaticien et vois si il a pas un câble avec lembou quil te faut mais pour moi ce que tu a pris la n'est pas trop top vue quil manque déjà un câble a lachat

oui la buté et les clips j'ai vue sa et j'ai même regarder sur le net des plant de moteur nitro pour être sur de pas me gouré au remontage

merci car un colegue ma mit le doute pour rien alors cest juste cotes allumage quil y en en des clips

oui et j'ai une question je sais pas si tu poura me rep mais le joint spy coter variateur il ne doit pas y avoir un circlips darett car sur mon scoot il ny en avais pas ?

salut tu peux les poncer et les repeintre

salut désoler de passer que mintenent et dun coup de vent mais des souci avec mon nitro don j'ai les mein en pleins dans le cambouis pour un moment qu'en jore le temps je te ferais un petit schèma et t'expliquera quoi faire si d'autre ne le font pas avant moi

oui en fait mon pros ma expliquer quil y avais une encoche pour le mettre bien

salut alors déjà le mieux serais que tu fasse ton propre sujet et puis moi sete le joins spy du cotes variateur qui ete mal mi mais chaque perssone na pas la même panne

sur ludix je lé conu un collègue lavais et il tourné niquel mais en réglage je ne savais pas

je connais pas trop les réglage de ce pot donc merci de me lavoir dit

salut il te faut des ressort plus dur que l'origine avec un pot

merci pour tes réponsse je ferais sa demain mais lair en fait soirt du cotes gar déchappement enfin cest comme si sa passer dans tout le pot donc est ce que le fait que un joins spy mal monter puisse faire sa et faire quil démarre plus le scoot désoler de poser autemp de question mais je n'est jamais changer de vilebrequin jusqua mintenen et le colegue qui ma ete aussi nul

ok le vilebrequin tourne très bien donc pour le joins spy je fais quoi car mon pros ma dit que je peux l'enlever en faisant gaf et en mettre un autre toi tu me conseillerais quoi et c'est sa qui pouré faire que de l'air aille jusqua mon échappement ?

merci de ta réponsse mais un roulement mal placer ferais que le vilebrequin tournerais plus non ? et le siflement a lair de venir du cotes variateur or la j'ai regarder tout ma lair normal

bonsoir recament j'ai changer mon vilebrequin et mes roulement car javais un roulement mort et depuis j'ai un souci. alors il a bien voulu demarais et a caler au bou de 10 min donc je pensser que sete normal vue quil a pas rouler apré quen je me suis mit a rouler un sifflement a apparu au bout de 15 km et il sais mit a calais plus moyen de le démarré et qu'en je kik 4 a 5 fois il me fait comme si de l'air sort de l'échappement. donc ma question et dou cela peut il venir merci de vos réponse

la bougie n'est pas bonne pour moi il faut une br9 hs ou es

petit souci suite au montage de mon vilebrequin tout szmble correct il a même rouler penden 15 km et apré plus rien il cest mit a caler dun coup en plusieur foix il y avais un siflement quen il rouler et la plus rien quen je kik ça fait un gros psit au pot se qui veux dire que de lair sort de la mais comment trouver dou sa viens

mon pros ma dit de toujours mettre de la loctite sur les vis de roue donc esseille sa pour commencer

salut à faire netoyage carburateur boîte à air et regarder que tout tes join son bon et refaire une segmentation lui ferais pas de mal non plus

salut alors d'origine un booster a des galet de 6.5 apré pour débrider le pot c'est pas compliquer à faire sur mon yasuni r je lé fait sen difficulté tu a une bride a la cartouche cotes emmanchement au corps du pot et pour régler le carburateur rien de bien compliquer si tu veux même je peux t'expliquer pas a pas ou tu regarde des tutoriel et pour ton souci il ne sera règle que si gicleur changer je pense bien et si avec tout sa il par mal faudra augmenter la dureté des ressort d'embrayage

salut tu voudré partir sur un kit 50 ou 70

juste les foureaux au niveaux du t de fourche et apré tu a des clips à faire sauté sur tes foureaux

salut alors je ne connais pas du tout la quantité a mettre sur une fourche doppler âpre pour lhuile ipone et une très bonne qualité ton pros se qu'il a je sais pas la qualité que ça a mais si il le vent c'est que ça doit être bien et sinon change les deux sa fera pas de mal de tout remettre a neuf a temps que faire