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fred82000

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Tout ce qui a été posté par fred82000

  1. sur mon précédent message je té donner des endroit ou il pouré avoir le câble que tu cherche
  2. salut moi je le laisserais apré tu peux eseiller de voir ce que ça fait en lenleven si tu es sur quil ny a pas de risque
  3. salut google et ton amie tu peux le trouver en faisent une recherche
  4. salut cest tres simple a changer un cdi sur booster et puis si c'est juste pour le changer car celui que tu a et mort tu peux prendre un type origine si tu na pas beaucoup dargent ou sinon un plus performent si tu veux gagner un peu en perf
  5. salut alors pour ton cdi un racing ira bien tu peux aller voir ton pros ou même sur les site de vente de pièces et pour ta vitesse c'est normal il et encore brider a d autre endroit ton scoot tel que le pot et peut être même au cilyndre par une demi lune a la sorti des gaz d'échappement
  6. salut enlever ta bride a la ba ne lui ferait pas de mal apré à faire un bon réglage du carburateur
  7. ok alors quen tu aura le câble qui te manque on passera au schéma
  8. je passe dun coup de vent entre mes rep du scoot alors tu vas dans un magasin style boulanger ou un informaticien et vois si il a pas un câble avec lembou quil te faut mais pour moi ce que tu a pris la n'est pas trop top vue quil manque déjà un câble a lachat
  9. oui la buté et les clips j'ai vue sa et j'ai même regarder sur le net des plant de moteur nitro pour être sur de pas me gouré au remontage
  10. merci car un colegue ma mit le doute pour rien alors cest juste cotes allumage quil y en en des clips
  11. oui et j'ai une question je sais pas si tu poura me rep mais le joint spy coter variateur il ne doit pas y avoir un circlips darett car sur mon scoot il ny en avais pas ?
  12. salut tu peux les poncer et les repeintre
  13. salut désoler de passer que mintenent et dun coup de vent mais des souci avec mon nitro don j'ai les mein en pleins dans le cambouis pour un moment qu'en jore le temps je te ferais un petit schèma et t'expliquera quoi faire si d'autre ne le font pas avant moi
  14. oui en fait mon pros ma expliquer quil y avais une encoche pour le mettre bien
  15. salut alors déjà le mieux serais que tu fasse ton propre sujet et puis moi sete le joins spy du cotes variateur qui ete mal mi mais chaque perssone na pas la même panne
  16. sur ludix je lé conu un collègue lavais et il tourné niquel mais en réglage je ne savais pas
  17. je connais pas trop les réglage de ce pot donc merci de me lavoir dit
  18. salut il te faut des ressort plus dur que l'origine avec un pot
  19. merci pour tes réponsse je ferais sa demain mais lair en fait soirt du cotes gar déchappement enfin cest comme si sa passer dans tout le pot donc est ce que le fait que un joins spy mal monter puisse faire sa et faire quil démarre plus le scoot désoler de poser autemp de question mais je n'est jamais changer de vilebrequin jusqua mintenen et le colegue qui ma ete aussi nul
  20. ok le vilebrequin tourne très bien donc pour le joins spy je fais quoi car mon pros ma dit que je peux l'enlever en faisant gaf et en mettre un autre toi tu me conseillerais quoi et c'est sa qui pouré faire que de l'air aille jusqua mon échappement ?
  21. merci de ta réponsse mais un roulement mal placer ferais que le vilebrequin tournerais plus non ? et le siflement a lair de venir du cotes variateur or la j'ai regarder tout ma lair normal
  22. bonsoir recament j'ai changer mon vilebrequin et mes roulement car javais un roulement mort et depuis j'ai un souci. alors il a bien voulu demarais et a caler au bou de 10 min donc je pensser que sete normal vue quil a pas rouler apré quen je me suis mit a rouler un sifflement a apparu au bout de 15 km et il sais mit a calais plus moyen de le démarré et qu'en je kik 4 a 5 fois il me fait comme si de l'air sort de l'échappement. donc ma question et dou cela peut il venir merci de vos réponse
  23. la bougie n'est pas bonne pour moi il faut une br9 hs ou es
  24. petit souci suite au montage de mon vilebrequin tout szmble correct il a même rouler penden 15 km et apré plus rien il cest mit a caler dun coup en plusieur foix il y avais un siflement quen il rouler et la plus rien quen je kik ça fait un gros psit au pot se qui veux dire que de lair sort de la mais comment trouver dou sa viens
  25. mon pros ma dit de toujours mettre de la loctite sur les vis de roue donc esseille sa pour commencer
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