fred82000

il y a aussi se site si quelqun a déjà commander et pouré men donner un retour https://www.scooter-attack.com/shop/

up

salut passe en ressort plus dur sa devrais reglé ton souci après ta bougi et de quel couleur

j'ai oublier de te faire une photo mais en regarden le bouchon de mon vase du nitro il y a bien un joint au fon du bouchon a voir si sur le tien il est bon ou pas

salut sur le forum ici il y a un tutoriel pour sa en cherchent tu trouvera et même sur google tu peux en trouver d'autre mais c'est pas trop compliquer a régler

si tu veux quen joré le temps je demoterais ma face avan de nitro et regardera mon fase comment il est fichu le bouchon voir si je peux te trouver une solution et quen je diser join sete dans le bouchon pour qu'il soi fermé hermétiquement après comme je te dit je regarderais sur le mien avant de lamener a mon pros pour un souci que j'ai

salut a tu regarder cotes variation

salut des condacteur ça coûte pas cher du tout mon pros me les fait a 2e mais après sa varie selon les pros tu devrais te renseigner chez un pros par chez toi

salut oui vue que tu es en panne et pour sa tu vas chez ton pros le plus proche il en aura toujours ça coûte pas cher

salut si il te faut le schéma appelle un pros il poura peut être ten passer un

salut sur quel scoot fait tu sa

salut a regarder anti parasite et après bobine dallumage enfin tout ce qui aide a demaré

regarde bien si tu n'a pas un joint qui manquerais

salut tu pouré passer en pompe a eaux électrique ça coûte pas cher et pui tu bouferait plus tes caoutchou et de deux tu y gagnerais en perf car ton vilebrequin forcerais moins

le démarrage et bon ou pas

salut si je me trompe pas tu aura toujours besoin de ta batterie pour demaré a l'électrique ou même tes clignotant

salut quel et ta configuration complète et pièce changer réçament

salut un carburateur 17,5 serait déjà bien mieux que lorigine sur ton kit 50

voilà une vidéo que vous voyer le délir quil fait et la je suis en gp 70 en gp 90 c'est pire que sa MOV_0228.mp4

alors même sen corné il ne veux pas avancer javais un gicleur de 100 je suis passer en 90 et pareil pui pareil en 70

daccord demain je ferais sa pour voir ce que sa donne

je suis en corné je testerais mais je pensse pas qe sa soi de sa car bougie noire veux dire gigleur trop gros se qui et bisare car avant tout aller bien

il démarre nikel part dun coup et se met au bou de quelque segonde a tousser et après reste sur place et fait des monter et decente en régime sur place

salut normal quil sois mou comme dit plus haut par jimmy10 le pot et le carburateur n'est pas bon

salut tout mes joint son nuef que sa soi les joint spy et aussi les joint du kit aussi tous on été changer