Tkroro
Tout ce qui a été posté par Tkroro
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Bon bah serrage du 50 top perf...
Des conseil de cylindre 50 pour du all day's et qui marche plutôt bien ?
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et au moins je suis sur de l'avance...
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Au faite les gars quelqun aurais la fiche technique de cette allumage ?? Genre quel puissance il delivre sur sa sortie 12v continue ?
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Fred ton allumage c etez déjà décale rapele toi que mon collègue nous a aidé pour que tu puisse bien le récale
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Salut à tous petite question sur les taquet de variateur est ce qu'il doivent avoir un peu de jeu ou pas du tout ?
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il ne doit pas y avoir de jeux si c'est un variateur malossi pokini ou Stage6 tu les a en vente sur mxs
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Oui il coûte 5,20€ c'est un variateur Stage6 r/t
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pas cher du tout
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Envie de brûler le Nitro...
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Nan j'en ai ras le bol de démonter remonter
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par ce que j'avais des vibrations... et c'était mes taquets mort j'ai laisser ils ont exploser... avant j'en avait c'est mon vilebrequin qui a rendu l'ame...
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lol moi c'est ma console centrale qui vibre un peu je vais la rembourer a la mouse expensive lol
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scooter mbk - yamaha quelles poignées pour mon booster ?
Tkroro a répondu à un(e) question de bigbore_47 dans Esthétique
T'a sa aussi à pas cher moins que toute les poignée que tu à montré -
Vous pensez qu'il faut que je commence part un allumage style dd ou un pack overrange pour le 70 street race ?
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Je te conseil plus le Doppler...
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Que l'allumage soit le Doppler ou le MVT, ce sont les mêmes, seule la programmation du cdi change.
Le rotor interne offre un gain d'accélération beaucoup plus intéressant qu'un pack variation grande plage, mais j'ai quand même une question: t'as quoi comme pièces, et surtout sur quel véhicule?
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Sur un nitro pour le moment 50 top perf fonte
variateur s6 gp
Embrayage mkII
vilebrequin s1r
Pot top perf nardo 2
Mais je vais prendre un nouveau vilebrequin et 70 street race
Le doppler dd me plaît pas mal aussi plus que le mvt d'ailleurs mais je sais pas pourquoi
et il me manque que le correcteur pour une varia gp et sinon une transmission longue est mieux qu'un allumage ou un correcteur ?
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Concours : gagnez 1 an d'huile pour votre moto !
Tkroro a répondu à un(e) sujet de ScootMotoShop dans Actualités et nouveautés
Oui mais le plus sympa c'est qu'il viennent nous prévenir qu'il font un petit concours -
Booster brouette nous cache des choses... Il a démonté son moteur pas seulement pour le passé en run mais aussi parce qu'il a encore serré
les clapet apparemment
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une crotte ce type mdrr ça fait pitier ce grère de mec une pisse vinaigre alllaa on ne peut pas refaire le monde avec ces comme cela triste realité
qui le met en moteur solex au moins il aura pas de souci
les moteur solex tienne le coup
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Et encore il essaiera de le trafiqué mdrr
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Je croit que mbk ça devoir sortir un nouveau modèle 2t
Tout le monde parle des spitro j'ai l'impression que c'est devenu un model alors qu'à la base c'est un assemblage
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Il est peut être temps, le mhr date pas d'hier hein, keke va
Bon allé je vais dodo, j'suis dans un état végétatif avec ma maladie laaaaa mdrr
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ouai mais avec le evo se senté pas la poussée trop mole mdr , mes potes me dise quand je met à fond ils entendent plus leurs scoot mais que le mien qui prend ces tours mdrr
a ta quoi comme maladie ? fin si c'est un truc sérieux
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Avis sur l'huile castrol k997 racing pour un kit 70 ?
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Je demande surtout ce modèle car il y a de l'éther dedans et je peux l'avoir a 7€ le litre
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de l'ester pas de l'éther ?
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Oui ester
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mécaboîte configuration derbi all day's
Tkroro a répondu à un(e) question de Tkroro dans Configuration
Le hand made est en vente sur scootfast -
mécaboîte configuration derbi all day's
Tkroro a répondu à un(e) question de Tkroro dans Configuration
Ouais et il est pas mal en perf équivalent à un hand made 70 mk mais en fonte -
mécaboîte configuration derbi all day's
Tkroro a répondu à un(e) question de Tkroro dans Configuration
Ou le 80 top fonte -
mécaboîte configuration derbi all day's
Tkroro a répondu à un(e) question de Tkroro dans Configuration
en fait mon pote change tout le temps d'avis il voulait la repeindre à un moment et tous les jours il changeait de couleur.. La du coup il veut mettre un 70 fonte mais y en a pas beaucoup des biens sur euro 3 -
Salut à tous j'aimerais savoir si des personnes on déjà mis un allumage après 2003 sur un nitro avant 2003
Et si vous pourriez me dire comment le brancher merci
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Et à chaque fois que j'envoie un message pour une annonce en demandant le modèle de l'allumage avant ou après 2003 on me répond aucune importance
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pour le fonctionement de l'allumage en lui même l'anné ne pose pas problème (mvt) c'est les lumieres qui ne marcherons pas .
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Ah d'accord merci je comprends mieux
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mécaboîte configuration derbi all day's
Tkroro a répondu à un(e) question de Tkroro dans Configuration
Il préfère un kit 50 fonte pour le moment et après il reverra pour améliorer en 70 high end mais comme sa si il sert le 70 il aura un 50 en bon état en stock Le vilebrequin faut le change maintenant ? 16000 c'est trop ? pour la suite il voyais une configuration 70 avec un doppler endurance ou barikit piste Le pot il pensais un voca warrior mais je trouve le r2 mieux si quelqu'un a des avis À voir parce-que les performances de sa 50 vont changer vue qu'il fait une segmentation donc peut être qu'il va rouler avec les cylindres origine pendant 6 mois et après prendre un cylindre style pro race -
Salut je viens vous demandé des avis pour un pote avec une derbi senda Xtreme de 2008 donc euro 3 il fait 6,5 km par jour Il se cherche une configuration 50 et 70 Pour le moment en 50 et dans mois 70 Donc j'ai réfléchi lui aussi on pensait Kit 50 top fonte Pot on sais pas il a un Conti passage haut carburateur 19 Transmission 14/53 Boîte à clapet ? vilebrequin ? Il a celui d'origine et 16000 km il sait pas si il le change maintenant ou avec le 70 Si y a plus des idées pour le 70 des pot etc dite moi Merci
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scooter piaggio - gilera Pompe à eau électrique sans vider la batterie ?
Tkroro a répondu à un(e) question de Cepoimario dans Electricité
normalement c'est bon l'allumage rechargera la batterie et la pompe sera brancher sur la batterie -
@thierryt tu pense que nos cadre s'était faussé suite à un accident des précédents acheteur et que sa provoquerait les tremblements ? Mon kick est parti aujourd'hui sur la route du taff...
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Ok tiens moi au courant alors si tu regle le problème je pense faire un recapitulatif sur un post sa pourra en aider plusieur.....et leur eviter de belle galère que nous avons vecu....
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Oui c'est sur mon cadre n'est pas fausser j'ai lâché le guidon a 67 et repris a 53 il a été tout droit malgré mon pneu avant dégonflé
J'ai regardé au retour aussi ou plutfaiy attention que sa le fait que à partir de là moitié des gaz donc par exemple à 65 3/4 de gaz sa tremble et 63 2/4 des gaz ont sent casi rien à voir cette nouvelle piste
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salut tu peux voir un nouveau test si tu le veut
retire l ecrou de la cloche d embrayage si ta cloche a du jeux sur l axe tu es proche de la verité si quand tu ressert ton ecrou elle est legerement desaxee tu te rapproche encore plus
regarde l usure de ta cloche si c'est pas régulier sur la totalité de la circonference interieur de ta cloche c'est qu elle se désaxe quand tu roule perso moi il arriver qu elle se recentre seul par moment mais les marque dans la cloche montre bien que l usure n est pas réguliere !! Perso je ne sait pas encore si je vais remplacer l axe primaire et cloche neuve ou si j atend le nouveau projet pour repartir sur une base totalement neuve !!! même si actuellement les vibrations on fortement diminuer ......
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Salut je pense avoir trouvé le problème de vibration à voir sur le prochain moteur... roulement peut être usé à l'arrière les tient son bon @thierryt ?
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Oui pareil j'ai regardé en rentrant du coup plutôt j'ai touché les carénage avant tremble pas mais l'arrière oui le marché pied les poignées
Comme on voit dans la vidéo sa ne vient pas de mon variateur avec mon multivar neuf et mon Stage6 neuf c'est pareil mais quand je bouge la cloche comme lui j'ai du jeux
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C'est peut être au niveau de la transmission tu as vérifier si tout était bon dans le carter ? Peut être les roulement qui ont du jeu voir même casser ? Quand tu faiseras roulée ton scooter moteur éteinds tu entends pas un bruit qui force ?
(J'avais eu le même soucis sur deux nitro la première fois c'était les roulement de roue arrière hs
Et la deuxième fois c'était le correcteur de couple et la cloche voiler )
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Des gros connaisseur en 103 ? J'en ai une chez moi très étrange la plaque de série et marqué 103 hpl mais quand on la regarde c'est clairement un rcx y a pas photo quand on compare hpl et rcx y a aucune ressemblance mais la c'est bizarre un rcx de 1983
Merci de vos réponses
Gaaaazzz
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Voilà pour les photos j'ai pas pris le carénage moteur en photo
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Salut!
Le cadre est clairement un rcx avec la deco d'origine, première version!
J'ai un doute sur les jantes mais c'est possible qü'elles soient aussi d'origine!
A mon humble avis, la plaque ne correspond pas avec le chassis, peut-être qu'en assurance un 103 hpl de 83 coute moins cher qü'un 103 rcx de 89
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Salut les gars une affaire se présente un allumage mvt premium mais sans le boîtier car cassé suite à une chute il vend sa 50€ ma question est si je met un CDI pour avant 2003 et que l'allumage et pour après 2003 sa fonctionne ? Et est ce qu'il serait pas mieux de mettre un boîtier de dd pour que le premium passe en dd car la seul différence entre les deux et le boîtier apparemment
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Absolument, les deux stators sont les mêmes, les couleurs des fils sont identiques, toutes les différences se trouvent au niveau des cdi.
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Wouah ça va me faire de économie d'argent et de temps alors
Mais sur la becannerie il vendent les cdi mvt pour premium avant et après 2003 mais les couleur sont différentes sur les fils explications ?
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scooter mbk - yamaha Nitro en top rose ne dépasse pas 95 km/h
Tkroro a répondu à un(e) sujet de Tkroro dans Diagnostic de panne
À ta segmentation ou quand tu le démontera vérifie ta cage à aiguille -
scooter mbk - yamaha Nitro en top rose ne dépasse pas 95 km/h
Tkroro a répondu à un(e) sujet de Tkroro dans Diagnostic de panne
J'ai serré du coup le problème a disparu tout seul -
Salut encore des dégâts du au vibration.. la vis de pot à cassé dabs le cylindre.. des idée pour réparé ?
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lit les com... beacoup les un potes a des facom incassable
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j'ai montré cet caisse pour te montré que sa excité sinon tout depend des marque certe moi je possede celui ci
tout depend des marque tu prend
j'ai celui ci aussi qui et a 80 euros et toujours nickel que je me serre au lycee en meca sa 2 ans que je l est et toujours pas de casse
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du coup j'ai réussi à le faire sortir en perçant le filetage n'est pas complètement intact mais sa tient une fois vissé l'extracteur n'a pas fonctionné le trou n'était pas droit
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Le correcteur n'est pas voilé ?
