Max Blackbird

Ca dépend de tes réglages, ça peut très vite s'abîmer

Ca donne quoi le trait, si il n y a pas grand-chose ça peut venir de ton embrayage

Slt quel poids les galets ?

Ok, merci à toi

T en veux combien de ton bec Alain ?

Avec une cosse plate il me semble

Cool tu l as un peu optimisé la culasse ou tu l as laissé stock ?

T as acheté un tas de pièces

Une bagnole même lambda aura u gain de perf avec un échappement proportionnel au perfs du moteur, du moment que le diamètre est le même tout le long

Si si ça bosse les livreurs,mon frangin bosse chez chrono post, ils sont surchargé de boulot, on lui a fait comprendre que si il ne faisait pas d heures sup il peut chercher un nouveau job, c'est sur que vu le danger certain groupe bien syndiqué peuvent se permettre de s arrêter. Les indépendants qui bossent pour chrono post (il y en a énormément) ont décidé de ne plus prendre de risques, ce sont des micro-entreprise qui n ont pas les moyens de se protéger Mon meilleur ami est routier et il bosse toujours, malgré qu il n y ai pas de resto ouvert,ni de points sanitaires, 5 jours sans prendre une douche pour nous permettre de manger et personne n applaudi aux fenêtres, il m a dit que ses clients le prenait pour un pestifere, avant hier il a du attendre 6h d affilé dans son bahut pour se faire charger, même pas le droit d ouvrir sa fenêtre, les gens sont tarés

Je vais y jeter un œil,tu fais souvent des réflexions intelligente sur le forum, t as l air motivé, tu vas nous faire de bonnes modifs

Deutsch qualitat

Slt on apelle ça bec ou spoiler inférieur,il n y a pas de seconde monte, juste mbk ou yamaha en commercialise pour la modique somme de 130e environ

Salut j échange l intégralité de ce qu il y a sur la photo contre un bloc de nitro en 100 fast neuf

Non

Pas de squich sur la fonte, ça ne se dilate pas au pauvre température qu on a sur nos 2 roues

Il n y a jamais eu de différence lié au refroidissement

Ouais rouge Lucifer ton booster jimmy, je plusois sur les pièces polies, le satinage c'est plus rare, plus simple et ca s oxide moins vite

Putain il y a un bout qui se promene

Slt hauteur de cuve ou trop pauvre

Slt ça doit être tes galets qui ont un plat

Par rapports à un pot touring tu ne vas pas reconnaître ton scoot mais tu vas devoir te taper une bonne session de réglage

Il va falloir retrouver des catadioptre de fourche, on est mal

Ok donc tu connais ma voiture préférée , la cuda tx9

Je suis pas d accord avec ton jugement, sur booster j'ai vu des kits 50 alu tourner de bonne façon (doppler,giraudo, bidalot) avec des poussé jaune, par contre on était aux max des perfs, un rouge n aurait pas été productif. Je te rejoint sur le fait que beaucoup de mecs foutent des ressorts trop dur, ça couine et ils sont contents (ensuite l embrayage j'ai 3000km mais ça c'est leur problème ) Par contre comme je l ai déjà dit plus haut je l ai déjà eu ce cylindre, il a du jus, pas autant qu un hebo manston, mais il y a vraiment de quoi faire. Perso je n aime pas trop faire mumuse avec les allumages, je laisse ça pour la piste, il y a assez pour se tuer sans ça ! À condition de passer du temps sur les réglages hein ! Bref il y a beaucoup de configuration sans allumage qui ont assez de perfs pour un ressort rouge