Max Blackbird

Slt, c'est normal

Si seulement c était le premier, mdr, non, j en ai pas mal de déterrage à mon actif

Et t es pas sourd ?

Oui c'est bon, on déterre tous un jour ou l autre prout

Ok, il faut voir avec la nouvelle pièce alors

Slt t as démarré ta machine avec ce pot ?

Slt, pour du full origine il faut du full origine

Au putain je l avait pas vu

Bader t es vraiment une mauviette Euh c'est qui le puit de connerie ?

La gaine de ton fil blanc à l air abîmé vers la vis cruciforme (ça a toujours était mal foutu à cet endroit ) est tu sûre d être bien isolé ? c'est pas dans la cartouche la bridé hein ! Vu la bougie t es ou trop riche ou t as un souci d allumage, perso c'est pour l allumage que je pense vu comme ton moteur petarade Vu ta mesure là bobine n a pas l air d avoir une bonne masse (rouille ou peinture trop épaisse entre la vis, la bobine et le cadre)

Slt, commence par nettoyer ton filtre à air dans un premier temps. Est ce que tu as changé le gicleur principal en changeant ton pot ?

Moi c'est pire, temps qu il y a de l étincelle c'est bon, avec l électrique je ne suis pas copain Le pire c'est que malgré toutes ses connaissances, son scoot et aussi fiable que la kekette d un papi de 98 ans sans viagra Www.tacle de lâche.Com @ScootMap.fr Mais Bader est super vieux, c'est pas nouveau. Il est tellement vieux que sur son paquet de camel le dromadaire a une barbe de ZZ Top Www.tacle de maison de retraite.Com @Bader

Oui, la tu as un problème de réglage carburateur ou peut-être une prise d air

Oui dans le pot, au niveau de la cartouche il y a un tube qui a tendance à péter et fini par boucher le pot, ç est peut être ça qui t empêche de prendre des tours Enlevés juste la cartouche pour contrôler

Donc t as bien la masse du faisceau fixée sur le démarreur, fais chier, ça doit être une connerie mais la sans le scoot sous la main j'ai pas l inspiration Déjà que dit ta bougie ? Est ce que t as contrôler des joints spy ? Est ce que t as bien viré les 2 brides du pot ?

Ben des plus légers

Oui, il faut toujours affiner tes réglages et il faudra que tu penses à contrôler ta bougie lorsque le temps sera plus chaud

Bon, on va dire que le principal c'est qu aujourd hui tout est ok

Ca j en sais rien, à toi de faire tes tests

12 jours que je te dit de les changer

Tu as le démarreur électrique sur ton scoot ?

Oui la durite entre la pompe et le carburateur à du pété ou se débrancher, le scoot va se vider tout seul

Slt, des que l'on monte un pot de détente, on allège la variation, donc change tes galets

Slt, monte une masse entre le cadre et le bloc et ouvre un peu ta vis d air

Ca déterre sec sur ce post !