Max Blackbird

je pense que oui

hi,for all original engine 7g size 15x12

j aurais plutot dis kick ass,en plus c'est un peugeot qui casse plus souvent que d autre marque

pourquoi pas un tri power de gto?

ca gratte entre le systeme de kick et le vilebrequin

j'ai jamais eu de nouveau modele,ben il a l air dégommé le pot est monté a la margoulin,le mec qui sait se servir de 2 de ses doigts pourrait y faire quelque chose,ce qui prouve que le possesseur est une quiche en méca du coup on se demande comment tout est monté dessus,si ca se trouve le faisceau est découpé de partout !!!!!

a bah t as utilisé ton joker!!!

ben oui,c'est comme ca qu il faut faire légalement

il te suffit juste d être honnete avec ta femme Mais non chérie c'est pas une moto,c'est juste un tas de pièces empilées

la au moins tu pars de zéro

50e les jantes,30e le pot,70e le bloc,50e le jeu de coque,le reste pas sur que tu en récupère quelque chose en moins de 2 ans

ben en pièce t as 200e sous le nez,rien de plus

ah oui,fallait dire que c'est un stunt naked

c'est un scoot a 200e ca,te prend pas la tete la desssus,tu dis 200 comme ca ou 400 avec la cg au nom du mec qui te le vend

c'est serré

150e ttc

non,24,mais c'est toutou racing ki le dit alors fo fer pareille

surtout un kit 80 avec un pot bridé il va prendre 30km/h

oui,peut être 5000,mais le prix est rédibitoire

oui,si il a 20000e pour passer aux mines

ben 25000 il faut entretenir pour arriver la,ensuite ce n est pas comme une voiture,déjà tous les 10000 il faut ouvrir le haut moteur,controler et changer ce qui peut être usé,vers 25000/30000c est haut moteur neuf et vilebrequin roulement obligatoire si tu veux un scooter fiable,ce n est pas un 4 temps de 1000cm3 les petites pièces s usent plus vite

1600e a l argus c'est a peine 1000e en réel,l argus cote très fort il faut le savoir si il n y a pas de suivi garage dui véhicule t as le cylindre a changer,donc 1100e max le scoot

mdrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

non