Max Blackbird

Personnellement je ne toucherai rien avant d'avoir toutes les pièces parce que tu peux avoir des problèmes et devoir changer d'avis

Salut je pense que je vais te dire ce que tout le monde pense mais n'ose pas te dire mais personnellement faisant plus de 150 kg moi aussi je peux te faire ses remarques. Ça fait des années que je fais 100 kg et des années que je ne mets personne derrière moi et c'est un conseil que je te donne à titre purement indicatif mais ton véhicule n'est pas fait pour tracter cette masse, même en 125cc ça fait trop. Déjà ton moteur et ton embrayage doivent en chier mais là comme tu peux le voir même ton amortisseur ne tiens pas le coup et dis-toi que si ça ne tient pas derrière devant ça peut faire pareil du coup sur un gros freinage tu peux avoir un élément qui lâche au niveau de la fourche et du coup... Je ne te souhaite pas cela et je comprends que tu aies envie de partager ta passion du 2 roues avec ton ami. Il serait plus judicieux de trouver un deuxième véhicule pour ton ami ça éviterait que tu risques vos vies sur la route. Si tu veux continuer comme ça tu peux toujours prendre ton amortisseur doppler et aller chez un spécialiste de réparation de motocross il devrait pouvoir te réparer si il est commercial. Voilà ne prends pas au sens de ce que je t'ai dit c'était vraiment à titre indicatif selon ce que j'ai vécu dans le passé bonne route Comme tu peux le voir la charge utile sur ton véhicule et 168 kg en cas d'accident vu que tu es en surcharge avec ton ami ton assureur pourrait se retourner contre toi sachant que tu roules illégalement sur ton scooter

Sympa, tu vas mettre un joint papier où faire une ouverture cylindrique pour mettre un joint caoutchouc ?

Bah là c'est trop tard si tu démontes faut changer tous les joints du haut moteur

C domage

Tu as fait un contrôle de jeu a la coupe ?

Fais-nous donc des photos

Ils ont gratté les défauts qui était installé sur le nickasil pour moi c'est retour direct à l'envoyeur!!!à tous les coups ils vont te dire que ce n'est pas grave mais tu leur dis que tu veux une pièce en parfait état.J'avais eu la même expérience avec un Polini Evo de booster et il m'ont entendu couiner et ils m'ont remboursé

Aucune idée, donne nous la réponse quand tu sauras

Par contre il ne faut pas oublier les copains que ça va faire du travail de modération en plus

Perso j'ai fait un tour sur un trekker 80cc,il avait le feu le scoot

Pour moi elle est bonne ta pompe à huile

Quand j'ai fait défiler l'offre au niveau des chaussettes j'ai pensé a daber

Il me semble que sur leur forum c'était un peu trop la course à celui qui avait la plus grosse

Et bien tu t'imagines bien que sur un forum r attaché a un site de vente,on ne va plus pouvoir parler des calebards de bader ni de mon aversion pour rage 6...

Forum qui est mort pour de bonnes raisons

Et hop supression du sissy bar Réception du jour J'en ai vraiment besoin

Salut

Ben là je commence a sécher Tu pourrais lui mettre une B9hS ça lui ferait du bien

Ton câble haute tension n est pas bleui au niveau de l antiparasite ou de la bobine ?

Oui,il se peut que sa vienne de là. Pense à bien noter quel tuyau se branche à quel niveau pour ne pas se mélanger lors du changement de dépression

Ben court a côté!!!!non,je plaisante,on verra avec ta vidéo mais pourquoi tu enlèves ta boîte a air quand tu le laves?

Salut c'est un compteur naked ?

Ok ben cherche pas plus loin,t as pas de masse la Il faut que tu ponces ton cadre là où tu branches la masse,que tu l'installes avec une vis dont la partie qui appuie ne soit pas peinte et l autre côté ça serait plus performant si tu le vis sais sur le bas moteur plutôt que le carter de kick