Max Blackbird

cool que ca retourne,merci du retour

ben d'origine ca doit être du 75/80

oula,c'est pas good

slt,origine ou 50fonte,c'est pareil,économise tes sous

oui,on dirait de la pisse,c'est tout remonté a neuf c'est quoi comme visco sur les cross?

non,mais si il fait 200m à fond ça va,si il laisse son scoot monter en pointe ca tiens pas le coup,je pense lui faire monter de l huile avec un indice de viscosité plus élevé

comme toi avec les courroies,une pointe et l huile de transmi se barre

mon collegue a remonter une transmi d'origine,il a fait une pointe,ca re pisse de partout!!!

c'est beau

slt,t as serré

défaut d assurance défaut de permis mise en circulatrion d un véhicule dont les caractéristiques ne correspondent pas a la carte grise mise en danger de la vie d autrui en circulant sur route ouverte a bord d un véhicule destiné a un usage privé etc et si jamais tu rentres dans une bagnole de flic ou tu fauches un gamin,t as gagné les bracelets

pas besoin,réfléchi un peu aux conséquences

n importe quoi

oui,change le,tu seras plus sure

ca,ça va très bien,tu peux même monter un 70 dessus https://www.google.fr/aclk?sa=l&ai=DChcSEwi1yufMzITZAhUILRkKHXvxDgIYABAOGgJsZg&sig=AOD64_1ltx5LVdU_-pbUDoCkCAiWOvSlBQ&ctype=5&q=&ved=0ahUKEwiQg-TMzITZAhVEJVAKHRllCJc4KBCnKwgS&adurl= je l ai sure mon scoot ca a l air costaux pour le prix

Vous êtes à fond avec vos pelles les gars

c'est cool ca,tu vas m en faire une vite fait!!!

t as essayé une br9hs?des fois avec les kits.....

changes pas de gicleur,si ton scoot roulait avant pas besoin de re règler tu peux aussi jeter un oeil a ta bougie et nettoyé ta mousse de filtre à air

slt,oula,gicleur de 70 t es sur de ton règlage carburateur? tu pourrais déjà allourdir ton variateur,ca parait léger,ca doit gueueler,surtout que ton pot est très connu au pays des décibels

slt,fais nous des photos stp,je ne comprend pas ton soucis

le 3 qui va vers le 4 au millier alors qu au centaines il est a 6

le deuxieme a son compteur malade

moi je veux des photos

ca a été déplacé