Max Blackbird

c'est celle de next celle la

Pour 80e j avais acheté une pompe bosh de corrado vr6, avant que ca surchauffe !!

Ou une vw essaie chez maxiscoot et damsport

Vire ton cornet et ajuste tes réglages carburateur

Berk Un pack overrange avec un 50 fonte, un pot de merde, un vilebrequin moyen Prends un vilebrequin mhr rhq(tu pourras tout mettre la dessus) , un 75 top rose, une clavette décalé,un variateur polini, une courroie malossi kevlar, un 19 del orto,une mousse de boîte à air malossi, des clapets en 0,30,un pot c 21 ca fera le taf

Il y a 70 pièces la dedans si je te fait tout r acheter tu vas le sentir passer

c'est cool mais il serait bien que tu te fasses ton propre post

Fait nous des photos de tes problèmes de variateur

bizarre, a configuration inférieur j'ai pas de soucis, peut être ton embrayage fatigué ou courroie malade

Quelle configuration ?

Ok merci pour les infos

Ok, merci et le carenzi daemon ?

Il me faut un pot qui se trouve neuf, le for race c'est rapé

Pas d idée @Bader ?

Pour régler le carburateur c'est vraiment la merde, il faut virrer les ailes ar et le coffre en faisant gaffe au feu ar qui ne tient pas une fois ses pièces démontées

Salut, mon collègue vient d acheter un 70 malossi fonte pour son ludix blaster. Il aimerait savoir quel serait le pot aux perfs optimum pour son engin, je sais que les connaisseurs de Peugeot qui ont tout tester ou presque pourront l aiguiller dans son choix sachant qu'il ne peut pas acheter de pot d occasion

Oui, il te manque le cache neiman qui fait une épaisseur

Rien ? Allez je vais pas mettre 2500 e sur un scoot pour le depecer et le mettre a mon gout

Oui c'est une rumeur créée par le groupe des gens qui ne savent pas régler un carburateur

Tu prends un top rose avec rampe de 19 ou 21,un pot c16 ou c 21.avec ton pack overrange tu seras tranquille pour beaucoup de bornes si ton vilebrequin tien le coup

Il faut revoir tes réglages

Salut il te faut un piston de marque italkit pour cylindre 72 italkit ca se change tous les 10000km si ton véhicule est bien réglé et que tu n arsouille pas h 24

Ah ben ca c'est dommage

Tu changes le vilebrequin ou le cylindre

Très sage décision