Max Blackbird

je te les pends pour 70

perdu pour ton mécano de 30 ans d expérience

ok,je sais que pour des jantes de voiture nues,il y en a pour 50e environ

Je suis en érection

je prends,hors de question que ca me passe sous le nez,tu t es renseigné pour les fdp?

poncé plutot

ok, s1 1 soudures s3 2 soudures oh oui,grosse prise de tete la dessus

oui,mais 20% de chance que ca soit un €2 !!!

ah oui,je me suis un peu avancé la,c'est marqué nulle part la motorisation de ta machine!!merci bubulle de me r attraper

même les compteurs voitures sont faussés

s1 ou s3? je ne sais pas faire la diff

change le diffuseur et le gicleur dans un premier temps

pareil que vous les amis,avec un cornet j'ai l impression de mieux marché,mais j'ai aussi l impression que je vais me faire controller plus facillement Par contre c'est sure,ca consomme bien plus

monte la rondelle et fais nous des photos du montage,on te dira si c'est bon

les controles,c'est une histoire de sang froid et de tchatche,il faut par ton discours prouvé au mec qui te contrôle que tu es quelqu un de mature,ensuite quand il sortent le banc de contrôle,t es niqué en étant juste débidé

ce qu il y a c'est que j'ai changé le fond de compteur du rocket,donc j'ai potenciellement déréglé le calage de l aiguille de la vitesse,je ne peux pas t assurer que tous les rockets ont se décalage

les mecs ne vont pas acheter d equipement i tech pour voler un 50,arrêtez votre psychose,un scoot,il suffit de bien choisir l emplacement ou on le gare et une grosse chaîne

des tubes de vaseline!!!!!!!mdr bon,treve de plaisanterie,ouvre moi ce carton

non non,t es fou?c'est bon pour le plaisir des yeux

oui,les compteurs naked sont super optimistes!! cet aprem j étais a 70km/h compteur origine rocket,derrière moi,mon collegue n arrivais pas a me suivre avec son booster naked a 76km/h,mdr,mon portable roulé a 68.5

15/39,voir 16/40

c'est une petite,en attendant la grosse

ca ne se graisse pas a cet endroit un correcteur,il faut comprimer le ressort pour monter la courroie. démonte et nettoies le correcteur,le variateur et la courroie

surtout pour nous sortir qu un Stage6 fonte sort 8cv!!!!!!

double filament,un pour l éclairage,un pour le stop