Max Blackbird

tu dois avoir un antiârasite a utiliser avec une bougie avec la boule alors que ta bougie ne doit pas avoir de boule. l antiparasite il faut le visser et le dévisser sur le fil haute tension

va sur les forums tu verras,j'ai eu une rs 125 bridé 16 cv je crois (environ 140 en pointe,impossible de rouler a 70,90,110 ou 130)toujours entre 2 rapports ,vilebrequin hs a 12000km,impressionnant,quand tu sais que le cylindre le moins cher et le mieux fini et le 154 polini a plus de 500€ et qu il a une durée de vie de 10000km

enfin,si un jour tu t interesse au 125 2temps,disq toi que c'est aussi fiable qu un 50 avec un 86

je crois que c'est un léovinci carbone,je l ai eu sur typhoon,il fait un sale bruit le léovinci s a une cartouche ovale il me semble

Salut,je recherche ces pièces qui deviennent rares en neuf ou trop couteuse a mon gout (n'hésitez pas a me filer des adresses de sites ou vous avez pu voir ces pièces bon marché) et fouillez chez vos potes,ca doit bien se trouver dans un fond de garage Le carter tnt,je veux ce model,qu importe la finition,il sera sablé et repeint a l epoxy,donc la penture je m en fout et je ne veut pas mettre plus de 40€ sur cette pièce Saute vent bcd pour carénage guidon de booster,je me fout de la couleur temps qu il est en un seul morceau Saute vent bcd adaptable noir,je le voudrais comme neuf. Merci du coup de main

c'est impressionant quand même,le mec avait envoyé des pauvres messages,pk vouloir tout effacer?

athena?

attention,la longueur est spécifique

finis déjà ton rodage

1.4mm et 0.15mm,ca fait pas 1.05mm

et trouves toi de vrai vis de turbine,là ce sont des vis de dépannage que tu avais

oui,sauf ta barbe qui est plus longue,c'est typique du track ou bump http://bomita.net/foto/435562b.jpg next new génération http://img7.hostingpics.net/pics/770362DSC01169.jpg next ancienne génération,comme le mien http://www.cars-pics-db.com/pics/mbk/mbk-booster-track/mbk-booster-track-02.jpg un booster track,comme le tien http://www.motoservices.com/50/images/mbk-rocket.gif et voilà un rocket Ils se ressemble tous,mais ont quelques différences,notamment les systemes de dépression (2 modeles),les clignotants,phare,face avant,bas de caisse,jante,commodos,du coups,tout n est pas forcément interchangeable comme les carénages.j'ai eu des soucis avec des commodos de nouveau next sur un ancien next,clignotant et feux de route buggaient c'est pour ca que je pense que ton soucis peut venir de là

mvt dd -->mvt dare devil pour rouler en scooter même en étant aveugle,gilbert montagné devrait en prendre un!!

un allumage de super héro!!!

lol c'est le prix que je vends mon rocket

tu m envoies le rouge quand?

si le kilometrage marche,c'est pas le câble trouves toi un compteur d occasion

ki c monocoke aussi!!!

pas mal la configuration, avec un 19 voir même un 17.5 ca ira,en gardant la boîte à air,avec une mousse malossi pour l échappement,je verrais bien un doppler rr7,jle kiff ce pot! démarrage électrique possible,ainsi que le graissage séparé clavette décalée = bon réglage carburation

un rocket c'est un next avec des jantes en 12,un garde boue,un sabot et un aileron ca c'est un next avec des jantes de rocket,si tu regarde bien j'ai les coques de rocket dessus

je te pisse au cul,aide moi

c'est un booster track

il vaut mieux que tu ne le sache jamais

le plus simple,et pas le moins cher,tu prends ta carte grise et tes numéros moteur,tu vas chez MBK et tu demandes au revendeur ce qu est ton scoot et si tu le peux,tu commande un faisceau

lol