Max Blackbird

écoutes,t inquiètes pas,j'ai mieux à faire cet aprem,mais je prendrai le temps ce soir de te sortir une belle tirade afin de te prouver que tu passes complètement en dehors du sujet(moi aussi je suis mécanicien!!!)

je ne sais pas ou tu en es mais si tu n as toujours pas la carte grise,n investie rien dans ce scoot pour l instant,ensuite si tu l as,ils t ont tout dit

ca suffit,te fatigues pas

lol,descend de ton nuage,j'ai pas 15 ans

comment donner une explication compliquée a un problème simple

si tu as du bruit moteur coupé au point mort en poussant ce n est pas ta boîte certainement l axe du pignon

!!!!! l aimant sur la roue ca peut être dangereux,il faut faire un bon montage

je l ai déja vecu sur le même scoot,ca coupait la courroie

et t as le temps de vivre avec tout ca?

ok,ca serait cool,il y a de bonnes choses sur ce forum,mais mes tutos sont souvent vandalisé,c'est dommage

a ok,c'est celle que j'ai sur mon nouveau carburateur,je vais donc me trouver une a 12 merci pour le lien c'est bien expliqué,par contre ca serait cool de faire une mise a jour des tutos,parce que dans 80% des cas tous les liens sont invalides.merci a ceux qui pourront faire quelque chose

et ca dit quoi quand tu ouvres le carter?t as fais sauter le ressort ou t as perdu le variateur en route!!

et tu connais la a22?

non,ca passe pas

vous êtes drole les gars,vous achetez des scoots pas cher en panne et faut vous trouvez la panne pour 0€

bien vu jimmy!

oulalala

avec un 50 fonte,tu n auras pas beaucoup d amélioration,prends plutot un 50 doppler alu

faut lire un peu!!!

photo,mais je pense que ton cadre a été cassé

2003

c'est pour un piaggio?

j'ai eu le revo,c'est très nerveux,et ca se regle tout seul

sympa ce scoot!!!et la sortie latérale en plus d être utile,je trouve ca vachement esthétique