dada65

hello petit UP V

salut le xmax et parfais moteur robuste aussi sinon tu as aussi les nexus 125 qui ont un plus beau look moteur robuste V

salut , effectivement cela et un serrage assuré ton ampoule n'est pas en cause part contre 100watt même avis que les amis démonte ton haut moteur pour contrôler et tu sera vite fixé V

salut un deux roues 49cc et sensé ne pas faire de bruits et rouler a 45km/h et non faire du bruit et c'est pour cela qui contrôle les petit Scooter qui font du bruit une moto ou un maxiscooter 125/1000CC etc risque moins en douille car les cylindree ne sont pas les même que un 49CC les type s'en sort juste 90 euros majoré a 135 si pas payer dans les jours suivant ( la plupart des motard ont toujours leurs chicane sur eux et la police ou gendarme demande si ont n'a la chicane avec nous et la plupart des flic offre une fleur si tu la remonte devant eux )

salut

salut il faudrais une photos pour q'on puisse d'aider après vu que le pneus et/ou lisse il y a n'a entre 50/60 EUROS la plaque d'immatriculation tu as n'a pour 13 EUROS ( sur le net ) et 20 euros en concession plus une face avant rayer il y aura sans doute une discussion de prix

salut le débrider oui serais un plus mais pas retiré la chicane sinon tu risque d'avoir beaucoup plus de bruit et pas trop bon pour les bleu ...

salut ,non desoler je l'est vendu il me reste encore les pieces cité et je crois que j'ai la fourche

salut c'est un bon cylindre qui a pas mal de couple et de bonne accélération une fois régler sa tourne pas mal une petite copie du cylindre 70 top perf / DR c'est vrais que le piston et pas mal du tout

c'est le Stage6 qui tourne mieux j'en n'est monter 3 pour des personne et il tourne mieux que le athena avec a peut près les même réglage du athena mise sur le 50CC Stage6 le Stage6 a beaucoup de couple de bonne accélération rien à avoir avec le athena mais il tourne bien pour du 50CC j'en était content si ça peut te donner une idee d'une configuration sur pour le Stage6 les pieces suivante ( pièces similaire) était : variation malossi galet 4,7 vilebrequin motoforce rancig ( il est mieux de remplacer le vilebrequin si le tien a beaucoup de kms ) courroie origine Yamaha embrayage malossi ressort jaune et ressort embrayage jaune carburateur 17,5 pot yasuni R ( et je me demande même pour avoir un peu plus dans les haut régime un yasuni C16 avoir si une personne ou un membre fait cet configuration ou bien similaire pour donner sont ressentie )

salut regarde GXS il faut des kit Deco très sérieux comme site et très bon compte rendu V

salut oui essayer de voir dans les casse moto ( surplusmoto appeler on sais jamais ) as tu as regarder sur Ebay ? V

bonjour à tous bonne après-midi a vous les amis V

salut merci pour ce partage ça va sûrement bien servir V

salut +1 pour les taquets du variateur

salut une petit photo serais bien pour que nous te donnons plus d'info et essayer d'aider au mieux ...

salut , moi qui et eu le athena 50CC j'ai parcourue plus de 8000 km avec les entretiens piston et segmentation même si le piston que j'aivais remplacer n'avais rien le tout de tourner avec de la bonne huile et pas lui taper a froid chose normal je l'est eu et pas était déçu et il roule encore sur un autre bloc moteur mon beau frère part cours 40 km part jour pour ce rendre a son lieux de travaille actuellement il tourne avec et pot artek variateur malossi carburateur 17,5 en effet aussi le 50cc Stage6 et un très bon cylindre bien fini et de bonne prefs pour un alu

SALUT , en effet ça peut être aussi les joint spy comme dit les amis

encore ou plutôt je ferme car tu as eu toutes les réponse ..^^

salut je voit que tu commence a attaqué bien l'estehique et cycle V l'amis

salut , c'est un très bon kit pour du all Day pour l'embrayage il il y a que eu des bon retour donc je pense qui suffira amplement V

salut, ça peut être le fil de bobine qui pourrais être en cause ou bien la bobine complète

https://www.youtube.com/watch?v=8Sc4Pb7d1Nk