dada65

si tu le dit il y a marquer quoi sur la bougie ?

salut met un 90 je dirais .. ( photo pas net mais on voit cas même que sa manque un petit peut) part contre vu la bougie tes sur que c'est une ngk ? .... ont dirais celle d'une voiture ... faut que tu lui mette une ngk une br9es pour evité d'avoir des surprise de ton piston ...

salut , vu qui t'en reste un fond cela et normale encore une fois vide ça devrais allez

ok tant mieux alors

ok comme tu veux si le garagiste dit avec les galet 3,5 et ressort rouge ça va hurlé plus que sa avance tu vera .. en allonge ton scooter va hurlé et bloquera en pointe ... et tu vas consommer

change de pot si tu as les moyen au moins tu aurais juste a retire une bride de plus tu aura plus de pref le leovience v6 et très bien

le mvt serais bien @Bubulle toi qui t'y connais bien en configuration 50cc quel pot dirais tu ? V

bonjour si tu veux monter un de ces 4 kit déjà oublie le vilebrequin d'origine il te faut vilebrequin renforcé d'office cela demande un bon budget pour avoir une bonne configuration : kit pot vilebrequin roulements pignon carburateur si tu n'a pas de gros budget sa sert a rien ...

salut tu tourne avec quel huile avec quel % ? après vu que tu tourne avec huile du réservoir plus ton melage c'est normale d'avoir en effet cet couleurs de bougie sur ton carburateur tu n'a pas de stater auto ? ta mousse et propre de la boîte à air ?

salut si ça peut t'aider

de rien

salut oui le scr rl 70 serais le top ... sinon tu as celui ci et pas mal https://www.altecracing.com/mecaboîte/moteur/échappement/pot-mvt-sc-minarelli-am6-7080cc.html ou https://www.sctvshop.com/pot-voca-carbon-70-80cc-hm-cre-derapage.html mais tout depend de ton budget ... aussi V

la castrol et bien mais je mettrais de la ipone city qui et beaucoup mieux elle coute 12 euros 2.5% suffit mais si tu veux être tranquille en cas de manque tourne a 3% pas plus pendant le rodage et après le rodage 2% /2,5% suffit après tu sais il y a pas que les moto qui tombe en panne il y a aussi les voiture .. donc cela ne sera pas de ta faute si tu y fait attention attend d'autre avis V

tout le monde dis 500 km c'est une moyenne donner 500km c'est pour les cylindre en fonte comme expliqué sur le tutoriel les cylindre sont pre rodé un alu j'ai toujours fait 200km avec de la bonne huile temps de chauffe toujours respectez je n'est pas eu de soucis de serrage idem du moment ou tu lui tire pas dessus , avec de la bonne huile et que tu respecte le temps de chauffe c'est tout bon

je suis du même avis bubulle pour le rodage , faut savoir que les cylindre neuf sont déjà pre rodé un alu en rodage et 200/250 km comme expliqué ici tout et détailler

bonsoir bonne soirée

salut il est vrais que ta bougie et riche en essence baisse en GP même question : tes clapet son bon ? V

100 voir peut être 105reel je pense ... ou alors la 15/41 voir la 15/39 pour tirer au max mais risque t'en perdre dans les depart arrêter mais en allonge il montera d'avantage en vitesse même 95reel je trouve que c'est jolie sur un scoot

Dommage sa t'aurai juste couter 7 euros au lieux de plus dis nous ton budget pour t'aider a trouver un petit cylindre de bonne gamme pour remplacer ton cylindre rien de compliqué vu que c'est la 1ere fois que tu compte le faire prend bien le temps de regarder cet petit vidéo faut avoir un minimaux d'outils voici la petite vidéo ps: cylindre artek comme sur la vidéo et un bon cylindre en kit 50cc V

salut petit solution qui peut des fois sauver la mise un jeu d'extracteur de vis

salut petit up V

bonjour étant un grand fan de jean michel jarre j'écoute celle ci en moment bonne journee a vous

salut si ça peut aidé

salut un peu en retard pour répondre mais cas je donne un petit avis tous les limitateur son bon ( le malossi si c'est un après 2004 il coute assez cher) le permier et pas mal et beaucoup utiliser faut juste que regle le tourne minutes que tu souhaite et en cas de contrôle tu aura juste a activé l'interrupteur sur les nitro un endroit ou tu peux le mettre discret c'est sur le tabiler coter droit il y a un trou regletanculaire qui passe nickel ou alors tu aurra juste un peu agrandir et ça passe tu mets un peu de silicone a l'interieur pour faire maintenir l'interrupteur et voilà

+1 j'allez justement aussi le mettre il est vrais que les starter auto claque assez souvent