ScootMap

j'enrichirais légèrement par précaution, ça me parait légèrement trop clair sur toutes les plages, après c'est peut être la lumière qui joue, mais comme t'as le mvt, ça peut vite partir en vrille.

Tout ce que je dis c'est que ton scoot à peut être un autre soucis qu'un changement galets, est ce qu'il fonctionnait bien avant avec cette configuration, ou a t'il toujours eu ce soucis de manque de puissance? fait il beaucoup de bruit pour moins de pêche qu'avant?

tu as un allumage mvt dessus? parceque ça devrait compenser les diagrammes bas du tp.

Aller! Plus sérieusement j'ai eu 1 s2r doppler qui a fait comme le tien avec un 70 fonte aussi, je lui changé la cartouche par une neuve, et au bout de 200km c'est les attaches au niveau moteur qui ont cassées toute seule à cause de la rouille, donc ensuite j'ai pris un rr7 toujours doppler mais en détente, et bien là c'est plus solide niveau cartouche mais c'est de la daube niveau rotule, y a une mauvaise manufacture qui le rend bien mou à haut régime et fragile en plus pour 200e et aussi n'as rien en bas pour un 70 fonte ça le fait pas. un yaz R est bien mieux accordé (du moins sur un 70 fonte LC) et plus solide , mieux étudié, doppler c'est vraiment décevant ces dernières années, en fait je me rappelle que dopler en 98 ça faisait que des poumons de reprise comme tunr' st6 etc. de la déco

mdr j'allais dire exactement pareil!

Schéma Faisceau électrique 50cc sf 4 moteur 2T:schema sf4 2t.pdf

Salut, euh...ça sent les segments morts déjà, puis 8.5 sur un peugeot d'origine c'est normal; combien de km ce scoot? et si le poussé origine est mort un violet malossi le remplacera parfaitement.

https://www.maxiscoot.com/malossi-kit-joints-maxiscooter-piaggio-skr-typhoon-m118336.html ça devrait faire ton bonheur.

j'ai modifié mon précedent commentaire les liens sont en bleu.

j'ai modifié mon com, j'ai trouvé quelques liens de plus.

Salut, https://www.maxiscoot.com/r100200712.html apparemment la taille du roulement 25x68x12 du coup ça doit se trouver au détail moins cher sur un site de roulements et en meilleure marque style skf/fag, sinon il n'y a plus grand chose en pièces pour ce scooter, tu as encore le malossi store, mais le prix du vilebrequin fait peur. sinon racing-planet à encore un peu de stock sur les vilebrequin pour tes machines.

Bonjour, sympa comme base, et le bm de ce scoot est le même que sur un zip 125 2t, ça peut se mettre en version lc et il existe des kits 180cc malossi mhr, je crois qu'il y a pas plus puissant en 125 sur le marcher

oui c'est bon, pas besoin de résistance, comme souvent les centrales spéciales led, c'est combien de W tes ampoules de clignotants?

ah ok, ben dans ce cas ça veut dire que ta centrale fait déjà office de résistance, donc pas besoin, pas plus de 10w en tout pour les 4 ampoules. la résistance ça sert quand tu garde la centrale origine qui elle fait souvent 40w.

nan, t'embête pas 10 ou 27 ohms c'est pareil, prend plutôt la 27ohms, si ça avait été 27kilo ohms là y aurait eu une différence.

Salut, plus c'est résistant moins ça éclaire mais moins de chance de griller la led en contre partie.

Bonjour, Maneul d'utilisation Elyseo 125-150cc.pdf pour le manuel vendu avec le scoot, sinon les fiches technique sont souvent pour l'électricité, et pour les entretiens moteur ou manuels atelier sur le post cité par Eroan, j'ai mis beaucoup de chose en partie entretien/motorisation, car se sont souvent des manuels pour plusieurs modèles, par exemple pour élyseo se référer au élystar, ou aussi dans moteurs 125 etc, c'est morcelé, mais je vais faire une grosse mise à jour de ce post avec beaucoup de manuels utilisateur et un rangement différent.

Bonjour, Quelle référence ton cdi? Le boîtier aci100 ou le acph, il y en a un gris qui ne gère pas la pompe à huile et qui a besoin d'un boîtier de gestion de pompe a huile entre le cdi et la pompe, sinon l'autre est souvent noir de marque dell orto avec fonction gestion de pompe à huile, fais nous une photo de ton modèle de cdi avec la fiche de branchement visible, ça pourra aider.

ça rapporte que si tu livre des pizza un scoot et des emmerdes aussi ça en rapporte . Sinon mhr lc 70 le seul cylindre valable, avec un pot plus haut de gamme, le reste comme tu as déjà.

Evidemment je compte sur toi!

ça va c'est de l'informatique! par contre pour ranger mon capharnaüm dans mes outils c'est autre chose

Je pense que tu vas rien y gagner, même l'effet venturi sur le cp j'ai jamais vu la différence quand j'ai remis un phbg 19 avec petite entrée d'air comparé au cp, j'avais même un peu plus de gouache dû au réglage carburateur plus precis. Peut être en associant pleins de petites choses comme le polissage de l'entrée et de la sortie, avec une configuration racing voir hyper racing, là ça se sentirait.

Je suis volontaire, pour ça que j'ai proposé par contre je fais pas ça en un seul jour. Mais je suis partant. après la maj.

En fait c'est exactement le reflet des site type youtube/facebook et autre réseau sociale qui ne traite d'aucun sujet dans le fond mais dans la forme, c'est à dire tout à l'extérieur, rien à l'intérieur, le reflet de beaucoup de gens maintenant, ça s'est beaucoup vu pendant le confinement, les vidéos yt sont de plus en plus débiles, et au passage je rigole comme la plupart savent rien faire, combien de vidéo en ce moment sur "j'apprends la poterie, ou le dessin pendant le confinement" et quand tu regarde ça ben ça ressemble à ce que mon enfant faisait comme dessin à 5ans parfois... C'est tout ce système abrutissant qui devient de pire en pire, c'est pas plus mal pour SS ou autres sites que de rester sérieux, car la roue tourne un jour. Lui il s'en bat les "steaks" comme on dit, l'important c'est les 1000vues ça rapporte au moins 20e par mois Du coup c'est pas plus mal non plus de l'avertir qu'on n'a pas envie sur SS de trouver trop de debilité qui ferai ressembler le fofo à un truc debile du genre instagram.