ScootMap

t'enléve le cif et tu remplace par un filet de cabillaud avec une pointe de persil et on sera bon pour venir manger chez toi

Salut, je sais pas si tu sais et surtout si tu trouve pas à récup, il y a un rayon spécial chute de morceau de cuir etc sur ebay, dans maroquinerie > cuir peaux... https://www.ebay.fr/b/Peaux-et-cuir-et-fourrures-pour-maroquinerie/83938/bn_78216173 effectivement selle d'origine bien moche. Bon courage par ces temps de cons finement oh purée! https://www.ebay.fr/itm/Genuine-Crocodile-Hornback-Skin-Leather-Hide-Pelt-35-Taxidermy-foldeable/223233022240?hash=item33f9b99920:g:RZYAAOSwlEBcPaLP la peau de croco entière avec la tête!

Salut, rhooo

ah oui pardon je suis fatigué j'ai faillit lui faire tout griller, correction de mon post d'ailleurs c'est plus logique la masse pour absorber le courant produit.

Bonjour, IMPORTANT: couper les vis btr de fixation de la platine qui tient l'allumage sur 2mm sur ludix et bien penser à les coller au frein filet souple mais pas trop solide. 1 le jaune de l'allumage avec le jaune et blanc de la cosse qui va vers le régulateur, le blanc avec le blanc même endroit 2 le rouge et noir de l'allumage avec le rouge et noir du cdi, 3 le jaune et vert de l'allumage avec la masse sur la bobine qui elle même est fixé au cadre, 4 le orange du cdi vers le orange de la bobine mvt ou le noir de la bobine d'origine 5 le noir du cdi vers la masse aussi sur la bobine mvt sinon à la place du vert sur la bobine origine 6 le marron du cdi mvt vers le noir après contact du faisceau d'origine 7 Tu peux virer la pompe à huile le cdi et faire un mélange à 3%. 8 le bleu du cdi est une bride que tu peux relier avec un interrupteur à la masse ou le vert du faisceau origine.ça descend le régime sur On. 9 le calage de l'allumage est 0.4 mm avant le pmh dans le sens de rotation du vilebrequin, cad avec une pige de calage.

salut tu as les numéros de isbn vers la page de garde ou le code barre je peux peut être les retrouver ça t'évitera du travail.

merci

t'as fait ça y a longtemps non? plusieurs annees que sc4t ou xav3005 ne se sont pas connectés ici...

oui elle y habitait y a 30ans elle est plus la bas depuis longtemps.

Salut! Je suis ce projet! as tu pensé à une transmi plus longue car le 4T ça a du couple surtout.

han c'était le college de ma cousine ça! trop bizarre de voir des images de ce lieu ici

j'avais même pas remarqué qu'il y en avait plus sur certaines machines d'origines, ça coute 2€ chacun, pas donné pour une merde en plastoc.

Bonjour, pour 2€ chez lidl tu trouve un petit kit de polissage pour perceuse, perso je fais tout à la perceuse puis dremel pour les recoins, ça prend 10 fois moins de temps que au papier, puis pour finir belgum alu, pas le chrome ou un autre. https://www.lidl-shop.be/fr-BE/PARKSIDE-Set-de-polissage-ou-de-brosses-métalliques/p100267566

Salut, tu as une machine de collection qui doit dater de 1918/19 faite par Joseph Beaujard au Creusot, ils ont construit que 2 modèles , la fourmi et la new fourmi, un artisan qui a arrêté son activité en 1921, voilà c'est tout ce que j'ai trouvé sur un site américain de collectionneur de machine à coudre: http://needlebar.org/main/ Et la page où j'ai trouvé le nom de l'artisan:http://needlebar.org/main/makers/france/index.html c'est peut être un modèle unique ou en très petite quantité, des commandes pour des ateliers.

ah mais c'est pas la singer, c'est une de luxe, magnifique déco, j'en avais une en singer même style avec son meuble, y avait pas les dorures, celle là c'est grand luxe.

Salut, montre l'interieur de la coque avant là ou il y a les attaches du phare, pour voir comment c'est fait, sinon tu as la soudure à froid qui peut aider en général, sinon faire des pattes à l'époxy carrosserie, c'est costaud et souple pour éviter la casse avec le temps, si les attaches sont en plastique, avec le temps ça durcit et ça casse aux vibrations après, c'est de la daube le plastoc. c'est peut être remplaçable par des equerres en métal.

ça y est déjà sur le forum, ainsi que plein d'autres suffit de regarder à tutoriel.

10000 balles pour une imprimante à coudre, c'est des fous! y a des CNC a métal moins cher que ça! ce genre de machine c'était dans pimp my ride sur mtv la bonne vieille singer y a que ça de vrai! Pas con le cuir de perfecto.

Le plus chiant c'est de trouver le bon cuir et la bonne mousse. Et la touche finale pour broder ton logo sur les flancs https://www.coudreetbroder.com/machine-a-broder-professionnelle-brother-pr1050e-garantie-3-ans-brother,fr,4,BROTHER-PR1050XXX1.cfm?gclid=EAIaIQobChMIpaDD34vY5wIVTflRCh31Ogh4EAQYASABEgIHDvD_BwE

une selle perso!? hâte de voir ça.

Nan!!!! t'as un régulateur, le n°4 sur le schéma en couleur petit boîtier. un seul cdi. le courant par de l'allumage vers le régulateur puis part vers le contacteur de clé et retourne alimenter le cdi n°8 le fil marron en 12v continu, et le courant moteur passe uniquement par le capteur d'allumage et va direct au cdi qui allume ou non la bougie selon s'il y a contact ou non. le petit boîtier c'est soit le relai démarreur soit le régulateur en version micro ou alors un boîtier de bride en lien avec le cdi pour diminuer le régime...Mais ce n'est pas un problème pour ton montage, réellement te faut identifier quels sont les fils d'allumage et combien il y en as, soit capteur et un fil à cOté qui porte le courant moteur soit tout par le fil du capteur, après triphasé ou non c'est juste une question de prendre le bon régulateur car tout ça c'est pour faire du 12v continu au final.

Salut, tu peux y accéder en t'allongeant, le scoot sur béquille avec une clé à bougie pas trop grosse ou bien démonter le coffre et logement batterie avec batterie, c'est 4 boulons de 10 dans le coffre et 4 vis cruciformes pour le capot en plastique et pour les cosses. de la batterie.

Oui on parle bien des mêmes vis, et bien sur ludix ou peugeot H, vis trop longues, c'est ecrit sur le site de mvt dans leur nouvelle notice, tu as mis quoi comme loctite frein filet? souple, moyen, fort?

Salut, as tu percé les deux trous de fixation de la platine comme indiqué sur la notice? car les vis sont trop longues sur un mvt pour peugeot, j'ai cassé un allumage comme ça, la platine se décroche puis carrement se casse.