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Yasss220

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Tout ce qui a été posté par Yasss220

  1. Je peux le faire sans sortir le moteur j’pense J’ai une massette faudra que je trouve une tige du bon diamètre ou une vis longue a tete plate Ça l’air vieux comme le monde cette astuce mais ça m’etonne toujours quand je vois que ça fonctionne!
  2. Mie de pain je la connais cette technique Tu l’utilise toi? j’ai entendu beaucoup de gens dire que la mie ressort entre les billes ça me coutera tjr moins cher que l’arrache roulements remarque
  3. J’ai fais une commande sur Boostycom pour commander un joint de carter de transmission j’y ai pas pensé mais ça doit être celui d’origine et je veux pas remonter ça une fois que j’ai fini mon inspection Je devrais le recevoir d’ici mardi si tout se passe bien J’espere grave que les roulements sont gravés ça va trop me faire chier de prendre les cotes J’vais aussi acheter ou louer un arrache roulement pour pas me casser les c au décapeur thermique (j’ai ni chalumeau ni poste de soudure xD) Tel que tu l’écris ça a l’air ultra simple et c’est plutôt clair j’vais m’en sortir je suis plutôt débrouillard de nature
  4. Non t’as raison merci pour la prévention je te tiens au jus je démonte et regarde les roulements ce weekend
  5. Je sais pas si t’as changé qqc dans ta transmission finale mais j’aurais besoin de la reference des roulements dans le carter si avec un peu de chance tu les as même si ça m’étonnerait! Super content en tout cas j’attends du lourd!! Régale nous
  6. Salut à tous, j’ai un souci j’en parlais avec @Wilfrid vwet j’ai pensé qu’il était bon de créer un sujet pour que les réponses que vous m’apporterez puisse en aider d’autre La vidéo parle d’elle même https://streamable.com/i5scr5 On voit que ma roue arrière a du jeu Je suppose que c’est la faute a mes roulements de transmission, j’ai un scooter Longjia 2t donc un chinois moteur 1PE40QMB Depuis que je l’ai j’ai jamais ouvert le carter de transmission finale, je suppose qu’il y a du boulot J’aimerais savoir -Quels roulements utiliser? dois je changer mon roulement de roue? Des astuces pour les retirer? -Dois je changer mon arbre de transmission? Les pignons? Je connais pas les cotes et dimensions de mes roulements, j’ai une vue eclatée du moteur sur 50factory je sais pas si c’est les bons, mais ayant besoin du scoot pour bosser, Je peux pas démonter et l’immobiliser pour prendre les cotes et attendre la commande, donc si qqun a des infos/liens, je suis preneur En vous remerciant l’équipe
  7. A ce point là? parce que ça fait longtemps que jroule comme ça... Je change que les roulements ou carrément l'arbre de roue arrière etc? Roulement de roue, d'arbre de transmission, etc je suis paumé Quand tu dis les pignons tu parles des engrenages?
  8. On veut des nouvelles du tnt roma moteur de mbk evolis!! @rnl210 J’ai le même scoot j’avoue ton projet m’a pas mal aidé
  9. Lien de la vidéo ici https://streamable.com/s7956g désolé pour l’état du scoot il a été garé sous la pluie toute la semaine j’ai déconné
  10. Je fais ça se soir et je t'envoi un lien vidéo tu me diras ce que t'en penses Je suis entrain de faire ma commande pour les rondelles de variateur, je vais aussi me prendre un embrayage racing qui m'a l'air identique au motoforce selon les photos diametre 112 ensemble avec cloche Conti + embrayage a - de 30€! +qlq autres bricoles style cabochon de phares
  11. Salut @PierreCitydu nouveau?
  12. Salut tu peux nous mettre une photo de ton réservoir et du bouchon jauge ça nous aiderait beaucoup
  13. @Alain
  14. Je t'ai cité sur le sujet que j'ai crée a l'occasion
  15. Je passe commande je te remercie une fois de + pour tes conseils Alain Au fait rien à voir mais t’as une astuce pour placer ma sonde de température au cylindre sans percer dans les ailettes? Bader m’a conseillé de bricoler le fil pour le faire passer dans une rondelle autour du puit de bougie mais j’ai peur de le foirer
  16. Moi ça me dérange pas mais ça se fait pas trop sur le forum je crois.. Je t’envoie mon snap en message privé
  17. Sachant que le blanc est a 15% et le jaune a 35% on dirait entre 25 et 30% de + Du coup les ressorts d’embrayage doivent être pareils? ou rien a voir? je me perds
  18. Le fusible est dans un petit boîtier cylindrique a coté de ta batterie tu le retire comme tu retirerais une pile d’une télécommande Rien de compliqué va en dessous de ton scoot met ton flash et cherche un boîtier noir, sinon salis toi les mains prends un tournevis un douille de 8 et retire tes carénage c’est jamais que des vis a retirer.. Pour changer le cdi tu débranches celui d’origine et branche le nouveau rien de plus simple
  19. Un cdi est un boîtier c’est lui qui gere ta courbe d’allumage c’est un boîtier noir en général a 4+2 broches le miens est sous mon scooter en dessous du réservoir d’huile cherche le a coté de la batterie ou démonte ton carénage et regarde
  20. Je vais acheter une boîte de galets réglablesTu me conseilles quelle dureté avec le ressort polini? 22kg je sais pas cque ça donne en pourcentage 50factory parle de ça : Rapport de dureté : 3,6 (45/22 mm/kg) = Moyen Merci d’ailleurs pour les ressorts @Alainj’avais zappé l’existence de boostycom ils ont tout pour les chinoiserie du style xD
  21. Le naraku est disponible chez scootfast pour une vingtaine d’euros testé et approuvé
  22. Salut Basile Sur ton scooter les brides se trouvent également au CDI a remplacer par un cdi débridé trouvable facilement j’en connais un verifie si ton scooter est en AC ou DC (courant utilisé) normalement c’est AC Change aussi ton pot même débridé c’est de la merde met un sito ou autre
  23. Donc je commande un jeu de rondelle suivant tes liens Et des galets? Ou je peux juste tester avec les 5g en 15x12 que j'ai d'origine pour voir si le poids est correct? J'installe pas le ressort Bleu 22kg de polini? AUssi je trouve aucun jeu de ressorts plus dur pour mon embrayage diametre 112 t'aurais un lien?
  24. Salut @AlainJe sais pas si tu as eu l’occasion de voir la vidéo, tu penses que ça arrangera le problème? J’ai pas besoin de mettre le ressort de poussée bleu? Rien a voir avec mon embrayage? Merci en tout cas Rien a voir avec la courroie du coup? Parce que 0 accélération avec le variateur d’origine rondelle et courroie polini ça me donne le même résultat… Pour les galets je peux tester avec du 15x12 juste pour voir si le poids est adapté?
  25. Merci pour l’astuce Ouch m’en parle pas je suis dans le btp et le rythme est ultra usant Courage a toi comme t’as dis c’est un cercle vicieux je suis abonné hate de voir du nouveau contenu
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