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trokizz

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Tout ce qui a été posté par trokizz

  1. trokizz

    Je peux mettre une culasse malossi D40 sur un kit 50 polini fonte?

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    2. nathan 2917

      nathan 2917

      non par ce que cela doit être une culasse a joint torique ( je pense que c'est ce que tomMpower a voulu dire ) 

    3. tomMpower

      tomMpower

      J'ai retrouvé le terme lol la culasse et auto centré en gros le cylindre n'ira que avec sa culasses.... Fait une photo pour en être sur :) (le haut du cylindre, le plan de join en gros)

    4. trokizz

      trokizz

      Yes je t'enverrai ça quand je l'aurai

  2. trokizz

    Photos d'un trekker que j'ai retapé et vendu

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    2. fred82000

      fred82000

      il revis grace a toi @nathan 2917

    3. nathan 2917

      nathan 2917

      et oui sinon il serais toujours dans le garage mais j'aurais sauvé un nini avec un vilebrequin peter on ne peut pas sauvé tout le monde pas le budget 

    4. ninodu10150

      ninodu10150

      Beau taf, petite ressemblance avec mon ancien Tkr wrc 206 :)

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  3. trokizz
    T'arrête pas les bonnes affaires toi! De la belle pièces de quoi faire un bon projet sur la derbouze
  4. trokizz

    Petite question, j'ai un kit 50 MHR alu pour booster mais il me manque le piston, je suis obligé de remettre un piston MHR ? Parce que 70balles...

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    2. tomMpower

      tomMpower

      Vous seriez impressionné, je pense ^^ . Surtout prépa...

    3. nathan 2917

      nathan 2917

      mis le piston est pas chere , je prefere mon parma et mon mhr même si le piston coute une couille a chaque fois 

    4. trokizz

      trokizz

      C'est vrai j'ai un pote il a le 80 airsal sur AM6 avec tout ce qui suit ça marche plutot bien et il est surtout costaud vu tout ce qu'il prend dans la gueule ^^. Ouais par contre le piston est beaucoup moins cher mdr

  5. trokizz

    Bon bah une bonne affaire de faite, rocket avec carte grise acheté 150€ complet, juste une révision à faire (quelques frais). :cool:

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    2. trokizz

      trokizz

      Même pas mdr

    3. nathan 2917

      nathan 2917

      t'aurais du mdrrr 

    4. trokizz

      trokizz

      Pour le prix je me suis dit c'est déja plus que correct mdr :P

  6. trokizz
    La transformation sur la Rs :o magnifique!
  7. trokizz

    Help j'ai un problème, mon scoot fait des gros trou d'accélération après les 20premiers metres et quand je m'arrête il tient quand même le ralenti. Ca ne me faisait pas ça avant, j'ai changé la bougie et essayé de toucher à la vis de richesse mais rien ne change

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    2. fred82000

      fred82000

      eseille sa voir mais avec le frois ça me le fait a moi sois des trou sois sa broute 

       

    3. trokizz

      trokizz

      Ah ouais, ben moi ça me le fait jusqu'à ce qu'il ne roule plus

    4. fred82000

      fred82000

      alors re fait un réglage carburateur 

  8. trokizz
    Belle imitation en carbone!
  9. trokizz

    Un gicleur principal qui est trop faible peut être la cause pour qu'un scoot tien mal le ralenti avec la vis de ralenti à fond?

    1. tomMpower

      tomMpower

      Un peu oui enfin la on parle de gicleurs de ralenti ....

    2. ninodu10150

      ninodu10150

      regarde quand même si tu n' as pas une prise d' air, puis en roulant ensuite t' as des trous ou un bon comportement du scoot ?

    3. trokizz

      trokizz

      Oui ou peut être ma vis de richesse mal réglé peut être, non aucune prise d'air, non ça va il a une bonne monté en régjme pas de trou

  10. trokizz

    J'ai récupéré un compteur digital koso xr-sa, je voudrais l'installer sur mon trekker furious qui a un compteur digital d'origine.

    Je voudrais savoir si je peux adapter les fils de la gaine de compteur sur le nouveau compteur?

    1. Pasternak

      Pasternak

      Heu, pourquoi faire ? Celui d'origine fait autant de trucs lol.

    2. trokizz

      trokizz

      Ben le souci c'est que l'écran du compteur a du prendre l'humidité et ne s'allume plus il y a que les voyants qui fonctionnent. 

  11. trokizz
    très propre le résultat a la bombe? Tu leurs fait un polilustrage non?
  12. trokizz

    Salut à tous, j'ai une gilera dna elle fonctionne bien, sauf que le souci c'est quand je roule et que je  désaccélère  pour raccélérer aussi tôt après elle me fait un genre de trou pendant 3secondes. Et après elle remonte bien dans les tours. Sinon elle a un bon démarrage et une bonne pointe. Donc si vous pourrez m'aider s'il vous plaît

    1. nathan 2917

      nathan 2917

      réglage carburateur je pense

  13. trokizz
    Projet intérrésant et prometteur je suis!
  14. trokizz
    Bon courage pour le ponçage c'est bien galère, surtout au niveau des soudure
  15. trokizz
    Au top le spirit!
  16. trokizz
    Je participe, mécaboîte Minarelli AM6
  17. trokizz
    Salut, beau projet avec de la bonne pièce je suis!
  18. trokizz
    Ca m’intéresserai!
  19. trokizz

    AGP pour la piste !

    trokizz a répondu à un(e) sujet de bouchet dans Projets Tuning

    Un superbe projet qui s'annonce je suis ça de pret! Et le moteur a variateur a variateur que tu parle c'est av10?
  20. trokizz
    Sublime les photos! :cool2:
  21. trokizz

    si je recharge ma suspension a gaz avec de l'air au lieu de mettre de l'azote ça pourrait le faire?

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    2. Flo07200

      Flo07200

      Oui c'est vrai qu'il ne va peut être vraiment sentir la différence et au pire ça lui coûtera pas grand chose comparé à une recharge à l'azote.

    3. jimmy@

      jimmy@

      les voitures de serie aussi peuvent gonflée a l'azote les pneus , (chez speedy) avantage moins de perte des gaz dans le pneu , l'azote etant moins "volatile". .déconseillé sur un 2 roue classique , l'azote met + de temps a chauffé que l'air , donc les pneus ne chauffe pas correctement , risque de gamelle .

    4. trokizz

      trokizz

      et pour les faires recharger il faut aller ou?

  22. trokizz
    Niquel le ptit guidon pro tap
  23. trokizz
    Le taff que t'a fais dessus est juste énorme :bave:! Il est magnifique
  24. trokizz
    Je suis! :cool2:
  25. trokizz

    aucune reprise sur du faux plat ou en côte sur mbk 51, variateur trop lourd vous pensez?

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    2. trokizz

      trokizz

      je crois que j'ai une couronne de 48 je crois

    3. Corentin~EIGHT~FIVE

      Corentin~EIGHT~FIVE

      Augmente

    4. trokizz

      trokizz

      Mais le truc c'est que j'ai un kit 50 avec pot, et carburateur de 15sha, j'ai du changer le variateur/embrayage, j'en est remit un d'origine mais il y a encore toutes les billes

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