post spécial Vos voitures ou celles de vos parents

[Invité]

Il y a 6 heures, Bader a dit :

Ça reste une allemande 

Les nouvelles sont peugeot 

Les bienfaits de la mondialisation

[Max Blackbird]

Il y a 13 heures, Bader a dit :

Ça reste une allemande 

Les nouvelles sont peugeot 

attends que rage 6 fasse des pièces pour voiture!!!!!

[Bader]

il y a 11 minutes, Docteur JEFF a dit :

attends que rage 6 fasse des pièces pour voiture!!!!!

Je te vois bien ambassadeur de la marque !

[Max Blackbird]

il y a 8 minutes, Bader a dit :

Je te vois bien ambassadeur de la marque !

ben pas moi

[Bader]

il y a 8 minutes, Docteur JEFF a dit :

ben pas moi

Si si tu ti connais en bouse 

[Max Blackbird]

il y a 9 minutes, Bader a dit :

Si si tu ti connais en bouse 

tu roule en renault mec!!!!!!

[Bader]

il y a 8 minutes, Docteur JEFF a dit :

tu roule en renault mec!!!!!!

Bah c'est mieux que Peugeot vue que tu crache largement sur cette marque avec laquelle tu roule mec. 

[Max Blackbird]

il y a 8 minutes, Bader a dit :

Bah c'est mieux que Peugeot vue que tu crache largement sur cette marque avec laquelle tu roule mec. 

peugeot scoot et peugeot auto je ne pense pas que ca soit pareil mon frere

[Bader]

il y a 18 minutes, Docteur JEFF a dit :

peugeot scoot et peugeot auto je ne pense pas que ca soit pareil mon frere

Si cousin j'ai eu une 405 j'en ai vue de toute les couleurs avec 

Même Renault après 1996 

Modifié le 8 avril 2019 par Bader

[Max Blackbird]

il y a 20 minutes, Bader a dit :

Si cousin j'ai eu une 405 j'en ai vue de toute les couleurs avec 

Même Renault après 1996 

ouaiche poto,xd les peugeots le point faible ce sont les trains ar 205/106/306/206 c'est du vrais caca,et pour les 309 et 405,l électricité c était très moyen

[kyo2000]

@Bader Les nouvelles agila? c 'est des moteur suzuki comme la splash 

 

J'ai eu une 106 j'en ai été content moi!! à part la qualité de la tôlerie aussi épaisse qu'une feuille à cigarette mdr

 

Juste après j'ai eu une polo 6n et ce qui m'a marqué entre ces 2 citadines, c'est la différence de son en fermant la portière .

Avec la 6n ça sonnais lourd et avec la 106... ont aurais dit qu'ont fermait une page en carton mdr 

Modifié le 8 avril 2019 par kyo2000

[Bader]

il y a 16 minutes, Docteur JEFF a dit :

ouaiche poto,xd les peugeots le point faible ce sont les trains ar 205/106/306/206 c'est du vrais caca,et pour les 309 et 405,l électricité c était très moyen

A bah je l'avait oublié le train arrière de la 405 j'ai du le faire changer aussi la crémaillère de direction aussi ! La boîte de vitesse le joints de culasse la totale pour ma Part une très mauvaise expérience après faut pas faire de généralisation abusive mais je me méfie. 

La nouvelle agila jsp j'ai pas creusé le sujet  

Modifié le 8 avril 2019 par Bader

[Max Blackbird]

il y a 47 minutes, Bader a dit :

A bah je l'avait oublié le train arrière de la 405 j'ai du le faire changer aussi la crémaillère de direction aussi ! La boîte de vitesse le joints de culasse la totale pour ma Part une très mauvaise expérience après faut pas faire de généralisation abusive mais je me méfie. 

La nouvelle agila jsp j'ai pas creusé le sujet  

t as oublié de me donner un surnom!!mon petit canard en sucre looool

[kyo2000]

@Bader Beaucoup de suzuki et d'opel sont très similaire  

 

exemples : 

suzuki wagonr et l'opel agila fin 90 

suzuki splash et l'agila nouveau modèle

 

Il me semble même ,sans certitude, que le 1.3 diesel opel corsa est pareille sur la swift ddis année 2010 .

Ou encore mon père a eu une Mitsubishi lancer sportback modéle 2010et c'était un 2l tdi vw le 140cv  dedans .

[Bader]

Ok je voulais pas le dire avant mais le agila c'est un key car sauce allemande en fait. 

[kyo2000]

ouep  

[nathan 2917]

Le 08/02/2019 à 22:25, noux a dit :

petite nouveauté les gars une prépa bientôt fini petit prob le moteur ne s'aligne pas bien 

 

c'est une bête a chagrin c'est comme un scoot prépa c'est trop fragile 

Mais y’aurais Bien un gros autoc boiserie sur le pare brise 

[noux]

il y a 12 minutes, nathan 2917 a dit :

Mais y’aurais Bien un gros autoc boiserie sur le pare brise 

 on peut rien te caché lol

[nathan 2917]

Il y a 12 heures, noux a dit :

 on peut rien te caché lol

Mon seigneur ce genre d’autocollant qui casse le banc du chauffeur 

sur un 530d reprog ça passe mieux 

[kyo2000]

C'est une silvia?

[DrdRacing2'11]

Le 28/10/2017 à 00:15, jimmy@ a dit :

je vais mettre quelque une de mes ancienne voiture , rigolé pas  , a l'epoque ça se faisais pas rire 

la 1er . reneault 5 alpine , j'ai roulé quelque temps avec , elle a fini a bercy en final du stock car , je l'avais refiler a un oncle qui courrais a bercy et l'a prépa pour 1 manche ( après elle était dead)  bonne voiture (pour l'epoque) 92 cv/ - 800 kg y avais de quoi s'amusé .

 

 

apret l'alpine j'ai acheté un daube (manque de moyen) un golf gl 1979 .... boîte auto .elle a fini entre une bmw serie 7 et une 404 peugeot . (et c'est pas ma faute  )

 

 

puis un cadeaux de ma grans mere , une deudeuche , en fourgon s'il vous plaît , j'avais rajouter des banquette a l'arrière et changé les 2 sieges avant par une banquette , on montais facile à 10/12 dedans , consommation nul (moins qu'un booster kité) mais pas d'autoradio (6 volts) a la place un walkmane brancher sur 2 enceinte aimenté au plafon (il y a pas de ciel de toit , c'est du métal direct) fun a conduire , et impossible de faire un tonneaux avec , j'ai essayé (en marche avant hein) je l'ai vendu a u pote qui l'a ramener au bled (maroc) elle doit encore marcher

 

après la dauche un bmw, 320/6 82 acheter pas chere , avec une boîte sport avec 1er en bas ,moteur 2.3l de 323 i , pont autobloquant mais barre stabilisatrice avavnt hs ,jante dépareilée et carsserie de toute les couleur , j'ai changé la barre et les jantes mais jamais repeinte , elle marchais fort , c'était un regale a "piloter".

 

je l'ai echangé contre une peugeot 505 turbo (2 l essence)  avec un turbo un peu fatigué mais qui en voulais encore , un vrais jouet pour adulte , ça marche fort j'ai ete le premier impressionné des perfs , consommation trop élever , même en sortit d'usine (t'as l'impresion d'avoir un v8)

je l'ai vendu  a un autre pote qui l'a envoyer en kabilie .(z'on du succes a l'etrangé mes voiture

en même temps j'avais acheter un collector , une peugeot 504 coupé 1971 , pas chere du tout , y' avais une peinture à faire (le mec l'avais peint au peinceaux !) un injecteur a chagé (elle tounais sur 3 cylindre) et le siege chauffeur cassé , je l'ai pas garder par manque de place , vendu 1000 francs en 98 , le mec m'a chiné a morts pour 500 fr(90 eu...) avec cg , il a refait la peinture en vers foncé , interieur complet en cuir ,jante alu neuve , et au bout de 15 jour le compartiment moteur a pris feu et la voiture avec.il aurais du me payé le prix qui était déjà donné , ça ne lui aurai pas porter l'oeil....

 

 

puis un oncle m'a donner un reneault 30 tx v6 , super confortable avec son cuir , un vrais salon de maison  , marche pas mal avec sons v6 prv  mais faut pas avoir le mal de mer , c'est souple en suspente , et une consommation abusive pour les pefs, ça marche bien mais ça boit trop , en s'amusent un peu en ville tu fait un bon 25/30 litre. cardant très fragile , les adepte de burn le savent que trop bien , ça casse bien , trop bien même , en même temps il ne se sons pas foulé et on mis les mêmes cardans que la version 4 cylindre 1.6l  ....

 

 

 

puis je me suis acheter un gofl gti serie 2  (exactement la même que la tof)

on verras ce que me réserve le futur.

 

 

Je remonte un peu loin dans le topique, mais un peu dans le même genre. Celle de mon père une polo g40 type 2 compresseur (500 exemplaires en France), il en a deux une avec une légère prépa et une autre pratiquement dans le jus ! 

Celle avec la prépas est de 89, turbo gt2554r à roulement avec 1.6bar en pression de turbo, carto pour e85, bielles poli (je crois que c'est ça mdr) avec excatement le même grammage chacune, etc etc. La pompe a essence commence à devenir juste, elle s'appauvrit à crever dans les tours et coupe a 7200, pour la fête des père je vais lui prendre une Bosch 044 et la faire couper a 7800 et espérer en tirer 250/255cv... (Et pourquoi pas par la suite, lui redonner envie de reprendre un bloc forgé, je dis reprendre car a l'époque il en avait commandé mais a annulé car il n'avait pas confiance en la marque (wossner du bon matos je crois pourtant) )

Cette caisse a quand même bercée mon enfance (petit moment nostalgique mdr). 

Modifié le 7 juin 2019 par DrdRacing2'11

[Loic__]

Alors pour moi, je suis actuellement en Golf 7 GTD 184ch, année 2017, pour l'instant elle a 105.000km. J'en suis pleinement satisfait . Je vous laisse admirer les photos (désolé pour le floutage de plaque mdddr ).

[jimmy@]

Il y a 19 heures, Loic__ a dit :

Alors pour moi, je suis actuellement en Golf 7 GTD 184ch, année 2017, pour l'instant elle a 105.000km. J'en suis pleinement satisfait . Je vous laisse admirer les photos (désolé pour le floutage de plaque mdddr ).

, passe a la gti maintenant , le diesel c'est revolus , ça pollue et ça pue ,  tu verra que 180 cv en diesel c'est pas 180 cv en essence , surtout avec un turbo (essence) . les sensation ne sons pas les même (comme les perfs).

[Loic__]

Par rapport à mes trajets je ne prend pas d’essence. La GTI suce trop c’est impressionnant mdddr

[Warrick]

il y a 27 minutes, Loic__ a dit :

Par rapport à mes trajets je ne prend pas d’essence. La GTI suce trop c’est impressionnant mdddr

sympa ta GTD ton réservoir fait 60 litres ? tu fais combien de bornes avec un plein ?