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dossier Quel pot pour un scooter d'origine ?


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Salut , Pas mal ton détail mais il y aurais fallu que tu aproffondisse un peu plus .. des détails pour quelques un sur leur "perf" aurait pus compléter ton dossier :lol:

C'est déja bien approfondit.. les vitesse qu'ils vont avoir on peut pas savoir cela dépend de leur réglage :cool:

Si il veulent un pot d'accélération ou haut régime ils savent déja lesquels a peu pret choisir :D

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voilà j'ai corriger tout ça, tout s'affiche correctement pour ma part (sous google chrome) il se trouve que j'ai des soucis avec les sites d'hébergement en ce moment, j'ai beau en essayer plusieurs et l'image ne s'affiche pas...J'ai aussi corrigé les liens vers les tarages de ressorts malossi.

Il me reste à lié le nom des pots avec le comparateur de pièces.

Merci de me dire si tout est ok pour vous.

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  • 3 mois plus tard...

Très bon tutoriel, je n'aurais juste pas mis par exemple "Le bidalot S3 est une version amélioré du Bidalot S1", ce n'est pas tellement une version amélioré, ils ne s'accordent pas sur les même configuration, le S1 marche par exemple mieux que le S3 sur Peugeot H. Idem pour le Bidalot S2 / Yasuni R, et Artek / Doppler.

Sinon vraiment nickel.

Modifié par Lou-Pierre
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  • 2 semaines plus tard...

Moi j'ai un Yasuni Z, un variateur débridé et j'ai des galets de 6,2g, je dois les alléger ? J'ai un ressort d'embrayage jaune et un ressort de poussée d'origine (je sais pas la couleur) et j'ai une vitesse de pointe de 55/60 km/h, je trouve que c'est faible et je dois limite pousser avec mes pieds pour démarrer dans des toutes petites montées, que dois je changer s'il vous plaît ??

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Ce n'est pas vraiment ici que tu dois poser des questions mais commence par allégé tes galets pour arrivé à ta vitesse maxi correctement ensuite occupe toi des ressorts d'embrayage.

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  • 4 semaines plus tard...
  • 2 mois plus tard...
  • 1 mois plus tard...

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