SEB_1991 Posté(e) le 20 avril 2015 Signaler Posté(e) le 20 avril 2015 Alors voilà j'ai un Nitro Top Rose, carburateur 21, pot polini for race 4. J'ai monter dessus un MVT MILLENIUM samedi, j'ai refait le réglage carburateur car la bougie était blanche. je fais pour le retirer de la béquille, le moteur s'arrête. J'ai nettoyer le carburateur, et vérifier le montage et cablage de l'allumage tout est bon ! J'essaie de l'allumer sur la béquille mais avec des chiffon sec sous la béquille et il s'allume. Mais pas moyen de l'allumer quand la béquille est retiré
Alain Posté(e) le 20 avril 2015 Signaler Posté(e) le 20 avril 2015 La béquille repliée crée une "connexion" entre le cadre et le moteur, je te conseillerai de vérifier les masses de l'allumage ainsi que leurs emplacements.
SEB_1991 Posté(e) le 20 avril 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 20 avril 2015 Quand le scoot est sur la béquille le moteur tourne, quand je pousse le Scoot en le laissant sur la béquille (comme si je voulais le retirer de la béquille) je moteur s'arrête. Hier j'ai démonter l'allumage, mais tous me semblait bon.
SEB_1991 Posté(e) le 20 avril 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 20 avril 2015 Et merci Alain pour ton conseil, je vais re-verifier
SEB_1991 Posté(e) le 20 avril 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 20 avril 2015 https://youtu.be/wGQKihMyovUvoilà le lien de la vidéo que j'ai faite tantôt.
Alain Posté(e) le 20 avril 2015 Signaler Posté(e) le 20 avril 2015 Vraiment bizarre...Et il réagit bien en accélérant sur la béquille?
tomMpower Posté(e) le 20 avril 2015 Signaler Posté(e) le 20 avril 2015 https://youtu.be/wGQKihMyovUvoilà le lien de la vidéo que j'ai faite tantôt. Salut Et quand tu accélère ça fait quoi?
SEB_1991 Posté(e) le 20 avril 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 20 avril 2015 Quand j'accélère il n'y a rien d'anormal niveau bruit, il tourne normal.
tomMpower Posté(e) le 20 avril 2015 Signaler Posté(e) le 20 avril 2015 Quand j'accélère il n'y a rien d'anormal niveau bruit, il tourne normal. Et si tu accélère en même temps que tu descend la béquille ça fait quoi?
SEB_1991 Posté(e) le 20 avril 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 20 avril 2015 Il prend bien les tours, pas de petardage pas de dératé, rien, que dalle. J'suis perdu
SEB_1991 Posté(e) le 20 avril 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 20 avril 2015 Ça fait le même j'ai déjà essayer le scoot s'arrête
tomMpower Posté(e) le 20 avril 2015 Signaler Posté(e) le 20 avril 2015 Ça fait le même j'ai déjà essayer le scoot s'arrête Il y a pas un câble qui coince en dessous?
SEB_1991 Posté(e) le 20 avril 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 20 avril 2015 Aucun câble, j'ai vérifié si il n'y avait pas de coupure ou de fils qui touché le châssis.
tomMpower Posté(e) le 20 avril 2015 Signaler Posté(e) le 20 avril 2015 Aucun câble, j'ai vérifié si il n'y avait pas de coupure ou de fils qui touché le châssis. Sur ? Regarde si ton antiparasite tien bien ^^
SEB_1991 Posté(e) le 20 avril 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 20 avril 2015 Je n'ai pas touché à l'antiparasite, mais je vérifierai demain. Pourtant j'ai l'antiparasite avec l'olive ça ne devrais pas bouger.
fred82000 Posté(e) le 20 avril 2015 Signaler Posté(e) le 20 avril 2015 regarde si par hasard sa sera pas ton fil de masse qui déconerais car ça peut venir aussi de la
beerus sama Posté(e) le 21 avril 2015 Signaler Posté(e) le 21 avril 2015 Salut Démonte ta béquille centrale ( retire la ) et kick voir si il démarre Si il démarre c que ta béquille fait masse Vérifié la masse du moteur qui ce trouve au démarreur électrique
SEB_1991 Posté(e) le 21 avril 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 21 avril 2015 Mdr vous allez rire, je vient de démarrer le scoot avec l'ancien régulateur et le moteur tourne quand je le retire de la béquille. Bon là comme c'était un régulateur en fin de vie il est maintenant cramé. Cette après-midi je passe chez mon pro en reprendre un neuf! Mais pourquoi j'ai toujours le régulateur qui crame toujours !! Je venais d'en installer un neuf.
Alain Posté(e) le 21 avril 2015 Signaler Posté(e) le 21 avril 2015 Un souci d'ordre électrique, l'humidité, ou simplement le fait qu'il n'est pas suffisamment refroidi peuvent faire que le régulateur défaille.
SEB_1991 Posté(e) le 21 avril 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 21 avril 2015 Je n'ai même pas pus rouler avec le nouveau régulateur qu'il avait déjà cram. L'humidité non pcqu'il fait chant là
SEB_1991 Posté(e) le 21 avril 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 21 avril 2015 Je pense au fait qu'il ne refroidi pas assez
SEB_1991 Posté(e) le 21 avril 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 21 avril 2015 Je pense au fait qu'il ne refroidi pas assez
SEB_1991 Posté(e) le 21 avril 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 21 avril 2015 Bon alors le régulateur était bon, je me suis tromper mdr Je récapitule le scoot rouler très bien avant l'installation du kit, à 150km après le montage du kit je tape une petite bourre, mon PREMIER REGULATEUR crame (origine),je le remplace par un adaptable mais pareil je tape une grosse accélération jusque 70-80 le DEUXIÈME RÉGULATEUR crame, et pareil pour le TROISIÈME RÉGULATEUR. Au QUATRIÈME RÉGULATEUR je tire pas trop dessus je ne dépassé pas les 70 pour ne pas encore le remplacer, mais il a fini par cramé lui aussi j'achète sur SCOOTFAST le MVT MILLENIUM avec un CINQUIÈME RÉGULATEUR . Et depuis le montage de l'allumage pas moyen de rouler avec parce que le moteur se coupe si j'essaie ou si je retire la béquille.
fred82000 Posté(e) le 21 avril 2015 Signaler Posté(e) le 21 avril 2015 alors tu a trouver ta panne le régulateur qui décone
beerus sama Posté(e) le 22 avril 2015 Signaler Posté(e) le 22 avril 2015 ça me fais marré Tu mais un kit 50 et tu roule a 70 80 km/h hors que tu es en rodage tu vas le flingue ton kit Pour ton régulateur de tension essaie un top perf Après il ce peu que t'es un problème de masse sois cadre ou au moteur
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