NitroBlancNoir Posté(e) le 16 août 2015 Signaler Posté(e) le 16 août 2015 Bonjour je voulais juste savoir si les pots de nitro vont sur touts les nitro ? ( par exemple un pot pour nitro de 1999 va t-il aussi sur tous les autre nitro genre naked ou nitro 2015 etc )
1 Le_Becaman Posté(e) le 16 août 2015 Signaler Posté(e) le 16 août 2015 Oui absolument. Ce sont les mêmes moteurs depuis des années. Seuls quelques petits détails changent, tels que les échappements d'origine (non-cata et catalysés) et la qualité matérielle de quelques composants. 1
0 NitroBlancNoir Posté(e) le 16 août 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 16 août 2015 Oui absolument. Ce sont les mêmes moteurs depuis des années. Seuls quelques petits détails changent, tels que les échappements d'origine (non-cata et catalysés) et la qualité matérielle de quelques composants.Donc je peux prendre n'importe quel pot de nitro pour mon nitro ?
0 Eroan Posté(e) le 17 août 2015 Signaler Posté(e) le 17 août 2015 Bah oui puisqu'ils sont tous faits pour le même bloc moteur avec les mêmes pattes de fixation
0 fred82000 Posté(e) le 17 août 2015 Signaler Posté(e) le 17 août 2015 Ok merci la seule chose qui change entre un nitro de 1999 et de après 2002 c'est l'allumage vue que il son avec des pot catalytique à partir de 2003 si je me trompe pas mais tout le reste et pareil 1
0 Le_Becaman Posté(e) le 19 août 2015 Signaler Posté(e) le 19 août 2015 Allumage, faisceau, échappement catalytique,... perte du compte tours, de la belle fourche et du super amortisseur païoli a gaz etc.en gros, toujours plus cher a la vente, toujours moins cher a produire.Dommage. 3
0 fred82000 Posté(e) le 20 août 2015 Signaler Posté(e) le 20 août 2015 Allumage, faisceau, échappement catalytique,... perte du compte tours, de la belle fourche et du super amortisseur païoli a gaz etc.en gros, toujours plus cher a la vente, toujours moins cher a produire.Dommage.sa tu n'a pas tord il font tout pour gagner de l'argent au détriment de la qualiter de pièce parfois
0 Eroan Posté(e) le 21 août 2015 Signaler Posté(e) le 21 août 2015 (modifié) sa tu n'a pas tord il font tout pour gagner de l'argent au détriment de la qualiter de pièce parfois Ils compensent surtout la baisse drastique du volume de vente en augmentant leurs marges !Ils sont loin de brasser des milliards dans le 50cc, il faut remettre les choses dans leur contexte... Modifié le 21 août 2015 par Eroan 1
0 tomMpower Posté(e) le 21 août 2015 Signaler Posté(e) le 21 août 2015 Ils compensent surtout la baisse drastique du volume de vente en augmentant leurs marges !Ils sont loin de brasser des milliards dans le 50cc, il faut remettre les choses dans leur contexte...En plus tout le monde achète chinois (2 temps,4 temps) a 700 800 euros ,les non connaisseurs y voyent que une bonne affaire mais pas forcément!
0 Maxence103 Posté(e) le 21 août 2015 Signaler Posté(e) le 21 août 2015 Bah, c'est sûr que tout le monde ne va pas prendre un Nitro neuf à 2600€. :|
0 tomMpower Posté(e) le 21 août 2015 Signaler Posté(e) le 21 août 2015 Bah, c'est sûr que tout le monde ne va pas prendre un Nitro neuf à 2600€. :|Faut pas voir que le neuf! il y a de très bonne occase! 1
0 fred82000 Posté(e) le 21 août 2015 Signaler Posté(e) le 21 août 2015 Ils compensent surtout la baisse drastique du volume de vente en augmentant leurs marges !Ils sont loin de brasser des milliards dans le 50cc, il faut remettre les choses dans leur contexte...oui la tu n'a pas tord mais bon j'ai apris que yamaha vas bien plus travailler avec mbk du coup il ne feron peut être plus de scoot
0 Eroan Posté(e) le 21 août 2015 Signaler Posté(e) le 21 août 2015 oui la tu n'a pas tord mais bon j'ai apris que yamaha vas bien plus travailler avec mbk du coup il ne feron peut être plus de scoot ??MBK = Yamaha, je ne vois pas comment ils ne peuvent plus travailler ensemble...
0 fred82000 Posté(e) le 21 août 2015 Signaler Posté(e) le 21 août 2015 ??MBK = Yamaha, je ne vois pas comment ils ne peuvent plus travailler ensemble...il se plaigne de certaine chose c'est mon pros qui me la dit
0 Eroan Posté(e) le 21 août 2015 Signaler Posté(e) le 21 août 2015 (modifié) Ca fait 2 ou 3 ans que les bureaux en France ont fusionné, ce sont les mêmes employés, la même direction... Peut-être que Yamaha se plaint du manque de rentabilité sur le segment du 50cc, ça c'est possible... Modifié le 21 août 2015 par Eroan
0 fred82000 Posté(e) le 21 août 2015 Signaler Posté(e) le 21 août 2015 Ca fait 2 ou 3 ans que les bureaux en France ont fusionné, ce sont les mêmes employés, la même direction... Peut-être que Yamaha se plaint du manque de rentabilité sur le segment du 50cc, ça c'est possible...peut être car c'est bien vrais que le segment des 50cc ne vas pas trop fort que sa sois pour les fabricant comme pour certain garagiste mon pros sen plein un peu
0 tomMpower Posté(e) le 21 août 2015 Signaler Posté(e) le 21 août 2015 peut être car c'est bien vrais que le segment des 50cc ne vas pas trop fort que sa sois pour les fabricant comme pour certain garagiste mon pros sen plein un peu Les pro se plaignent toujours! sauf quand il te vende une bougie a 7.50 euros alors qu'il paye 1.50 la bougie...
0 nathan 2917 Posté(e) le 21 août 2015 Signaler Posté(e) le 21 août 2015 ou qu'il te dise que ton kit est mort pour te vendre un doppler 1
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Bonjour je voulais juste savoir si les pots de nitro vont sur touts les nitro ? ( par exemple un pot pour nitro de 1999 va t-il aussi sur tous les autre nitro genre naked ou nitro 2015 etc )
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