scooter chinois Quelle bougie ?

[bob70]

Salut à tous, je suis ici car j'ai besoin de voir aide  

Mon soucis aujourd'hui est de savoir quelle bougie je peux bien mettre ? Je voulais partir sur une 105 ngk mais je suis en bougie culot cour, et je ne connais pas les bougies alors merci de me conseiller la meilleur bougie adapter à la configuration en CULOT COUR 

ps : j'attends le petit MVT DD qui devrais plus tarder.. J'en avais marre que l'anti Pete se barre tout seul 

Voici la configuration :

• 70 Mhr hyper racing 
• carburateur 28 koso pwk 
• Pipe top perf gros diamètre 
• Boîte à clapet vl14
• Rehausse 5mm
• Pot Yasuni c16 
• Variateur stage6 sport pro
• Embrayage stage6 mkII 
• Courroie polini renforcée 
• Cloche stage6 wing cooler 
• Correcteur de couple origine Nitro 
• vilebrequin doppler endurance 
• Roulement et spy polini c4 skf
• Transmission origine
• Clavette d'allumage décaler top perf

[Eroan]

Du NGK B10HVX ?

[bob70]

J'avais vue sa : http://www.megascoot.fr/scooter/allumages/bougies/bougie-ngk-br10hix-irridium.html

[tomMpower]

Sa sert a rien une irridium ... Prend une br10hs  très robuste

[bob70]

Et tu sur ? La puissance de l'étincelle serra supporter ? 

[jimmy@]

oui , t'inquiète , une iridium j'en avais une a 30 eu ... elle à claquer . niveaux perfs , j'ai pas vus de differance.

[bob70]

Actuellement j'ai une br9hs, vous conseiller de prendre juste br10hs et voilà ?

[jimmy@]

oui , et pour cet hivert une 9

[bob70]

Peu tu m'expliquer ce que signifie les chiffres les lettres tout sa ? 

[jimmy@]

le chiffre c'est l'indice thermique , br8/ origine , br9/kit 70 par temps froid , br10/kit 70 par temps chaud (mon iridium correspondait à une 11 de chez ngk. plus le chiffre est gros , plus les bougie est froide , une bougie top froide a du mal à s'auto netoyé .

Modifié le 23 septembre 2015 par jimmy10

[bob70]

Merci de ton aide.. Donc la, je vais rouler en br9hs jusqu'à avril et après je mets une br10hs.. Question con, mais y a pas besoin de vérifier le réglage carburateur en changeant d'indice de bougie ? 

[jimmy@]

non , le contraire , une 10 l'ete une 9 l'hivert.

[bob70]

C'est bien ce que j'ai dis  merci de ton aide 

[jimmy@]

C'est bien ce que j'ai dis  merci de ton aide 

oui , j'avais compris d'avril a maintenant tu avait un 9 .

[HeavyCore]

http://e3sparkplugs.com/theme/pdf/powercross.pdf

Ces bougies sont récentes et doivent être importés, mais apparement elles augmenteraient de 14% la puissance moteur d'un 2t, de 12% d'un 4t, font moins consommer et encrassent moins le piston. J'en ai une sur mon ludix mais je ne l'ai jamais testé avec une NGK donc reste à voir si c'est vrai  (Compare la référence de la bougie que tu veux avec celle sur pdf j'ai acheté la mienne sur Amazon)

[bob70]

Aha merci pour ta réponse mais je n'ai jamais entendu parler de ses bougies magique  j'ai commander une iridium b10h je ne sais plus exactement  car j'ai claqué 2 br9hs en 5 jours :), la 3 elle tiens apparement 

[fred82000]

Le 13/11/2015 18:52:03, bob70 a dit :

Aha merci pour ta réponse mais je n'ai jamais entendu parler de ses bougies magique  j'ai commander une iridium b10h je ne sais plus exactement  car j'ai claqué 2 br9hs en 5 jours :), la 3 elle tiens apparement 

tu serais pas pauvre en carburation pour avoir claquer 2 bougie en 5 jours 

[bob70]

Justement j'était trop riche la bougie était noir et super mouiller.. J'ai baisser gicleur de ralenti de 3 points et gicleurs principal de 2, et la je suis plutôt pas mal, bougie ne claque plus, et plus de rater au démarrage mise à part a chaud évidement