scooter peugeot Ludix Snake : à-coups au démarrage

[Ludixgirl71]

Bonjour je suis nouvelle

J'ai achetée un ludix snake y a une semaine refait tout à neuf à un jeune homme da coter de chez moi.

Il a monter dessus. 

• Pot technigas
• Cylindre neuf et segment aussi
• Embrayage cutch ressort jaune
• Poussé noir
• carburateur 17.5 gicleur 85
• Aiguille au 3 ème cran
• Variateur multivar
• Galet 7.5
• Clapet neuf
• Cornet e5
• Bougie br8hs

Tout est neuf on a regarder avec mon père avec les factures. 

Le scooter marcher très bien mais maintenant il fait des accou au démarrage et part bien après. 

Se soucis me pose problème tout est neuf.

Mon père veut le faire cette après midi il y a comme réglage de richesse 1 3/4 et un tour et demi en ralentit.  

Pourriez vous m'aidez car ça me fous la rage  

Merci beaucoup les mécano. 

[Gueko]

Yess à demain tous le monde

Une chose mon père m'a demander de vous dire l'aiguille la sur le carburateur est au troisième cran . Le scoot marché nickel faut il la mettre au deuxième cran ? Et commande faite.  

Kit 50 top performance

Ensuite boîte à air 

Une bougie

Voilà après dans 6 moi je le vend 1000euros

attention pour là vente car un scooter modifie même peux vaut moins cher qu'un origine je dirais et 1000e fait assez cher

Enfin peut être que tu y arrivera, pour l'aiguille, le réglage carburateur ne pourra ce faire qu'une fois le kit monté donc suspense

[Ludixgirl71]

Oui fred celui que tu m'a dit avec baa origine. 

Et je parler pour maintenant avant le kit puije mettre l'aiguille au deuxième cran ça va changer quoi ? A demain

[Gueko]

L'aiguille joue surtout sur tes " mis régimes " donc en gros de 1/4 à 3/4 d'accélération, le réglage de l'aiguille est important, en changeant la hauteur de l'aiguille, tu prix être pauvre dans ces régimes et donc avoir des trous, ou au contraire être trop riche et ton moteur va brouté. 

Tu peux essayer de faire le test mais si il marche correctement maintenant, ne change rien

[Ludixgirl71]

C'est son frère la. Le scoot rame au démarrage un peu. Plus de patate ne serais pas un refus.j'ai monter se matin sur son ludix 3 galet de 7g et 3 de 7.5 en alternance. 

Ma soeur est pas rentrer direct donc je pense sa été. 

Demain montage pour son lulu du kit 50 top perf.  

Pour mon spirit se sera la pose d'un kit 70 Stage6

[beerus sama]

Le ressort de poussée sais le Stage6 hard ou le jaune malossi  ? 

[Ludixgirl71]

Celui que j'ai Stage6 hard. 

Le jaune malossi sur Peugeot est plus mou que l'origine donc sa sert a rien.

D'après ce que mon frère a dit.

[Gueko]

C'est son frère la. Le scoot rame au démarrage un peu. Plus de patate ne serais pas un refus.j'ai monté se matin sur son ludix 3 galet de 7g et 3 de 7.5 en alternance. 

Ma soeur est pas rentrer direct donc je pense sa été. 

Demain montage pour son lulu du kit 50 top perf.  

Pour mon spirit se sera la pose d'un kit 70 Stage6

evite les mélanges de poids de préférence

fait des test avec le trait sur le variateur pour voir ci le poids est bon.

Pour le ressort de poussée, stage hard équivaut à l'origine donc bien.

Modifié le 8 octobre 2015 par Gueko

[fred82000]

Celui que j'ai Stage6 hard. 

Le jaune malossi sur Peugeot est plus mou que l'origine donc sa sert a rien.

D'après ce que mon frère a dit.

tu dira a ton frere qu'il faut pas mélanger les poids des galet et loe ressort et bon vue qu'il et comme celui d'origine 

[Gueko]

Espérons pour toi

pour savoir le bon poidsdes galets, prend un marqueur et trace un trai sur le variateur, fait une petite montée en régime le plus possible re regarde jusqu'où le marqueur est effacé, ça te dira ci là courroie monte correctement et que toute là variation est utilisée, voilà

[Dilarny]

Merci pour ce up, il est vraiment bien !!

[Ludixgirl71]

Ah ah salut tous le monde. 

Alors kit reçu par gls  

Pose à 15h30.  

 

[Gueko]

Nickel

plus qu'un bon rodage et nickel

[Ludixgirl71]

Yess kit monter régler  tour de roue effectuer 85 km. Plus que 415. 

Un 70 Trophy sur un vilebrequin de 15000 km ça passe ? Sachant que le scoot à jamais tirer avant toujours entretenu.  Voilà. 

[fred82000]

Yess kit monter régler  tour de roue effectuer 85 km. Plus que 415. 

Un 70 Trophy sur un vilebrequin de 15000 km ça passe ? Sachant que le scoot à jamais tirer avant toujours entretenu.  Voilà. 

sa depan de letat du vilebrequin 

[Ludixgirl71]

Il a pas de jeu. Donc je pense ça passe non ? Et si nom le kit top perf en 50 que j'ai monté nickel

[fred82000]

Il a pas de jeu. Donc je pense ça passe non ? Et si nom le kit top perf en 50 que j'ai monté nickel

bon alors sa le fera ton vilebrequin et oui c'est un bon kit sa 

[Ludixgirl71]

Ah oui je voulais te demander le ludix la est bien régler est tout niveau réglage. Un pote à moi la fait il bosse chez yamaha donc nickel.  Le scoot galère 2 sec à monter au démarrage ? Cran aiguille à 3 et galet 7.5 ? 

Doije mettre des 7g ou l'aiguille au deuxième cran quand je tourne la poignée d'accél il fait bohh une seconde  Et part

Ma soeur a prit mon booster pour aller bosser vu que le ludix est pas encore finit.

[fred82000]

Ah oui je voulais te demander le ludix la est bien régler est tout niveau réglage. Un pote à moi la fait il bosse chez yamaha donc nickel.  Le scoot galère 2 sec à monter au démarrage ? Cran aiguille à 3 et galet 7.5 ? 

Doije mettre des 7g ou l'aiguille au deuxième cran quand je tourne la poignée d'accél il fait bohh une seconde  Et part

Ma soeur a prit mon booster pour aller bosser vu que le ludix est pas encore finit.

teste laiguille car les galet non rien a voir avec se souci la 

[Ludixgirl71]

Tu crois que c'est l'aiguille

[fred82000]

Tu crois que c'est l'aiguille

pour moi faut tester pour voir si c'est sa ou pas après si c'est pas sa on verra cotes galet mais bon se bruit la me dit que c'est le carburateur la donc laiguille 

[Gueko]

Tout dépend ci tu sens que ça va bien de ton carburateur et donc un manque d'essence a bas régime ou que le réglage carburateur est bon mais que là montée en régime n'est pas linéaire

tu peux tenter de baisser le cran d'aiguille pourvoir ci ce problème est corrigé ou tente de joué sur là vis de richesse pour essayer de comblé ce manque au premier quart de poignée.

Pour là vis de richesse ou d'air, il n'y a pas de réglage précis mais il est situé entre un minimum 0,5 tour et 3 tours pour ne pas l'avoir trop serrer ou le contraire ce qui n'est pas bon.

Voilà voilà

[Ludixgirl71]

D'accord. Car la il monte bien dans les tours mais il peine max 80  je suis a richesse 1 3/4 Je vais testé ça demain.ensuite je me tate à acheter un autre kit comme le 50 athena mono segment.

[Ludixgirl71]

Quel transmission me faudrais alors ? Ou correcteur de couple ? Ou un nouveau kit et pot ? J'ai budget de 250

[nathan 2917]

Quel transmission me faudrais alors ? Ou correcteur de couple ? Ou un nouveau kit et pot ? J'ai budget de 250

transmi peut pas te dire je connais rien la dedans mais tu vas gagner 10km/h en kit tu peutmettre un 70 fonte avec un yas R sa tire bien et un carburateur de 17.5 nickel et le plus c'est un petit variateur stage6 sport pro 

[Gueko]

Pourquoi changer de kit maintenant alors qu'il est neuf ? Le kit c'est bien mais à un moment donne c'est la transmission qui bloque, tu aura beau avoir n'importe lequel, la transmission bloquera et donc inutile

tu peux mettre un variateur, un petit embrayage, un carburateur de 17,5 avec une boîte a clapet avec lamelle carbone enfin voilà quoi après ci tu veux mettre une transmission plus longue, il faudra alors mettre un kit 70 sûrement donc vilebrequin etc.. car même ci tu dis que ton vilebrequin est bon, il a quand même 15000km dans là tête et donc c'est un gros risque quand même, ou ça passe ou ça casse donc à toi de voir après