spyg Posté(e) le 1 novembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2015 Bonjour, alors voilà c'est juste une petite question est ce que vous pensez qu'une bougie en iridium va faire des dégâts sur mon cylindre car j'ai entendu dire que ça pouvait trouer le piston alors je me renseigne... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Crossman13 Posté(e) le 1 novembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2015 Non je pense pas, si ton squash et bien régler et la bougie pas trop chaude pour ton kit normalement pas de soucis, après moi je trouve que ces bougies sont très chères pour pas grand choses et très fragile, donc à toi de voir... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 spyg Posté(e) le 1 novembre 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2015 J'ai moyen d'en avoir une pour 5€ car j'ai un ami qui s'est trompé de référence donc pour ce prix là sa ne me dérange pas ! Mon squash est bien réglé, donc si j'ai une br8hs là il faut bien que je prenne une indice 8 en irridium aussi ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Crossman13 Posté(e) le 1 novembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2015 Oui théoriquement, quelle est ta configuration ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 spyg Posté(e) le 1 novembre 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2015 voilà c'est ça https://www.scooter-system.fr/tuning/21729.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Crossman13 Posté(e) le 1 novembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2015 Selon moi tu peux rester en indice 8 surtout que c'est l'hiver donc pas trop de problème de surchauffe normalement, mais la bougie ne t'apportera pas énormement si ce n'est peut-être un meilleur démarrage a froid, mais bon a ce prix la fonce, tu pourras nous dire ton ressenti Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 spyg Posté(e) le 1 novembre 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2015 Oui pas de soucis merci beaucoup Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Crossman13 Posté(e) le 1 novembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2015 Ah et pour ton projet de 100km/h en kit 50 fonte comme le tien, c'est possible mais tu aurais plus de facilité avec un 50 alu comme un Stage6 mk2, cependant il te faudra changer ta transmi par une plus longue comme une de nitro voire plus long si tu cherches seulement la pointe. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 spyg Posté(e) le 1 novembre 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2015 J'ai déjà serrer 2 alu, je suis pas très doux on va dire......... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Crossman13 Posté(e) le 1 novembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2015 Le problème c'est que les kits en fonte sont plus portés sur le couple que les kits en au donc tu vas galère pour atteindre les 100km/h reel Le problème c'est que les kits en fonte sont plus portés sur le couple que les kits en au donc tu vas galère pour atteindre les 100km/h reel Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 spyg Posté(e) le 1 novembre 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2015 Je peux changer quoi de plus ?? j'ai déjà pas mal de truc, il me reste que la transmission je pense et une petite question, le correcteur joue sur la pointe ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Holox Posté(e) le 1 novembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2015 L'Iridium balance une meilleure intincelle, tu consommes légèrement moins. Il y a une très légère meilleur monté en régime. Inutile sur des configuration en 50. Utile sur configuration assez poussé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Pasternak Posté(e) le 1 novembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2015 (modifié) Heureusement que le squash est bien réglé, car vu que vous savez bien l'écrire, j'ose imaginer à quel point vous devez bien savoir ce que c'est et son influence. PS : Tu ne verras pas de différence. Modifié le 1 novembre 2015 par Pasternak Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 spyg Posté(e) le 1 novembre 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2015 Ce que c'est oui mais son influence non pas trop Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Crossman13 Posté(e) le 1 novembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2015 (modifié) Merde j'ai ecris squash mdr, autant pour moi je crois que c'est le correcteur mac qui a fais, je rectifie Je ne peux pas modifier, si Eroan passe par la... Modifié le 1 novembre 2015 par Crossman13 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Pasternak Posté(e) le 1 novembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2015 (modifié) Je pourrais faire un cours sur l'influence du squash sur la culture mondiale, mais j'ai l'impression que je serais le seul à comprendre la blague ici. C'est le squish. http://home.earthlink.net/~scloughn/sitebuildercontent/sitebuilderpictures/vs5.jpg Pas le squash http://www.oms-clermont-ferrand.fr/sites/default/files/association/photos/h-7598_0.jpg Le squish en hyper rapide désigne la distance culasse/piston lorsque ce dernier est au PMH, il influence directement le rapport volumétrique (logique), et donc la combustion. Modifié le 1 novembre 2015 par Pasternak 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Crossman13 Posté(e) le 1 novembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2015 Oui merci je sais très bien ce qu'est un squish, pas besoin de prendre ce ton hautain, c'est le correcteur qui rectifie automatiquement et écrit squash a la place de squish... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 jimmy@ Posté(e) le 1 novembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2015 oublis la bougie iridium , tu gagnera rien , sur une grosse configuration avec un allumage type pvl à la limite , et il suffit d'un mauvais réglage carburateur et elle claque . Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 spyg Posté(e) le 1 novembre 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2015 Moi j'avais réglé 0.8(ce que preconise le constructeur) je crois, mais de 0.1 ça change vraiment qq chose ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Pasternak Posté(e) le 1 novembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2015 Justement, moi je n'en sais rien, et comme je vois écrire plusieurs de fois squash, je finis par déduire que c'est volontaire. Le but était pas d'être condescendant, j'aurais peut-être dû mettre un smiley en plus histoire de faire comprendre que je blaguais un peu. Je modifie ça. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 Crossman13 Posté(e) le 1 novembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2015 il y a 7 minutes, Pasternak a dit : Justement, moi je n'en sais rien, et comme je vois écrire plusieurs de fois squash, je finis par déduire que c'est volontaire. Le but était pas d'être condescendant, j'aurais peut-être dû mettre un smiley en plus histoire de faire comprendre que je blaguais un peu. Je modifie ça. D'accord pas de soucis, j'avoue que ça pouvais porter a confusion. il y a 9 minutes, spyg a dit : Moi j'avais réglé 0.8(ce que preconise le constructeur) je crois, mais de 0.1 ça change vraiment qq chose ? C'est quand même très précis un squish, donc à cette échelle 0.1 c'est assez important mais bon si tu n'as que 0.1 d'ecart ça va encore. Par contre je te conseille pas de descendre en dessous des precos constructeur Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 spyg Posté(e) le 1 novembre 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2015 D'accord merci beaucoup a toi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 tomMpower Posté(e) le 1 novembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2015 100 compteur nacked possible ! mais pas réel je suis équipé pratiquement au max en kit 50 fonte je tape 85 90 réel au gps.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 spyg Posté(e) le 1 novembre 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2015 même 100 au compteur ça me ferait plaisir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 tomMpower Posté(e) le 1 novembre 2015 Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2015 À l'instant, spyg a dit : même 100 au compteur ça me ferait plaisir Oui mais sa sert a quoi d'avoir 15 20 km/h de faux? moi je suivait un nitro d'un pote a son compteur nacked de mer** 101 km:h j'était pas encore à fond.... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
0 spyg Posté(e) le 1 novembre 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 1 novembre 2015 Ah oui ça sert a rien là mais je te parle d'avoir 100 au compteur et 90-95 en réel Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Question
spyg
Bonjour, alors voilà c'est juste une petite question est ce que vous pensez qu'une bougie en iridium va faire des dégâts sur mon cylindre car j'ai entendu dire que ça pouvait trouer le piston alors je me renseigne...
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