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différence entre kit 50 et kit 70 mhr replica ?


Question

Posté(e)

Bonjour j'ai un nitro et je l ai acheté il y a deux mois maintenant et le vendeur m'a dit qu il y avait un kit 70 malossi replica dessus mais j'ai un petit doute donc ne voulais savoir comment on pourrait les differencier et puis quelle différence y a t il en entre le 50 et le 70 ? Merci

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Posté(e)

Pour savoir la différence, démonte le pot et regarde par la lumière d'échappement. Si tu y vois deux segments, c'est un 70 et s'il n'y en a qu'un, c'est un 50.

Le 70 sort plus de couple que le 50, mais a un régime de puissance max légèrement plus faible.

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Posté(e)
il y a 2 heures, Alain a dit :

Pour savoir la différence, démonte le pot et regarde par la lumière d'échappement. Si tu y vois deux segments, c'est un 70 et s'il n'y en a qu'un, c'est un 50.

Le 70 sort plus de couple que le 50, mais a un régime de puissance max légèrement plus faible.

A ok cool merci pour le conseil je pensais que la seul solution était de démonter la culasse et mesurer le piston. A ok donc pas de grande différence en vitesse de pointe parce que j'ai tout ce qu il faut et je vais a 105 pas plus donc bon ne me demande si c'est pas un 50 ?

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Posté(e)
À l'instant, nathan 2917 a dit :

le 70 mhr replica pousse pas bien haut t façon

tu mets un pot c16 voir 21 t'inquiète qui va bien monter dans les tour sur nitro sa pousse 1 

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Posté(e)
il y a 6 heures, Alain a dit :

ouai c vrai qu il monte pas trop haut dans les tour moi je trouve que pour ma configuration il avance pas.

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Posté(e)
il y a 4 heures, Zozo a dit :

A ok cool merci pour le conseil je pensais que la seul solution était de démonter la culasse et mesurer le piston. A ok donc pas de grande différence en vitesse de pointe parce que j'ai tout ce qu il faut et je vais a 105 pas plus donc bon ne me demande si c'est pas un 50 ?

105 ? tu as quoi comme transmission , ? 

quel pot a tu ? 

carburateur ? 

partie variation tu as quoi ? 

  • J'aime 1
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Posté(e)
il y a 31 minutes, dada65 a dit :

105 ? tu as quoi comme transmission , ? 

quel pot a tu ? 

carburateur ? 

partie variation tu as quoi ? 

Alors j'ai une transmission malossi 13/44

carburateur 21

variateur polini

Embrayage Stage6 et cloche Stage6

Pot c16 black

vilebrequin doppler

Allumage mvt

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Posté(e)
il y a 7 heures, jimo37 a dit :

Ou une variation grande 

il y a 8 heures, tomMpower a dit :

C'est pas si mal 105km/h réel :), on peut toujours avoir mieux en rajoutant encore une transmission secondaire .

oui c'est vrai que c'est pas mal mais ne trouve qu il part pas assez vite en accélération j'ai la poignée a un quart voir 2 tiers et le scoot ne part pas alors qu a l arrêt tellement mais ressort sont mou il avance tout seul a 5kmh . Qu est ce que je peux faire pour améliorer mon accélération tu pense ?

il y a 7 heures, jimo37 a dit :

Ou une variation grande plage

Oui un pack overrange je pense que sa changerai tout non ?

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Posté(e)
il y a 26 minutes, tomMpower a dit :

Sa allègeras ton porte monnaie sa c'est sur!

Ouai c clair ca sera pas pour maintenant de toute facon mddr. Mais je peux faire quoi sinon ?

il y a 21 minutes, nathan 2917 a dit :

faut l'entretenir quoi 

A ok a bon c'est a dire ?

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Posté(e)
À l'instant, Zozo a dit :

Ouai c clair ca sera pas pour maintenant de toute facon mddr. Mais je peux faire quoi sinon ?

A ok a bon c'est a dire ?

tous les 1000km tu peux re graisser ton corrocteur de couple et sa tire pas mal dur le vilebrequin 

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Posté(e)
il y a 26 minutes, nathan 2917 a dit :

faut l'entretenir quoi 

A ok ça va ce n est pas énorme non plus mais de toute facon je ne compte pas acheter sa tout de suite ;)

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Posté(e)
il y a 1 minute, tomMpower a dit :

Tu à des clapet ?

Oui doppler je crois c'est pas mal ?

il y a 1 minute, jimo37 a dit :

Oui tu gagnera en accélération et legerement en pointe

A ok cool alors et mettre juste un correcteur de couple ?

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Posté(e)
il y a 8 minutes, Zozo a dit :

Oui doppler je crois c'est pas mal ?

A ok cool alors et mettre juste un correcteur de couple ?

En clapets je te conseille des mvt d.21 ta les clapets (fabriqués par lomat) et la pipe diametre 21 et en correcteur je te conseille un Stage6 gp ou mhr gp et en variateur un artek k2 avec une bonne poulie ventillé 

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Posté(e)
il y a 11 minutes, Zozo a dit :

Oui doppler je crois c'est pas mal ?

A ok cool alors et mettre juste un correcteur de couple ?

Bof c'est pas le top ! L'une des meilleures boîte à clapets c'est la malossi vl17 (je croit quel s'appelle comme sa),sinon tu à l'ensemble pipe st6 pas trop mal non plus! 

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Posté(e)
il y a 1 minute, tomMpower a dit :

Bof c'est pas le top ! L'une des meilleures boîte à clapets c'est la malossi vl17 (je croit quel s'appelle comme sa),sinon tu à l'ensemble pipe st6 pas trop mal non plus! 

Ah ok et avec la malossi vl17 ça va me changer mes perfs ?

il y a 3 minutes, jimo37 a dit :

En clapets je te conseille des mvt d.21 ta les clapets (fabriqués par lomat) et la pipe diametre 21 et en correcteur je te conseille un Stage6 gp ou mhr gp et en variateur un artek k2 avec une bonne poulie ventillé 

Ok merci pour le correcteur on m avait dis de mettre un polini comme j'ai un variateur polini. Mais le Stage6 pourrait bien aller avec ?

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Posté(e)
il y a 2 minutes, Zozo a dit :

Ah ok et avec la malossi vl17 ça va me changer mes perfs ?

Ok merci pour le correcteur on m avait dis de mettre un polini comme j'ai un variateur polini. Mais le Stage6 pourrait bien aller avec ?

Oui sa changerais les perf ;)

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