scooter mbk - yamaha boostro et 240blaster by fi

[Fifi18]

Ca c'est le coté ou tout ba bien vu que j'ai pas encore regardé

De ce coté ça va mal!!

Juste au bout de mon doigt une vis petee au fond du filetage resultat faut repercer prendre les extracteur en peter un puis l'autre même en chauffant rien n'y a fait donc j'ai percé en plein milieu et retarauder et pour le trou de vache sur le carter bin...epoxy

Pas super etanche le cache allumage! en plus du trou a cause du carter pete on voit par ce trou le jour entre le cache et le carter en gros 4mm par contre je viens de voir au moins un truc bien!ds un carton il y avait un allumage bien pourave je me suis dit "t'es bon pour en trouvé un autre" et en fait à l'instant en cherchant le cache je tombe sur un allumage nickel comme quoi il a pas fait que de la merde l'ancien proprio!!! En plus j'ai une cloche d'embrayage flambant neuve encore emballée 

Le 30/08/2019 à 17:02, jona67 a dit :

Si ça peut aider et que tu veux pas te faire chier a décaper a la main au taf on a une machine qui décape les peintures

 

Ca marche comment ta machine?une bassine pleine de pierre qui se branlent ds laquelle tu mets tes pieces? Sablage?acide? Ca m'interresserai de savoir car je pourrais pas ravoir la culasse du quad et je pourrais tjrs bricoler un truc chez moi pour y essayer

[jona67]

Il y a 14 heures, Fifi18 a dit :

Ca marche comment ta machine?une bassine pleine de pierre qui se branlent ds laquelle tu mets tes pieces? Sablage?acide? Ca m'interresserai de savoir car je pourrais pas ravoir la culasse du quad et je pourrais tjrs bricoler un truc chez moi pour y essayer

Un mélange de produits + l'ensemble qui chauffe . Le tout projeter par des buses dessus c'est comme une grosse machine a laver
waw sacré trou sur le carter bon courage pour le combler . Ah j'ai connu ça aussi des vis qui veulent pas s'extraire ça a fini comme toi retarauder par dessus

[Fifi18]

Il y a 5 heures, jona67 a dit :

Un mélange de produits + l'ensemble qui chauffe . Le tout projeter par des buses dessus c'est comme une grosse machine a laver

Ha ouai un peu complexe à bricoler!!j'ai vu ds un reportage que certaines entreprises specialisées ds les jantes plongeaient les pieves a decaper ds de l'acide mais je sais pas lequel!! Le chloridrique et l'alu en tout cas faut pas le faire

Sinon pour boucher le trou j'ai trouvé ce qu'il me faut LE CUL D'UNE CHEVRE!

Certain y verront un 1/2 visage de guerrier quenini c'est un cul de chevre!!!

[Fifi18]

Le cul de chieuve ça va pas

Je passe à une bombe plus simple

et surtout c'est rond donc beaucoup moins de faiblesse avec l'embrayage à coté faut assurer! 

Et après un looooooong poncage sur un bon vieu double vitrage le carter d'allumage est redevenu plan mtn il est etanche...lui!! pas comme le carter

Il a du poids sur la tronche pour simuler le vissage j'ai enlevé un bon millimetre sur les tubes des vis

Il en manque 1 celui que j'ai refileté

Bref j'ai passé l'après midi et une partie de la soiree la- dessus!! Pour dire que j'en ai pas fait lourd!!!

 

 

Modifié le 10 septembre 2019 par Fifi18

[jona67]

Il y a 18 heures, Fifi18 a dit :

Ha ouai un peu complexe à bricoler!!j'ai vu ds un reportage que certaines entreprises specialisées ds les jantes plongeaient les pieves a decaper ds de l'acide mais je sais pas lequel!! Le chloridrique et l'alu en tout cas faut pas le faire

Ah oui le mélange des 2 ça fais boum Oui je crois avoir déjà vu ça aussi et après il y a des ultrasons qui font le reste du taf . On nous avais proposer un machin de ce style a la place de la machine mais les cycles étais trop long

[Fifi18]

 

Il y a 1 heure, jona67 a dit :

Ah oui le mélange des 2 ça fais boum Oui je crois avoir déjà vu ça aussi et après il y a des ultrasons qui font le reste du taf . On nous avais proposer un machin de ce style a la place de la machine mais les cycles étais trop long

La culasse telle qu'elle est après 1/2 litre de decapant epoxy avec bosse métallique,couteau,spatulte chalumeau...je vais finir au sablage ou grenaillage léger 

Modifié le 11 septembre 2019 par Fifi18

[Fifi18]

Héhééeeey je l'ai eut au corrindon à 8 bars et sablage à 10 après j'affinerai le grain demain si je retrouve mon bidon de bille de verre 

Le prochain yam je le laisse noir! je vais finir par serrer le compresseur!!2h pour en arriver là!!

[jona67]

Ah ben nikel le résultat

[Fifi18]

Bon le cylindre comme tout airsal il est bourré de defaut,bulles d'air, pas symetrique,et pas de nickasil encore le scandimet après verif c'est la cote origine 71mm...vu que j'ai pas le cylindre d'origine bin pas le choix je laisse le kit aircrad!!et essaie de faire quelques modifs pas de prépa pour le moment d'abord j'veus voir ce que ca donne en chiffre et sur le terrain ensuite prépa puis envoi en nickasilavec ca ca devrait aller plutot pas mal!

L'échappement vu par l'admission

Avec de boulettes de scandimet!!!

reprise des boosters et de l'echap

en haut a droite 

même defaut vu de l'embase

Verra ca demain...

[Greg95]

Super..

Ca coute cher de faire mettre du nickasil ?

[Fifi18]

il y a 33 minutes, Greg95 a dit :

Super..

Ca coute cher de faire mettre du nickasil ?

150/200€ a peu pres tout depend la qualité du nickasil et des degats 

Jette un oeil chez revaltec comme tout le monde ou chez france aquitaine si tu veus quelque chose de hyper aboutie avec revetement plasma avec wattmille vickers qui serre pas! Mais sort ta thune et tes 10 segments!!!

[Greg95]

Mdr 

Merci je vais regarder ca et me garder ca sous le coude..

[Fifi18]

 

il y a 57 minutes, Greg95 a dit :

Mdr 

Merci je vais regarder ca et me garder ca sous le coude..

J'ai une nette preference pour france aquitaine même si j'ai pas encore testé le plasma!pi revaltec m'avais fait de la merde sur 2 cylindres un yz de81 et ty de77 un en nickasil l'autre a realeser envoyé ensemble,plein de boulettes ds un transfert presque bouché du coup!et apairage chelou trop conique mais ca a tenu après reprise

Et airsal z'avez compris hein j'aime pas! c comme jouer au casino il y a qu'eux qui y gagne et toi tu comprends qu'après!!tu sais quand t'as plié une bielle sur un moteur refait à neuf a cause du scandimet qui se barre par plaque à cause d'une empreinte digitale en dessous(c du vecu)...ou mal degraissé ou carrement des trous fissurés sur le revetement  ca j'l'ai déjà vu aussi.

Tiens la preuve!!!

On voit bien les defaut chez airsal

Et même la fonderie paye tes bulles 

Les chinois chez ycf savent faire et bien plus proprement 

[Fifi18]

Encore un defaut pas facile a chopper en plein booster d'échappement une grosse boulette

Et beaucoup de taf dans l'admi c tout space pour moi plus habitué aux admi par carter! J'aurais dut bosser d'avantage sur les spirit au lieu de les passer en spitro

[Greg95]

Ah merde ouais effectivement !

[Fifi18]

Ca fait longtemps que je le dis mais bon ceux qui roule avec vont pas te dire qu'ils se sont fait enflé!en plus brk mvt et d'autre sont coules et revetu au même endroit et ds les même conditions

Pi les trous partout retiendront l'huileca peus limiter les degats qd ca petera!!

Ca me rapelle le cylindre stokey sass(ça c'est pour les ptit vieux du forum s'il en reste!) 

J'ai degrossi les transfert cet aprem c'est fini! Ensuite un coup de flex ou rodoir pour le deglacer pi j'passe à autre chose c pas le taf qui manque sur le quad

[ScootMap]

Il y a 11 heures, Fifi18 a dit :

 

J'ai une nette preference pour france aquitaine même si j'ai pas encore testé le plasma!pi revaltec m'avais fait de la merde sur 2 cylindres un yz de81 et ty de77 un en nickasil l'autre a realeser envoyé ensemble,plein de boulettes ds un transfert presque bouché du coup!et apairage chelou trop conique mais ca a tenu après reprise

Et airsal z'avez compris hein j'aime pas! c comme jouer au casino il y a qu'eux qui y gagne et toi tu comprends qu'après!!tu sais quand t'as plié une bielle sur un moteur refait à neuf a cause du scandimet qui se barre par plaque à cause d'une empreinte digitale en dessous(c du vecu)...ou mal degraissé ou carrement des trous fissurés sur le revetement  ca j'l'ai déjà vu aussi.

Tiens la preuve!!!

On voit bien les defaut chez airsal

Et même la fonderie paye tes bulles 

Les chinois chez ycf savent faire et bien plus proprement 

dit donc c'est fait comme des porcs, pareil sur un airsal t6 obligé de reprendre les boosters, et poncer presque partout, en plus les diagrammes sont mal étudiés ou pas du tout d'ailleurs.

il y a 51 minutes, Fifi18 a dit :

Ca me rapelle le cylindre stokey sass(ça c'est pour les ptit vieux du forum s'il en reste!) 

 

les pages jaunes de mobchop, ça rajeunit pas effectivement! je m'etais pointé jusqu'à herblay(leur dépot) à 30 bornes de chez moi en 103 vogue stock, mon premier road trip a 14 piges.

[jona67]

tu es bien équiper niveau fraise dis donc

[Fifi18]

Le 13/09/2019 à 11:08, ScootMap.fr a dit :

 

les pages jaunes de mobchop, ça rajeunit pas effectivement! je m'etais pointé jusqu'à herblay(leur dépot) à 30 bornes de chez moi en 103 vogue stock, mon premier road trip a 14 piges.

Desolé pour le coup de vieux mais avec herblay,mob chop et la Fameuse page centrale tu me l'a bien mis aussi le coup de pelle!mdr eux aussi pour l'epoque il vendaient du reve!!! La preuve 30 borne en vogue c'était tout une aventure!!!! 

Le 13/09/2019 à 16:02, jona67 a dit :

tu es bien équiper niveau fraise dis donc

Vouiiii j'ai un pote dentiste et un autre prothesiste dentaire! Donc bon tant qu'ils me les file après le bac a ultrason ca les ramene comme neuve et elles sont a usage unique mais j'ai utilisé 2 fraise differente pour le airsal du quad et elle peuvent encore faire au moins un autre kit  incroyable de solidité si tu laisses la fraise travaillee toute seule (même usee elle font très bien les chanfrein)

Bon des news comme la peinture toute fraiche!j'ai zizouné un levier de booster pour le coller sur une cocote qui trainait pour l'embrayage ca ira très bien le confort en+

récup un feu de blaster donc decapage et repolissage du plastique rouge il est tout neuf mtn

L'ancien allumage et celui que l'ancien proprio a rachete ils sont bien different et un plus le volant magnetique a plus de repere...

Les jantes arrière qui commencent a rouiller poncage a la tole et hop galva c laid mais bouge jamais!!!

Pi j'ao collé un gros keihin dedans pour voir si la gachette pouvait l'ouvrir entierement et non ca ouvre pas assez il fallait ce boîtier

Avec ca 1cm de câble tiré à la poignée tire 2cm au carburateur c genial même un38mm ouvre en grand!!!

[fred82000]

je vois que tu chaume pas la tu as fait du bon boulot sur le cylindre qui lui ete pas top 

[Fifi18]

il y a 59 minutes, fred82000 a dit :

je vois que tu chaume pas la tu as fait du bon boulot sur le cylindre qui lui ete pas top 

Merki!!pi le cylindre bin c du Airsal quoi!! c pas comme si je savais pas

[fred82000]

il y a 15 minutes, Fifi18 a dit :

Merki!!pi le cylindre bin c du Airsal quoi!! c pas comme si je savais pas

airsal tu en a pour ton argent a toi de faire des miracle après 

[Fifi18]

Il y a 10 heures, fred82000 a dit :

airsal tu en a pour ton argent a toi de faire des miracle après 

J'habite pas a lourdes je suis pas croyant !sinon j'aurais pris sur banggood ou ali!!!mdr mais vu le prix du kit airsal pour blaster on est loin d'en avoir pour son argent!!! En même temps il a tenu vu que ca tourne pas

[fred82000]

tu me tue de rire la mdr 

[Fifi18]

Bon peinture galva sur les jantes c'est moche mais c'est fait!!!d'origine c pas mieux donc ca m'ira en attendant des jantes alu en 9pouces ou 10 pour l'arrière 

J'ai refais les tambours avants tout démontés nettoyes graissé les cames et remis le tout propre avec des machpire de spirit d'un coté et ovetto de l'autre c le même diametre ca ira en attendant de commander des mâchoires neuves mais polini ou malossi de scoot j'y tiens!!!

Et j'ai commencé de voir pour un faisceau simplifié et ou fixer les elements cdi etc