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mécaboîte LA PISTARDE! 96WR, Carbone,Titane,Double radia


Tampaxxxxx
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Salut, 

Bon j'ai fini la découpe de mes cache latéraux, il manque juste un peu de finissions, le perçage et le polissage pour enlevé les traces de doigts.

j'attends votre avis si la découpe vous plait ou vous parle ou si ça ne plait pas du-tout, mais perso j'accroche grave ça lui donne un style proto.

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J'ai aussi découpé la mono ben j'aurais du le faire plutôt elle s’adapte beaucoup mieux.

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Sinon je refait mon cache allumage et j'en profite pour faire une petit série qui sera disponible à la vente si ça vous intéresse Mp.

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Il y a 9 heures, nathan 2917 a dit :

Salut le souci de carburateur c’est sur tire les 50.. un pote a bouffer son carter à force avec la vis de la cuve qui frottait 

Il y a 1 heure, Docteur JEFF a dit :

t as plus qu à faire une cale pour l admission

Oue mais c'est pas bon du-tout, un carburateur pour être au top doit être le plus droit possible et subir le moins de vibration possible. 

Donc du coup j'ai déjà réfléchie au problème donc il va y avoir sois une pipe most, sois une pipe Polini PRE ce que je voulais au départ ou une cale d'admission Most incliné a 5°...

Le même principe que sur les nitro quand tu voulait une admission arrière plus droite.

voilà a suivre.

 

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Le 5/9/2018 à 12:01, Tampaxxxxx a dit :

Salut,

Ca marchera jamais :huh:

Quand tu vois le diam d'un carburateur de 32pwk mais surtout l'alimentation en air frais et juste pas possible.

C'est prévue pour des carburateur plus petit et pour rouler sous la pluie d'ou la coque noir.

Donc en final ta une admission bloqué et une venturisation de merde. 

Oui en effet mais, c'était pour t'inspiré sur  un filtre court comme ça pour gagné de la place (le cache noir il ne faut pas en mettre c'était pour l'exemple )

Sinon pas de bol pour la pipe . 

Tes découpes des caches latéraux sont bien propre mais c'est normal que ça n'arrive pas jusqu'à l'arrière de la selle ?

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Salut, 

Alors oui la découpe a l'arrière et comme je la voulait au final.

J'avais un peu le délire comme sur les moto de freestyle. 

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Je pensée le boucher a unbmoment mais une fois la plaque en place je trouvé que ca faisait trop gros.

Donc j'ai repris le délire du debut, puis c'est grave pratque vue que j'avais aucun endroit ou attraper la moto a l'arrière.

Après la selle est pas emboîter a l'arrière donc ca laisse encore un peu d'espace.

Modifié par Tampaxxxxx
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Il y a 11 heures, Tampaxxxxx a dit :

Salut, 

Alors oui la découpe a l'arrière et comme je la voulait au final.

J'avais un peu le délire comme sur les moto de freestyle. 

motorbike-stunt1.jpg.bcadb96c786473d396eb10a9835b4b6a.jpg

Je pensée le boucher a unbmoment mais une fois la plaque en place je trouvé que ca faisait trop gros.

Donc j'ai repris le délire du debut, puis c'est grave pratque vue que j'avais aucun endroit ou attraper la moto a l'arrière.

Après la selle est pas emboîter a l'arrière donc ca laisse encore un peu d'espace.

Ah oui je comprends bien le délire freestyle ;) 

pour attraper la moto je comprends bien, c'est super pratique , moi j'ai les poignées passager sur le scoot :D 

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Salut, 

Le 12/09/2018 à 20:22, jona67 a dit :

Tiens voilà un aperçu de ce que ça donne sur la mienne c'est une pipe MVT après c'est qu'un 28 je sais pas ce que ça donne plus gros

Alors à partir de 30mm ils sont plus gros au niveau du diam extérieur du conduit et du venturi mais 3 fois rien.

J'ai vue qu'il y a pas mal de monde qui avais la pipe MVT mais pas avec une boîte a clapet de 85cr. Je vais voir de toute manière c'est pas un souci insurmontable.

Tien d’ailleurs une partie de mon moteur et par chez toi :tongue2: 

Je monte demain le récupéré.

Il y a 23 heures, kyo2000 a dit :

Ah oui je comprends bien le délire freestyle ;) 

pour attraper la moto je comprends bien, c'est super pratique , moi j'ai les poignées passager sur le scoot :D 

Moi j'adore je trouve ça pratique quand je la déplace la soulève, puis ça aère le cul de la moto je trouve.

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Salut,

Bon je devait revenir vers vous avec une partie du moteur mais l'affaire c'est pas faite...

Je devait récupéré un cylindre piston et vilebrequin chez un particulier mais neuf, seulement il ma prie pour un pigeon j'arrive je regarde les dimension du piston ok, plot ok, couvre culasse ok, cylindre aie... 

Le cylindre avais une marque sur la jupe avant infime, je regarde ben la jupe fissuré ! 

Infime mais fissuré donc il y a tout garder je me suis barré et il me sort que c'est rien, il a du le faire tombée et vouloir le refourgué. 

Bon c'est pas grave je peux toujours commandé au neuf mais c’était une jolie affaire sur le principe de garder mon argent. :laugh2:

Une petite photo de la derbi avec sont numéro et le nouveau protège allumage carrément mieux fini que l'ancien.

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Maintenant que j'ai toutes les pièces de carrosserie je vais commencer à travailler sur la fabrication d'un kit déco je vais contacter NikkoDisign pour voir ce qu'il me propose. 

La question c'est kit déco sombre ou kit déco flashy... Que de question...

Sinon j'ai commandé 3 bricoles. 

Filtre à air RAMAIR ça arrive samedi. 

J'ai commandé deux réservoir en plastique de 1L ça devrait allez sur la derbi et ça m'évite de me cassé la tête a calculer pour fabriquer un réservoir aluminium, trouvé un soudeur etc etc

J'ai aussi commandé de la visserie noir anodiser pour les plaques et le passage de roue.

Vis de banjo noir anodisé 

J'ai aussi trouvé une solution pour fixé la trappe à essence d'origine sans la percé, donc bientôt elle serra fixé ça évitera une trappe qui ce lève à chaque coup de gaz.

Je vais voir pour avoir 90% du moteur le mois prochain aussi :b 

Plaque de protection d'allumage presque fini je perce je nettoie et c'est bon.

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A suivre

 

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Salut, 

Beaucoup de new qui vont arriver ce mois ci !!!! 

Je vais exploser ma carte je me suis fixé 1000e de dépense vue que le mois dernière j'ai rien acheté. :')

1 le kit déco ! BY Nikko dising cava être normalement le feux c'est un 100% perso j’espère que mon idée va être respecter et sortir super bien semaine prochain la derbi à poil et les carénages parte en Belgique.

Juste pour vous montrer sont boulot. Nikkodesign

2 J'ai trouvé un nouveau moteur si tout et bon je vais le chercher semaine prochaine je vous dit juste que c'est pas ce que j'avais prévue au départ mais c'est du FAST donc cava. :devil: 

3 Il y à un paquet de pièces qui arrive si j'arrive à passé commande vue que pas de stock, du style pipe d'admission most plus en stock, j'attends je commande. 

-Embrayage most

- Roulement

- Pièces divers pour fermée le bloc...

- Nouveau protège main plus solide que ce que j'ai et l'idée était dans ma tète depuis un certain temps.

 

Faut qu'elle roule !!!! :devil:

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  • 2 semaines plus tard...

Salut, 

Je passe donner des nouvelles de la derbi. 

Alors je devais allez chercher un ensemble cylindre,vilebrequin Fast neuf mais j'ai pas de nouvelle du mec sois disant à l’hôpital...  :(

j'attends encore un peu vue que c'est une jolie affaire et il est pas loin de chez moi. 

Sinon j'ai passé une commande moteur chez Scoot Fast à suivre mais il manque un truc apparemment.

J'ai reçu le nouvelle amortisseur de la moto qui risque d’être l'amortisseur final, c'est une pièces que j'ai juste galérer à trouver ça fait genre 5 semaine je suis dessus et j'ai enfin trouvée un fournisseur au Royaume Uni.

Il s'agit d'un Volt V2 en 280mm réglable en précharge et compression,détente, c'est un produit monté sur les Apollo RFZ 125/150 entièrement taillé dans la masse avec un ressort de 74.

C'est juste un enfer de trouvé un revendeur pour pièces Apollo et impossible d'avoir un contact avec Apollo mais je voulais cette pièces. 

Voici quelques photos. 

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L'amortisseur doit être cependant entièrement adapté il est vendu uniquement en axe de 10 il va être percé en axe de 12 pour derbi et je vais essayer de trouvé des cales de centrage pour le haut et le bas. 

Mais voilà ce que ça donne.

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voilà ce que ça donne poser sur c'est roues

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Sinon j'ai fini  le system d’alimentation en carburant.

Fabrication d'un châssis alu avec de la mousse absorption.

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Installation des nouveau protégé main.

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Le nouveau cache allumage/pignon.

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Installation du system de fixation de trappe à essence, il y a les même fixation sur la trappe, c'est pas cher, léger et j'ai pas percé ma trappe donc je suis content.

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Installation de range câble pour le faisceau,durite et câble en tout genre, je vais changer le scotch double face pour du noir. 

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voilà un peu de new d'ici quelques jours.

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Modifié par Tampaxxxxx
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Salut, Merci pour les messages mais c'est bizarre j'ai rarement des messages négatif. 

Cette moto ne peu pas faire l'unanimité, même moi il y a des choses que je n'aime pas dessus. :blink:

Le 11/10/2018 à 10:03, Docteur JEFF a dit :

sacré finition cet amortisseur

 

il est sympa oui pour le prix c'est super correct comme matos, puis ce qui est bien sympa c'est ce qui ne ce vois pas. 

Le poids et le réglage de l'amortisseur.

Le 11/10/2018 à 17:38, jona67 a dit :

Bel amortisseur :socool2:

Merci l'ami. :tongue2:

Il y a 21 heures, luffy34970 a dit :

Magnifique cette amortisseur, comme le reste.

 

C'est un double réservoir?

Merci à toi. 

Oui double amortisseur en plastique 1,5L au total, un sujet sur lequel j'ai passé beaucoup trop de temps et de prise de tête. 

J'ai fait ça comme ça vite fait bien fait c'est léger ça va faire l'affaire.

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A voir ça devrait allez tu sais les sessions de roulages c'est 10 à 20 min... 

Pour des circuits qui dépasse à peine le kilomètre par chez moi.

Au pire si je vois que ça manque ou que je suis juste je changerait, de toute manière les réservoir j'ai voulu m'en débarrasser parce-que je prenais la tête et la flemme de trouvé un soudeur.

Mais clairement je suis pas fan de ce que j'ai fait. :ph34r:

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Salut, 

Réception Scoot fast demain malheureusement il y a pas tout. 

J'avais commander un PVL Bidalot Factory mais plus dispo avant fin novembre du coup rembourser, je voulais aussi commander le Yasuni R5 mais en final le fait qu'il ne sois pas exclusif à 25 exemplaire ma refroidie mais je risque de le prendre en final le prix est correct et je suis un fana de Yasuni j'attends les courbes et je verrais. 

Donc bilan il n'y a plus grand chose qui arrive...

3 kit de révision pour mes étrier, pipe most enfin en stock, axe moteur je remplace ce que j'ai fabriquer et j'ai complètement oublier de commander l'embrayage most.:laugh2:

J'ai aussi commander la peinture pour étrier de chez Foliatec, j'ai hésité avec plusieurs couleur puis j'ai commander du noir brillant.

Vue que ce que j'avais fait ben j'avais pas un coup de coeur.

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La semaine prochaine va être dédier au remontage des étrier, je les décape tous actuellement et je l'ai démonte. 

Bilan les étrier seront tous refais à neuf et mine de rien ça chiffre vite quand j'ai calculer. :laugh2:

Presque 150 euros pour refaire le tout à neuf. 

- Visserie,purge,agrafe,plaquette,piston,joint,peinture.

Donc si vous voulait vous lancé dans le délire réfléchissez bien. :soeur:

 

Il y a 8 heures, mat881 a dit :

Ça faisait longtemps que j'étais pas passé, elle a bien changé ! C'est bien fini et propre !

Hate de voir le bloc et le kit déco

Oui tu était occupé à dépanné ton raptor je te pardonne.:ph34r:

Ben oue mine de rien la bécane et bientôt fini il y a principalement que des commandes à passé la préparation moteur puis c'est fini...

Moi aussi j'ai bien hâte de voir le kit déco ! 216e j’espère que ça va arracher. :') 

Pour te donner une idées je lui avais demander du carbone sur le kit déco et il ma sortie ça. 42611822_465102374001763_7009163490636070912_n.jpg.4debe9f765227f3dbadc77b3a8861b95.jpg

Donc le numéro sera remplis de carbone et j'ai demandé les protège fourche dans le même délire que ce KTM. 

après c'est tout ce que je vous dit le reste faudra le voir sur la moto une fois totalement terminé lors du shooting, parce-que je suis un mec pas cool et que j'aime garder du suspense.

 

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à l’instant, Tampaxxxxx a dit :

Presque 150 euros pour refaire le tout à neuf. 

- Visserie,purge,agrafe,plaquette,piston,joint,peinture.

Donc si vous voulait vous lancé dans le délire réfléchissez bien. :soeur:

déjà fait,ca douille vite,pareille pour les roulements de roue a faible résistance

 

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Petite SMR, double disque avant :bave:<3

Ça promet alors ! Je regarde pas mal de supermot sur insta en ce moment et avec une base noir y a moyen de faire de superbe truc ! Le kit déco c'est quand même la base, personnalisation à l'infini, tu sors de katoche avec ton Exc-f 450 que tout le monde a, tu lui colle un kit déco, terminé elle est méconnaissable :biggrin2:  

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