scooter peugeot Scooter trekker avance pus

[maxou4444444]

Bonjour j’ai changé la courroie car l’ancienne avait cassé mais maintenant le scooter roule que à 20 à beaucoup de mal et sa sent le cramé des fois quand je le démarre pourquoi ?

[dada65]

salut , quel courroie a mis tu ? 

tu as tous bien retiree les morceau bien nettoyer embrayage variateur  ? 

 

[maxou4444444]

il y a 1 minute, dada65 a dit :

salut , quel courroie a mis tu ? 

tu as tous bien retiree les morceau bien nettoyer embrayage variateur  ? 

 

Oui j’ai bien tout nettoyé mais je crois mais je suis pas sûr mais je crois avoir fait une amorce à m’aime temps que la courroie ses casse est que sa peux être ça aussi ou pas ?

[Alain]

Salutations.

Qu'est ce que tu as mis comme courroie?

Une photo de la variation avec le couvercle retiré pourrait aider.

[maxou4444444]

il y a 1 minute, Alain a dit :

Salutations.

Qu'est ce que tu as mis comme courroie?

Une photo de la variation avec le couvercle retiré pourrait aider.

J’ai remis une courroie d’origine de trekker après la je vais acheté kit 50cc athena fonte avec nouveaux variateur renforcé carburateur de 17.5 cage à aiguille renforcé j’espère que cava re marche un peu mieux

[dada65]

tout depend ce que tu appelle amorce que as fais le sccoter juste avant que ca casse ? 

defois il suffit que la courroie mis soit pas bonne 

tu as démonter ton haut moteur ? 

Ta courroie que tu as mis était bonne au moins pas craqueler etc ? 

[maxou4444444]

il y a 4 minutes, dada65 a dit :

tout depend ce que tu appelle amorce que as fais le sccoter juste avant que ca casse ? 

defois il suffit que la courroie mis soit pas bonne 

tu as démonter ton haut moteur ? 

Ta courroie que tu as mis était bonne au moins pas craqueler etc ? 

Oui bonne bas craquer je avais démonté mon haut moteur à 1mois déjà et mon piston avant plein de trace de chaud partout et jetait en pleine descente le scooter à arrête d’un coup de à accélérer et sa m’a mis comme un coup de frein d’un coup et après il ses redémarre sauf que après il accélère dans le vide et j’ai compris après que ma courroie était morte aussi 

[dada65]

ca peut être oui une amorce après de base faut pas tirer dedans en pleine decente les tours min sont multiplié ce qui pourrais expliquer la casse 

[sebdu10]

il y a 28 minutes, maxou4444444 a dit :

Oui bonne bas craquer je avais démonté mon haut moteur à 1mois déjà et mon piston avant plein de trace de chaud partout et jetait en pleine descente le scooter à arrête d’un coup de à accélérer et sa m’a mis comme un coup de frein d’un coup et après il ses redémarre sauf que après il accélère dans le vide et j’ai compris après que ma courroie était morte aussi 

Salut, bon déjà, tu as été en présserage et certainement un serrage ou alors le fait que ta courroie a casser, elle a du ce coincer un coup ce qui a freiner ton variateur ou embrayage, tu fait ton propre mélange ou avec pompe a huile? tu utilise quoi comme huile?

démonte un coup ton haut moteur et montre nous en photo le piston et l'intérieur du cylindre stp

[maxou4444444]

à l’instant, sebdu10 a dit :

Salut, bon déjà, tu as été en présserage et certainement un serrage ou alors le fait que ta courroie a casser, elle a du ce coincer un coup ce qui a freiner ton variateur ou embrayage, tu fait ton propre mélange ou avec pompe a huile? tu utilise quoi comme huile?

démonte un coup ton haut moteur et montre nous en photo le piston et l'intérieur du cylindre stp

Je tourne encore avec la pompe à huile 

[sebdu10]

Tu as une durite transparente? cela te permet de regarder si ton huile monte toujours au carburateur et tu mets quoi comme huile?

pour les photos tu fera sa demain, la je go manger et dodo^^

il y a 3 minutes, maxou4444444 a dit :

Je tourne encore avec la pompe à huile 

Tu as une durite transparente? cela te permet de regarder si ton huile monte toujours au carburateur et tu mets quoi comme huile?

pour les photos tu fera sa demain, la je go manger et dodo^^

[Guigui80]

Il y a 5 heures, maxou4444444 a dit :

Bonjour j’ai changé la courroie car l’ancienne avait cassé mais maintenant le scooter roule que à 20 à beaucoup de mal et sa sent le cramé des fois quand je le démarre pourquoi ?

 

Bonjour

Ce qui sera bien c'est de savoir comment ta 1er courroie a fini par te lâcher.

Et si tu t'est renseigner avant d'acheter la seconde courroie

Les photo comme l'a dis Alain pourrais aider

Athena 50 fonte il n'y en as pas, c'est uniquement en alu.

Après pour le serrage d'un kit 50 fonte type origine ce qui comprend (carenzi, airsal, top perf et premier prix... il faut vraiment y allez...

Pourtant la tolérance 50 fonte est élever.

Alors mélange ou pas, huile la plus chère du monde où bon marcher, si tu ne prend pas soin de ton scooter, il finira par arriver une co..lle.

Ceci dis, un piston avec une trace noir ton moteur a pris un coup de chaud et le piston a surchauffer, rien de très grave tant que ce n'est pas a répétition.

[Ton piston est tout noir, si le cylindre est niquel change juste le piston.

Refroidissement par air il faut faire des pause environ toute les 30 bornes du moment que tu fait pas hurler ton moteur.

Attention les piston 1er prix et bon marcher ne tienne pas très longtemps.

Un rodage de 50 km et c'est bon. ]

Ajout

J'ai lu a propos de pompe a huile

Si elle fonctionner pas ton piston et ton cylindre serais flinguer, grosomodo ton piston cylindre serais rayer de partou mais pas une seul trace de noir.

Je parle en connaissance de cause.

Modifié le 15 avril 2023 par Guigui80

[sebdu10]

Il y a 10 heures, maxou4444444 a dit :

Je tourne encore avec la pompe à huile 

Dans l'attente des photos du cylindre, piston

[sebdu10]

il y a une heure, sebdu10 a dit :

Dans l'attente des photos du cylindre, piston

je te parle également de la pompe a huile car ca m'est arriver, j'ai emmener mon cylindre et piston a 65000km, tous en faisant les révision bien sur et d'un coup serrage, ma ^pompe a huile ma couillé, donc une pompe a huile peut être défectueuse du jour au lendemain, donc tu serre ou amorce de serrage.

[Guigui80]

Problème de courroie , sa tourne a la pompe a huile

Après ça vas être le pignon, après le vilebrequin, après le carter après encore autre chose.

 

@fred82000ton avis sur la chose stp

Modifié le 15 avril 2023 par dada65

[KTMnitro]

Pour moi sais un surchauffe 

[fred82000]

salut

merci @Guigui80de m'avoir mentioner 

bon tu as changer la courroie suite a un souci mais la il faut démonter le haut moteur regarder léta du piston segment cylindre que si tu as serrais a voir si ces juste le piston segment de mort ou le cylindre aussi a manger et la ces le complet a acheter avec cage à aiguilles neuve en plus 

[Guigui80]

Maintenant un cour sur les serrage

Amorce de serrage ou prêt serrage la même chose dite différemment.

La surchauffe, piston qui a simplement chauffer, aucune rayure ni déformation du piston, ni de la gorge du segment, juste le piston qui a pris un coup de chaud et qui a changer de couleur, le cylindre est niquel

Ça se récent par une légère baisse de performance, vous faite une pause de 20 minute, si votre scooter repart normalement, c'est une surchauffe. 

 .....

Un presserage, se ressent par une baisse de performance voir arrêt moteur, le piston a des déformation au niveau des gorge des segment, voir plus, mais le cylindre est niquel..

.....

Un serrage moteur, le piston et cylindre sont tout deux marquer. 

.....

Prêt serrage et serrage sont souvent lié à un manque d'huile ou pas assez riche en carburant, mais aussi en cas de grosse surchauffe moteur, un clip qui c'est barrer ou cage à éguile qui a rendu l'âme.

.......

Pour savoir si une pompe a huile fonctionne pas besoin de durite d'huile transparente,

Il suffit de mettre sont moteur au ralenti, 

Débrancher la durite d'huile au niveau du carburateur ou de la pipe celon le scooter, si de l'huile sort de la durite la pompe a huile fonctionne.

attention une pompe a huile qui ne fonctionne pas n'est pas forcément une pompe a huile défectueuse, la cause peut aussi être le pignon qui entraîne la pompe a huile qui peut être défectueuse.

Maintenant interro surprise... Pourquoi presserage et serrage se fait toujours de même côté du piston.

[sebdu10]

 KTMnitro tu as bien comprit le cour sur le serrage et présserage et pour savoir ci ton huile viens au carburateur, tu t'arrête, tu perd ton temps, tu retire ta durite et ci sa coule c'est bon, tu peux repartir, c'est vraie que c'est mieux que de regarder la durite si elle est remplit.

on ne savait pas que la pompe a huile est actionner par un pignon, ton soucis de serrage, c'est peut être le commodo, on ne sais jamais^^, sa en déduit des choses sans avoir vue l'état du cylindre et piston.

 

 

Il y a 8 heures, KTMnitro a dit :

Pour moi sais un surchauffe 

 

Modifié le 15 avril 2023 par dada65

[Bader]

Bonjour 

Perso de savoir qui à juste ou pas bah je m'en bas la première sans que la deuxième n'est compris par contre avoir des post plus pertinent pour résoudre le problème de maxou ce serait mieux à bon entendeur. 

[dada65]

pow les gars pourquoi vous prendre la tete ....

guigui80 soit plus cool c'est de l'entre aide et non a celui qui aurais le plus raison ou tort 

pourtant tes explication sont bonne donc cool  

[Guigui80]

il y a 7 minutes, Bader a dit :

Bonjour 

Perso de savoir qui à juste ou pas bah je m'en bas la première sans que la deuxième n'est compris par contre avoir des post plus pertinent pour résoudre le problème de maxou ce serait mieux à bon entendeur. 

A bon entendeur sans (s)

Je m'en douter.

il y a 3 minutes, dada65 a dit :

pow les gars pourquoi vous prendre la tete ....

guigui80 soit plus cool c'est de l'entre aide et non a celui qui aurais le plus raison ou tort 

pourtant tes explication sont bonne donc cool  

Tu connais pas l'historique.

On est là pour aider oui mais pas raconter des annerie, jusqu'as demander à Fred d'intervenir pour confirmer les dire a peu de chose prêt.

Alors que Seb a était bien pire que moi surtout en priver j'ai était le seul à être banni sous prétexte que Seb connaissent bien les modérateur. 

@Baderalors banni moi encore une fois si ça te fait plaisir mais fait en sorte que Seb arrête de raconter de la merde

Quand a vous autre je vous dis probablement a dans une semaine. 

[dada65]

je connais rien et justement je veux pas rentré dans tout ca regle ceci en priver seulement nous sommes dans un forum entre aide je disais juste qui faut pas ce prendre la tete pour peu vraiment 

[Bader]

il y a 46 minutes, Guigui80 a dit :

On en li de ces idiocie parfois

Et pourquoi pas j'utilise bien de l'huile semi 2t pour tondeuse scooter etc... de marque carrefour, j'ai fait 200km dans la journée il y a quelque jour et aucun soucie,  et pour ce coup ci j'ai un témoin il était derrière moi.

Et je te laisse avec ta durite d'huile transparente tu te rendrait même pas conte si elle llâcher ta pompe. A moins de voir au niveau du carburateur, manque de peau boîte à air devant.

Retourne a tes mobylette et a tes trou chao, et galet sur embrayage moto, oui, oui j'ai eu le temps de lire avant que tu n'efface ton message sur la derbi, sur ce je ne répondrai plus a tes provocation car moi contrairement à toi je m'agenouille devant personne même pas devant un modérateur.

Et j'espère que tu as pas trop mal a la mâchoire si on s'embrouille encore tu vas devoir recommencer.

Et je sais reconnaître quand j'ai tord et j'en tire des leçon.

 

Des Leçons sans (s).

Joue pas à ça et me casse pas les bonbons.

[dada65]

rien ne sert de provoquer ...