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Kevdu06
Oh c'est quoi c'es noob qui dissent qu'il faut resté d'origine Bridé !

Vous ete fous !
Sa va torché avec le kit 70 Par contre sa aporte pas mal de couille le kit 70. beaucoup de pannes etc...
Merci pour les noob mec mais si tu relis bien ton post tu finis par dire la même chose que moi.
Et au passage si tu pouvais citer quand moi ou =Guillaume= on aurait dit qu'il faut rester d'origine bridé si c'est à nous (ou moi) que tu faisais référence.
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Sinon ton embrayage malossi fly clutch tu l'as monté ?
T'as senti quoi comme changements ?
Dit nous tout ! Pas de cachoteries entre nous voyons lol
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J'ai pas commandé l'embrayage j'avais plus de sous !! j'arrive jamais économiser faut toujours que j'achete !!
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Au fait jme suis renseigné auprès de nombreuses personnes qui sont fans de grosse préparations au niveau de l'embrayage et surtout auprès de quelqu'un qui avait un kit polini corsa et la reste qui suivait avec quoi, il m'a dit pour l'embrayage lui il a laissé l'origine et il suivait nikel ... après à toi de voire mais moi perso c'est vrai que j'achèterais pas un malossi fly clutch ... c'est pas que je remet en cause ses performances qui sont prouvées mais bon tu veux une kit 70cc fonte laisse ton embrayage d'origine quoi ...
T'en est où dans ton projet là ? On a plus de nouvelles, plus rien ^^.
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Bon après un moment d'absence je donne des ptites nouvelles
.
Alors la le scoot est chez le professionel, Changement du cylindre / piston d'origine par de l'origine encore... Donc cette fois un très très bon rodage simpose pour bien watté :p. Ensuite je change mon pneu arrière par un Michelin Pilote sport
. Puis réglage carbu, Pose de la plaque arrière par des rivets et changement de ma bequille latéral ! J'ai plus de tune jsuis a la dèche donc pour les prochaines pièces faudra attendre !!
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Beau le scoot
demain jpasse te voir, que t'admire la bete
Bonne continuation camarade. !
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