Zip SP/R by Le_Becaman - grande devinette en p.34!

[le_becaman]

je trouve aussi, c'est pour ca que je m'en plains pas!

mais quand j'en vois dire avec conviction qu'ils prennent le 80 juste débridés... j'ai du mal a comprendre.
m'enfin chacun bande comme il le souhaite, mais toujours est-il q'avec le Zip, avec sa transmi courte en plus de ses petites roues, et équipé comme je suis, je me fais taxer par tous les Runner et autre NRG stock avec juste un pot touring

vivement les sous pour commander une transmi primaire qui me rammènera au meme rapport de réduction qu'eux!

[ToNiz]

t'inquiètes pas lool
PS : Tu veux pas faire un Zip Malossi comme sur les photos ?! C'est vachement stylé

[henol 77]

Ah oui c'est vrai que les Zip on une petite transmission , niveau accélération les runner et nrg suivent ?

[le_becaman]

t'inquiètes pas lool
PS : Tu veux pas faire un Zip Malossi comme sur les photos ?! C'est vachement stylé

c'est du déja vu malossi, puis j'en ai tellement marre... depuis que j'ai 8ans (quand mon frere bricolait son scoot), soit depuis 18ans, j'entend parler que de malossi et polini, marre a la fin!
peut-etre que je finirai par approfondir le style Stage6... a voir

Ah oui c'est vrai que les Zip on une petite transmission , niveau accélération les runner et nrg suivent ?

de 0 a 50, non, mais de pas grand chose... passé 50, ils me rattrappent et me doublent meme, pour finir par allonger 10km/h de plus a peu pres!

[Flo-69]

Tu comptes faire quoi comme autre modif' esthétique dessus ?

[le_becaman]

Tu comptes faire quoi comme autre modif' esthétique dessus ?

beh j'ai pas mal d'idées, comme par exemple le monobras de suspension avant, mais la il y en a pour un paquet de fric! ou plus bête, un amorto arrière de qualité (parce qu'en plus d'etre efficace, un élément de qualité, je trouve ca tellement beau ), je verrais bien aussi des carters moteur plus longs que ceux d'origine (genre NRG), pour donner un petit faux-air de "dub-drag"...

en fait, la plupart des idées que j'ai coutent un oeil... ou necessitent d'autres modifs qui elles coutent un rein. donc ca attendra un peu

[padrino]

Pas mal, il y a un air de celui de origine 4.
je suis.

[le_becaman]

beh a part la planche d'autocs, il n'y a rien de similaire... mais bon.

lui a pas mal bossé dessus.
moi a part poser la planche, le nettoyer, et poser une face avant et des rétros... j'ai rien fait d'extraordinaire.

[baron]

Si tu veux donné un bon look, un étrier R/T, ça passe dessus, la sur un Zip, c'est pas courant et top.

[McCoco06700]

bien joli ta face avant

[le_becaman]

Si tu veux donné un bon look, un étrier R/T, ça passe dessus, la sur un Zip, c'est pas courant et top.

L'étrier attendra un peu... je pensais aussi a l'amorto, mais pareil, vu le prix, ca attendra aussi.
dans un premier temps, je pense que je vais faire un peu d'accessoire, en espérant ne pas tomber dans le too much. comme par exemple pédale de kick SSP, leviers de frein SSP (dépendra surtout si je change de MC pour l'avant, parce que l'origine, dans le genre spongieux et antiprécis...)

quand tu parles de l'étrier R/T, si tu causes du radial, meme avec les pattes de fixation, j'aimerais bien savoir comment tu le passes dans la jante de 10" avec le disque de 180. déjà que l'origine est a 7 ou 8mm de la jante, qu'on peut pas la sortir sans démonter l'étrier...
si tu parles de l'étrier standard, je ne trouve pas ca aussi joli que ca...

bien joli ta face avant

merci

[piaggiozip06]

Dommage pour les autoccs , mais sinon pour l'ammorto , si tu veut rester dans un style blanc , prend le YSS Diamond.

Sinon la face avant claque , t'a pas eu besoin de limer le trou ou passe la fourche ?

[le_becaman]

Dommage pour les autoccs , mais sinon pour l'ammorto , si tu veut rester dans un style blanc , prend le YSS Diamond.

Sinon la face avant claque , t'a pas eu besoin de limer le trou ou passe la fourche ?

dommage pour les autocs??? moi je trouve ca sympa, et comme c'est des autocs, de toute façon ca reste réversible.

merci pour le tuyau de l'amorto, mais bon meme si je sais que YSS c'est bon (discuté un peu avec le commercial en inspectant le matos au salon de l'accessoire de Lyon), j'avais dans l'idée de ne m'équiper principalement qu'avec du Stage 6
je ne suis pas riche, mais un peu snob sur les bords, et surtout j'aime pas mélanger.

pour la face avant, rien limé, juste déplacé de 2cm la durite de frein, et mis 1cm de cale sous les fixations de garde-bouze avant.
puis ca passe!

[baron]

Etrier R/T, regarde le Staldix a Bibiche 08 il l'a fait lui.

[le_becaman]

il l'a fait quand??? t'as remarqué que ses jantes sont des jantes de stalker (plus larges que les miennes), que sa fourche est tout sauf une fourche d'origine de Zip, et qu'il a pas un étrier stage6 mais un AJP???

sinon postes moi la photo de son montage, parce que moi je demande a voir ^^