X-race Black'n R2 BESOIN DE VOTRE AIDE SVP

**tonio69** · 09/07/2011 à 15h56

Bonjour à vous tous
Je me décide de me lancer dans un PETIT projet car c'est pour du ALL DAYS !!
C'est une X-race de 2007 SM
Alors pour l'instant elle est toute d'origine, pignon de 14, débridée mais pas entièrement ( il y a encore le recycleur de gaz )
Elle a un feu a LED avec cligno intégré
Un petit pot arrivera bientôt mais je ne sais pas lequel ...
Je compte sur vous pour me donner quelque idée et conseil

Voici quelque photos :

SDC10973.jpg DSC03986.jpg

DSC03984.jpg SDC10975.jpg
Si j'ai oublier quelque chose ou si il y a quelque chose qui ne va pas merci de me le signaler

Aujourd'hui

**ToNiz** · 09/07/2011 à 16h23

Lu, cool la x-Race.

Si je serais toi, j'achèterais un p'tit rétro style F1.
Aprés pour le pot, y'en a plusieurs de pas mal :
- SCR Corse
- Yasuni R2

..PS : T'as pas des photos de la Face avant ?

**tonio69** · 09/07/2011 à 17h34

Tout à bord merci d'être passer

Oui je pense acheter un rétro f1 mon pro en a en stock

Après pour le pot je pencherais plus pour le SCR Sm j'aime bien le bruit, mais je n'entend pas que du bien de ce pot, très fragile et très creux a bas régime, j'ai un carbu 17.5 avec un pignon de 14. Tu pense sa ne sera pas trop creux ?

Non je n'ai pas de photo de la face avant mais c'est la plaque phare origine

vraiment pas belle
j'aimerais bien une plaque phare de DRD ou x-treme elles sont magnifique.

**ToNiz** · 09/07/2011 à 18h10

Plaque Duke sur ta Derbi, ça serait magnifique.
Le rétro, c'est bon, tu changes alors ? F1 c'est quand même mieux

Et pour le pot, le SCR, plein de potes l'ont.
Il est très bien, pas la peine de croire le contraire !

**tonio69** · 09/07/2011 à 18h36

Non j'aime pas du tout la plaque phare duke

Est ce que tu sait si l'optique est le même sur les x-race et drd ?
Tous tes potes sont satisfait de se pot ?? Ils ont un carbu de 17.5 ou plus ?

**ToNiz** · 09/07/2011 à 18h44

Carbu 17.5 ça suffit, mais tu peux prendre plus.
Et pour les plaques, ça fait bien sur les x-RaCe.
Regardes :

http://www.scooter-system.fr/tuning/17375.html

http://www.scooter-system.fr/tuning/18495.html

http://www.scooter-system.fr/tuning/17762.html

**tonio69** · 09/07/2011 à 18h54

merci d'avoir chercher mais désolé j’accroche vraiment pas

et tes potes ils ont touché au cran de l'aiguille ? ou ils ont juste changer le gicleur ?
Une autre question : Est ce que je peux enlever mes cligno a l'anvant sans qu' il y ait un soucis avec les cligno de derrière ?
( Derrière j'ai un feu a LED avec cligno intégré )

**ToNiz** · 09/07/2011 à 19h07

Je sais pas trop ça

j'connais pas toute leur config.
Et pour les feux, normalement ce sera bon.

**tonio69** · 09/07/2011 à 21h16

merci Toniz

Pas d'autre avis ?

**Kristouff** · 09/07/2011 à 23h33

Jolie ta X-Race déjà.

En enlevant tes clignotants de devant, effectivement il y a un risque, car les LEDs consommant très peu d'énergie, ta centrale ne recevra pas assez d'énergie pour les faire clignoter normalement, tu vas donc te retrouver avec le clignotant gauche qui clignote bizarrement et le clignotant droit qui ne clignote pas du tout, ou qui reste allumé, enfin des emmerdes de ce style quoi. Mais actuellement ça fonctionne bien ? Ce qui m'étonne c'est que avec du 10W à l'avant et des LEDs à l'arrière normalement ça ne devrait pas fonctionner. Peut-être que l'ancien proprio a mis des ampoules 21W à l'avant ? Voire même une centrale clignotante mécanique ? Dans ce dernier cas tu pourrais retirer tes clignos de devant sans souci. M'enfin le mieux c'est d'essayer, ça prend 1 minute à enlever les ampoules de devant.

En échappement tu recherches quoi ? Vivacité, compromis ou allonge ? Passage haut ou passage bas ? Personnellement je trouve les passages hauts plus jolis. Et pour ce qui est des pots SCR, tu remarqueras qu'ils sont moins chers que la concurrence, c'est qu'effectivement ils ne sont pas de qualité irréprochable (tôle fine, d'où le bruit désagréable).

**ToNiz** · 09/07/2011 à 23h51

Le bruit est pas forcément désagréable pour le SCR ..

Ensuite, je pense aussi que l'ancien proprio à dû acheter une centrale ou a changé les ampoules..
Ca devrait pas fonctionner là... Et pourtant ..si ...

**tonio69** · 10/07/2011 à 08h55

Merci a toi Kristouff d’être passer

Si tous mes clignotant marche niquel pour l'instant, je crois que l'ancien proprio ( enfin son pro car apparemment il a rien toucher du tout lol ) a mit des résistance pour le feu arr, mais j' essayerais oui.
Mais c'est possible qu'il ait changer quelque chose à l'avant car vous savez il y 4 vis qui tient le carénage de l'avant et bah il y en a 3 en clé allen et une à cruciforme. Et j'ai une question quand je met le plein phare je suis obliger d’accélérer pour que le voyant du compteur s'allume est ce normal ?
Et pour que le phare avant s'allume je suis obliger de démarrer la moto mais je pense que c'est normal car le phare est brancher a l'allumage c'est bien sa ?
Pour le pot je cherche un compromis entre accel et pointe, mon choix va surement se porter sur le SCR corse sm mais j'ai peur que se soit trop creux ...

**tonio69** · 10/07/2011 à 11h18

Donc j'ai débrancher les clignotants de l'avant mais les clignotants de l'arrière ne marchent pas...

Enfin ils sont un peu allumés mais ils ne clignotent pas ..
Vous avez pas une solution ? svp

**tonio69** · 10/07/2011 à 16h59

personne pour m'aider ?

**Flo-69** · 10/07/2011 à 17h22

Pour les clignotants ça confirme ce qu'à dit Krisstouf. Donc apparemment il faudrait changer ta centrale.. :/

Ps : Sympa ton projet Antho

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