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  1. #1
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    Salut à tous ! je possède une x limit limited edition de 2005 et j'aimerais continuer mon projet, pour cela, j'aurais besoin de conseille et d'avis ...

    voilà une photos d'ensemble
    DSCN0705.jpg

    pour la partie moteur, je suis entièrement d'origine mis à part quelques pièces :

    -Pot Léovince v6
    -Transmision 12/63
    -Gicleur 105

    En ce qui concerne la partie esthétique, on peut dire quelle est un peut plus complète que la partie moteur ...

    -Plaque Ktm
    -Garde boue Acerbis retaillée
    -poignée pro taper
    -passage de roue refait
    - guidon poli
    -fourche polie
    -carter d'embrayage poli
    -housse de selle en sky noir
    -peinture du carde (partie arrière) en noir
    etc

    pour ceux qui se demandent ou se trouve l'éclairage, une halogène se trouve en dessous du garde boue (d'où le garde boue retaillé, on voit mieux que l'origine)

    voilà d'autres photos
    DSCN0706.jpg

    DSCN0713.jpg

    DSCN0707.jpg

    à venir :

    photos avec :

    peinture de l'intérieur des disques
    polissage d'une partie du bras oscillant
    guidon de yamaha yzf 250 poli

    En ce qui concerne le moteur, j'aimerais mettre un kit 50cc métrakit avec carbu 19mm et pot scr corse sm ou yasuni r2 (suivant ce que je trouve)

    voilà tout, dites moi ce qui est bien mais aussi ce qui n'est pas terrible ...
    Dernière modification de x-limit85, 19/12/2011 à 20h27
    Mbk x limit edition limited de 2005 :

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    Carbu de 16 (origine)
    environ 85km/h réels

    http://www.scooter-system.fr/forums/...d-edition.html

    http://www.scooter-system.fr/tuning/17374.html

  2. #Pub
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  3. #2
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    Salut,

    alors déjà c'est une très belle déco que tu as là, surtout gardes là ( mais ça je crois que je n'ai pas besoin de te le dire )

    En revanche enlève l'autocollant monster, il n'est pas accordé avec le reste et pour moi c'est une faute de goût !


    Sinon niveau modifs j'approuve, en revanche , avec un kit 50 prends plutôt le scr HM, il est plus adapté aux kits et il existe en passage haut , ce qui est - à mon goût - bien plus esthétique !

    Et pour finir , je ne suis pas fan de tes revêtements de poignées , pour moi rien de vaut des revêtements noirs !

    Bonne continuation

  4. #3
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    Avatar de florian69230
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    Salut

    Je suis d'accord avec Noono pour l'autocollants monter énergy

    Sinon elle est très belle



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  5. #4
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    Salut,

    alors déjà c'est une très belle déco que tu as là, surtout gardes là ( mais ça je crois que je n'ai pas besoin de te le dire )

    En revanche enlève l'autocollant monster, il n'est pas accordé avec le reste et pour moi c'est une faute de goût !


    Sinon niveau modifs j'approuve, en revanche , avec un kit 50 prends plutôt le scr HM, il est plus adapté aux kits et il existe en passage haut , ce qui est - à mon goût - bien plus esthétique !

    Et pour finir , je ne suis pas fan de tes revêtements de poignées , pour moi rien de vaut des revêtements noirs !

    Bonne continuation
    c'est vrai il ne va pas avec le reste, avant j'en avais pas, mais je trouvais ça pas très beau d'avoir un vide à l'endroit ou il y a l'autocollant, si je l'enlève, c'est pour le remplacer, qu'est ce que je pourrais mettre à la place ? telle est la question

    Ensuite, je vouais savoir si le scr HM est bien pour des petits kit comme cela ? car pour des petit kit comme cela, je miserais plus vers un pot pour origine mais j'ai peut être tors ...
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  6. #5
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    Salut

    Je suis d'accord avec Noono pour l'autocollants monter énergy

    Sinon elle est très belle
    Je te remercie, et je suis ton projet de près si tu veux savoir ! belle base !
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  7. #6
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    salut,

    je suis d'accord avec noono et florian l'autoc monster sa fait jacky sa gache le stayle de la moto
    et ton kit déco tu la fait faire ou ?

    et peint le reste du cadre sa fera bien

    passe voir mon projet a l'occas ( lien dans ma signa )
    Projet sur derbi :

    http://www.scooter-system.fr/forums/...-kit-deco.html

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  8. #7
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    salut,

    je suis d'accord avec noono et florian l'autoc monster sa fait jacky sa gache le stayle de la moto
    et ton kit déco tu la fait faire ou ?

    et peint le reste du cadre sa fera bien

    passe voir mon projet a l'occas ( lien dans ma signa )

    l'autocollant, à voir, ensuite le kit déco il est d'origine, c'est une edition limitée et en ce qui concerne le cadre, j'atend d'avoir mon kit pour démonter tout le bloc moteur, sinon Merci de ton avis
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  9. #8
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    ah ok je savais meme pas qu'ils avait fait des séries limités !!

    des petites durites de carbu rouges sa pourrais etre bien aussi
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  10. #9
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    ah ok je savais meme pas qu'ils avait fait des séries limités !!

    des petites durites de carbu rouges sa pourrais etre bien aussi
    ouai bonne idée ! j'y avais pas pensé, je verrais ça si je mets un carbu de 19 ou 21 d'ici peut

    Demain, je mets les photos de mes disques de freins .
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  11. #10
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    comme promis, je mets des photos de la peinture des disques
    DSC09230.JPG

    DSC09234.jpg

    DSC09236.jpg
    et pour les autres petite choses...

    DSC09237.jpg
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  12. #11
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    Nickel, mais tu n'es pas content du léo v6 ?

    Esthétiquement il est plutôt pas mal.

  13. #12
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    apparement le leo est une bouze a haut régime, il marche que en bas régime
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  14. #13
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    Nickel, mais tu n'es pas content du léo v6 ?

    Esthétiquement il est plutôt pas mal.
    le léovince apporte plus de "patate" que l'origine, il marche bien mais comme dit -z-, que à bas régime. ce pot, je dirais est fait pour rouler en ville, et comme j'habite en campagne et que je fais souvent des trajet de minimum 10min sur départemental, je ne me fais pas tant plaisir que ça, après pour faire du stunt ou s'amuser sur des champs de bosses (ce que je ne fais pas), il peut être pas mal. En ce qui concerne l'ésthétique, c'est vrai qu'il est pas mal mais vu qu'il est pas réputé terrible, c'est pas trop la classe
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  15. #14
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    apparement le leo est une bouze a haut régime, il marche que en bas régime
    tout à fait d'accord !
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  16. #15
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    up ! des commentaires ?!
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  17. #Pub
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