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  1. #61
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    salut

    pour la transmission compte quand meme le nombre de dents de la secondaire

    car si t as une transmi des premier booster en 12/44 tu risque de brider a 80

  2. #Pub
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  3. #62
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    Citation Envoyé par kevin67 Voir le message
    ok tu met quoi comme huile de la 75w80 ou de la 80w90 la 80w90 c'est de l'huile de pont pour 4X4
    Je met de 75w80 :



    Citation Envoyé par okrasa Voir le message
    pour la transmission compte quand meme le nombre de dents de la secondaire

    car si t as une transmi des premier booster en 12/44 tu risque de brider a 80
    Ah faudra que je vérifie la mienne car le BW'S date de 1999.

  4. #63
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    ok moi je mettrais de l'huile renault alors haha ! ok je vais allée compter mes dents après mdr parce que normalement l'huile de transmi scoot c'est de la 80w90 se qui correspond a de l'huile de pont pour 4X4

  5. #64
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    les spirit rocket en 13/43 et les nouveaux booster 13/42 nitro 14/43

  6. #65
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    bon je viens de compter avec ma copine lol ! donc je suis en 13/52 et 13/43 ! sb crew tu a fais du run avec le kit mxs ?? sa tourne bien ? tu prennais combien a tok ?

  7. #66
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    Bon projet je suit!

  8. #67
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    Citation Envoyé par kevin67 Voir le message
    bon je viens de compter avec ma copine lol ! donc je suis en 13/52 et 13/43 ! sb crew tu a fais du run avec le kit mxs ?? sa tourne bien ? tu prennais combien a tok ?
    J'ai fait juste un meeting (Torcheur Team à bordeaux) mais le scoot ne tournait pas bien mon carbu qui avait des soucis et le kit a eu un coup de chaud (+ de 30°c tout le weekend sur la piste) ce qui m'a valu deux traces sur le piston donc surtout met bien de l'huile de compet' genre Motul 800 pour que ca lubrifie jusque trés haut dans les tours. Sinon oui ca tourne bien ca tire bien les bras, niveau pointe je peux pas te dire car je pouvais pas tiré à fond dedans à cause de mon carbu mais je montais au alentours de 100km/h à 3/4 de poignée.

  9. #68
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    Et tu avais quoi comme config toi ?

  10. #69
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    bac big valve Stage6
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    embrayage Malossi Delta clutch
    allumage MVT premium

  11. #70
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    correcteur origine ? et on sent une différence avec big valve stage 6 et big valve stage 6 + vl 14 ? Le pack over range et mieu que le pack stage 6RT oversize ???

  12. #71
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    correcteur origine ? et on sent une différence avec big valve stage 6 et big valve stage 6 + vl 14 ? Le pack over range et mieu que le pack stage 6RT oversize ???
    Oui correcteur d'origine, j'ai pas encore testé la big valve + VL14. Normalement le pack R/T est un peu plus performant que le MHR.

  13. #72
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    ok. moi j'ai pris la big valve avec vl14 car je voyais que tous le monde fesait sa lol. Sinon moi j'ai entendu le contraire un mec que je connais qui bosse chez mbk ma dit si tu a eu un overrange un jour tu voudra plus rien d'autres. Car c'est le meilleure! Le mec fais de l'endurance il à essayer le oversize et ma dit qu'il ne valait en aucun cas le overange. Sinon tu pensse que vilo axe de 12 et mieu que l'axe de 10 ?

  14. #Pub
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