Tout sur le faisceau electrique

[FIFA]

Ca permet de retrouver les branchements électriques, ou de détecter une panne..


Voilà le faisceau démonté.











Et sur le scooter.

[bikerboyzdu59]

ton tuto est génial mais sa s'adapte que pour un nitro ce faisseau !! mais c déja pa mal !

[dark59200]

oui , trés bien expliqué +1

[chargui]

Il vas aussi sur ovetto Le cadre et les fourreaux sur les photos proviennent d'un ovetto.
++

[boost72]

ton tuto et genial et arrive au bon moent j en et besoin dans la semaine merci a toi

[TilitecK]

sa sadapte

[Roxor]

Moi j'ai un serieu problème avec mon nitro je viens d'en acheter un et le prob, c'est que les faiscaux sont a refaire j'ai trouver certain branchement mais d'autre non ( je m'y conais pas du tout en éléctricité branchement )

question :$ .... une batterie est obligatoire pour le faiscaux ? pour tout ce qui un feux ariere, avant, et contact de la clé ainsi que starter ?

merci d'avance

[p0piete]

Clavette d'allumage ? Faut m'expliquer car j'ai une toute autre vision d'une clavette perso.

[Roxor]

Bah c'est a dire que le probleme c'est que je dois refaire tout le systeme éléctrique, le mec qui me la vendu a posé un nouveau allumage MVT a rotor interne quelque chose comme sa, mais il ne savais pas comment brancher tout les cable/file sur le scooter donc c'est a moi de la faire ( le gros cable qui va tout le long du scooter auxquel on branche tout les fil du scooter ) et je voulais savoir qi une batterie est obligatoire dans tout ce systeme,

Et pour faire fonctionner les feux avant, ariere clignotant, et contact clé faut t'il une batterie ou pas ? car on ma dit que tout ce branchait sur l'allumage, et d'autre mon dit que sans batterie les feux avant ariere clignotant etc... ne peuvent pas marché.

[p0piete]

Si c'est du rotor interne (Sauf si version avec éclairage) tu ne pourras ni te servir tes feux, ni des clignons. Un rotor interne servira seulement à l'allumage du moteur.

[Roxor]

Aparement c'est un version avec eclairage, parce que le probleme c'est que a chaque fois je dois eteindre le scoot sur la carbu vu que la clé contact ne fonctionne pas je tourne mais sa s'eteint pas, donc je veux juste pourvoir eteindre le scooter a la clé sans etre obligé de l'éteindre au carbu parce que en plus de sa je roule sans filtre a air sinon je peux pas passé la main pour eteindre

Par contre au démarage je met le contact sur un interupteur bizar relié je ne sais ou et sa démarre au kik

[boost72]

oula achete un fescau et refait tout nikel pasque la

[Roxor]

Le faisceau c'est bien le gros câble avec tout les branchement c'est sa ?

[boost72]

le faisceau sait ce qui comprend tout tout les fils du reservoir au commodo au cmpteur tout tout tou

sait d ailleur tous ses cable qu on voi sur les photo

[Roxor]

ah ok d'accord et je peux le trouver ou se faisceau ? parce que j'en ai déjà un je l'ai déjà relié a tout ce qui correspondait mais quand je voulais essayer sa ne marchait pas vu que la batterie du scooter est morte de cher morte donc en donnant le contact c'etait comme si je n'avait pas de baterie vu qu'il y a pas de jus

je l'ai testé et aucun signe :/