Tout savoir sur les moteurs Piaggio

[floflo-mouth]

re-bonjours a tous voila j'ai regarder mais galet ces des gros noir je viens de monter des galets neuf 5,5g
et je monte toujours a 80 seule j'aimerai taper dans les 95,100 kmh je ne ces même pas si il est quitté
je connais pas trop mais je suis très débrouillard il me fraudais quelque conseil pour mon scoot et les pièce qu'il me faut

j'ai un bon démarrage et une pointe seul de 80 kmh avec un carbu 17.5 boite a air d'origine
le vario n'est pas d'origine mais je ne connais pas la marque j'aimerai le changer ainsi que l'embrayage

PS : Jai aussi une légere fuite d'huile a la transmission donc j'ai démonter nettoyer et remis de l'huile neuve
sa a fuit un peut en roulent et maintenant sa fuit presque plus peut être trop mis
merci de votre reponsse si vous avez besoin de photo ou plus de détail je suis preneur merci

Fichier joint 87836

Les gros galets noire c'est des origine et ça marche très bien avec! (85/90 possible compteur full origine)
En vario met un MHR ou stage6 R/T, rien d'autre! L'embrayage un Fly clutch suffira largement mais tu va + t'emmerder à devoir reréglé...

100 déja c'est pas possible avec le HM d'origine
embrayage sa t'apportera pas grand chose

Si ça se fait au compteur, 85 à 90 sur plat couché sur le scoot.

[MrJeef]

Si ça se fait au compteur, 85 à 90 sur plat couché sur le scoot.

+1 moi avec avec le kit 50 top perf + le yas Z couché sur le scoot tete dans l'guidon en descente et avec l'aspi' d'une voiture (conditions idéales quoi ^^) ben 102 km/h COMPTEUR mais j'devrais etre vers les 85 90 rééls la voiture devant moi etait a 90 (scénic avec les tableaux de bord numérique au milieu en bien gros ^^)

[floflo-mouth]

+1 moi avec avec le kit 50 top perf + le yas Z couché sur le scoot tete dans l'guidon en descente et avec l'aspi' d'une voiture (conditions idéales quoi ^^) ben 102 km/h COMPTEUR mais j'devrais etre vers les 85 90 rééls la voiture devant moi etait a 90 (scénic avec les tableaux de bord numérique au milieu en bien gros ^^)

Si tu prend avec aspi et couché tu peut rajouté encore des km/h et avec une descente (sans l'aspi) j'ai poussé, à 2 dessus, un stalker bridé au niveau du pot (vario et carbu débridé) à 95km/h compteur... correspondrai à un peu + de 90km/h... le truc pas logique du tout... mais bon full origine ou tu ne touche pas au réglage ça marche très bien....

[SystemSR]

Mais après quand c'est préparé aux petits oignons putain que ça fou le coup de pied au c*l!