Pot Yasuni R sur origine

[stuntro-forever]

Attention j'ai vu que quelques-uns ont dit qu'il allait sur 70 oui mais attention 70 sport.

[ter-ter13104]

quel réglages pour un yasuni R sur rocket avec vario débridé ?

[Thomas21]

Merci, grace a toi, je suis sûr d'acheter ce pot, qui a l'air super.

[david749]

Salut avec le Yas R debridé et bien regler mais vario bridé j'irais a combien merci

[heyvry91]

Inutile, garde ton pot d'origine, tu achètera pas de pot pour rien et tu fera moins de bruit.

[david749]

mais j'irais genre a 60 ?

[xX-Gilera_Stalker-Xx]

A rien du tout, changer de pot pour laisser la bride au vario, c'est inutile .. ça sera impossible à régler et même si t'y arrivais, ça n'avancerait pas mieux.

[david749]

Merci , mais pourquoi alors mon pote qui a rien changer a juste mit un pot debrider , il monte a 62 65 , pour moi c'est suffisant et vous me dites que changer le pot pour laisser la bride sert a rien et c'est compliquer a regler alors que mon pote a rien fait juste mi le po debrider et hop 62 65 et une p***n d'accel , donc si sa me fais pareil sa me suffit merci de repondre

[heyvry91]

Franchement foutre 170e dans un pot pour gagné 10km/h alors que tu ferais plus avec juste variateur débridé et en plus que ça te reviendrais moins cher et que surtout les flics te feront plus chier si tu as un pot d'échappement qu'un variateur débridé, je vois pas l’intérêt.

[david749]

eh bah en fait , le pot c'est mon cousin qui me l'a offert , mais ma mere ne veut pas que j'aille trop vite par ces temps (pluie , neige ..) et donc apres l'hiver je debriderais le vario , mais merci de ta reponse et pour l'accel c'est mieux qu'un vario débridé mais je suis d'accord pour dire que le mieux c'est de tout debrider ,une fois le vario debrider , fau refaire les reglage ? merci

[david749]

Finalement j'ai tout debridé et la j'ai une p**** d'accel sauf que j'ai un trou de 0à13 km h (quand je suis seul) et ensuite il s'élance comme un éclair mdr mais en pointe je vais a 80 mais il faut du temps c'est pas tout d'un trait, je voudrais savoir si j'alourdis mes galets si je ne risquais pas de perde de l'accel , voila merci

[floflo-mouth]

Juste pour donner une idée: le yasuni Z sort + de perf (visible au banc) que le Rsur du full origine! (sur mina V encore + que que mina H ou du piaggio, surtout en LC qui est encore + puissant!)
Avec un vario + carbu 17,5 les 2 sont +/- kif kif : avantage pour le R à haut régime donc la pointe, le Z à bas régime. Avec un petit kit en + le R est devant!

[Benji59]

Aller je présente mon petit nitro 2011.
Config : Pot Yasuni R ; Variateur (galet 4.5g) ; carbu 17.5 (gicleur 80) ; embrayage stage 6 control (ressort d'embrayage blanc et ressort de poussé noir... Ne me demandé pas le % ni la marque c'est mon pro qui m'a monté ça et je roule nikel)
Perf' : Accélération superbe malgré le poids du scoot, reprise vraiment magnifique et en pointe (à l'époque) j'étais à 95km/h compteur scoot. En descente je montais à 100/105km/h compteur scoot. (l'aiguille se retrouvée entre le rond rouge ou un peu plus loin, pour ceux qui ont un nitro).
Malheuresement ! Après avoir montais un rehausseur d'amortisseur, mon amortisseur ma laché un jour quand mon frere était derrière moi et en ayant pris un petit trottoir un peu trop vite (30/35km/h). BREF ! Mon pot a donc touché le bitume sur une 10ène de mètres, mon pro me dit que cela ne change rien niveau perf' mais depuis ce temp (c'étais a 3000km je suis maintenant a 7000km) ma vitesse a bien réduit sur le mois qui a suivi l'accident ! Niveau accélération et reprise rien n'a changé mais en pointe je ne suis plus qu'a 85 sur plat et 95km/h max en descente. Voila bonne lecture à tous.