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  1. #1
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    Avatar de x0x-lucas-x0x
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    Bonjour !
    J'ai vu que certain membre de scooter system ce posait des question sur leur configuration sur cylindre d'origine .sur quel pot ? sur les vario ? ...

    Pour les pots sur cylindre d'origine :
    Bidalot, à savoir les S1 et S2, le Yasuni Z, Conti CHR et CRX, Leovince ZX, Artek K1, Doppler S3, Hebo Performer, Polini Team, Stage6 Pro Replica ou XRun ;

    Vario sur cyclindre origine :
    polini Speed Control, Malossi Multivar, Polini Super Speed Control ou Doppler S2R

    Courroi :
    Pas néccessaire

    Pour les carbu sur origine :
    16 , 17.5 millimétres

    Filtres a air pour cylindre origine :
    Boîte à air d'origine préparée avec mousse Malossi par exemple. Opte également pour des modèles classiques comme le Malossi E5 Box ;


    Boite a clapet sur origine :
    Pas nécessaire

    Pipes d'admission :
    Pas nécessaire

    Voila
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    Dernière modification de x0x-lucas-x0x, 02/12/2009 à 15h18
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  2. #Pub
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  3. #2
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    ouais c'est pas mal sans plus
    il y a déja des posts fait pour le vario et le pot
    et puis t'oublie l'embro et tu parles de kits 50 et 70
    c'est vague tout ca

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  4. #3
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    +1 il y a un article avec tout type de cylindre 50 fonte/alu 70 fonte/alu etc

  5. #4
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    J'ai éditer
    Je fais sa car quelq'un demander se qu'il pourrait comme configue pour son scoot qu'il veut laisser d'origine niveau cylindre et j'ai fait sa et j'ai eu l'idée de le metre ici
    Je ces que sa ne vous servira pas a vous 2 mais il y en a qui sa pourrait interresser
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  6. #5
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    ta copier larticle de scooter system mdr

  7. #6
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    Non pas du tout



















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  8. #7
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    lol? regarde juste l'article de scooter system, c'est un article sur toutes les meilleures pieces. c'est marqué le mieux sur origine, kit50... taurai du mettre larticle que ta copier

  9. #8
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    Citation Envoyé par Nitro_ Voir le message
    ta copier larticle de scooter system mdr
    un peu mais pas tout car il y a des fautes dans ces phrases et sur l'article il n'y en a pas et heuresement parce que florian ou eroan n'ecrivent pas en faisant des fautes ca serait mal vu

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  10. #9
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    Je vais mettre le lien en dessous
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  11. #10
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    Ta surtout oublier le Yasuni R, touring, sito et les gianeli. En vario ya le MHR.
    En plus un tuto existe déjà
    /!\ Stalker Naked /!\

    70cc Malossi Sport
    Yasuni R
    Malossi Multivar MHR 2008
    Dell'Orto 17,5


  12. #11
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    Ba dsl j'avais pas vu :>.<:
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  13. #12
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    Citation Envoyé par Doowap Voir le message
    Ta surtout oublier le Yasuni R, touring, sito et les gianeli. En vario ya le MHR.
    En plus un tuto existe déjà
    Le vario mhr ne va que sur les piaggio avec des cylindre d'origine je tiens a préciser

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