Pot MVT Carrera

[jojoroyal]

pot mvt carrera booster test

Lancée en Mars 2009, la version pour scooter 50cm3 du pot d'échappement MVT Carrera constitue une solution idéale pour donner un coup de boost aux scooters d'origine. En effet, ce pot a été spécialement conçu pour s'accorder aux cylindres d'origine sans nécessiter de réglages ! La courbe d'accélération, calquée sur celle des échappements d'origine, permet de conserver les réglages de variation et de carburation d'origine... Cependant, la puissance et le couple maximal sont doublés. Pour un maximum de justesse, MVT indique qu'il est possible de réduire le poids des galets de 0,5 grammes chacun et d'augmenter le gicleur principal du carburateur de 5 points.
Grâce à son corps à gros volume, le pot MVT Carrera version scooter s'adapte aussi bien sur les scooters d'origine que sur les cylindres plus performants. Il est réalisé en tôle d'acier roulée-soudée et possède une patte de fixation sur le bloc moteur très simple à monter. Côté look, on retrouve l'éclair de MVT Engine imprimé dans le métal du corps tandis que le silencieux est en carbone/kevlar. Ce dernier est fixé sur le corps grâce à une patte métallique qui semble plutôt solide. Un échappement plutôt convaincant donc !

Cette pièce est homologuée Note Technique : 8.8/10

installé sur mon spirit naked année 2009 depuis 1 mois.

1 Le look,

Le pot mvt et bien fini surtout avec sa cartouche carbone pour booster qui né pas présente sur la version nitro.

La version booster



La version nitro


Sur mon spirit




2 Performance,

Niveaux perf je trouve qu'il marche mieux que le bidalot s3r que j'ai testé sur mon même scoot avec les même réglage, il a une bonne accélération et une bonne pointe.

pour ce qu'il et des bride yen na qu'une a la cartouche.

vitesse -> plat 88 compteur voiture
-> descente 100-107 compteur voiture
-> monter 65-70 compteur voiture

3 Bruit,

Il a un bruit magnifique mon avis perso .
vidéo -> Dailymotion - pot mvt sur spirit - une vidéo Auto et Moto

4 Tarif,

Je ne lai trouver que sur un site ( netcast ) a 224,85 euro.
sinon je les u chez mon (pro) a 160 euro net

J'attend vos avis et commentaire et même les critiques

[stujo]

bien le tuto mais mes nous des tof sur ton spirit pour voir comment sa fais une fois monter

[xX-Gilera_Stalker-Xx]

et la config moteur complète qui va avec aussi

[furious29]

A tien moi qui cherchais un test sur ce pot ^^

[roye37]

Tu as quoi sur ton scoot, car si tu as juste un pot 100-107 en descente exagère pas non plus surtout compteur voiture..

[jojoroyal]

j'habite en campagne et j'ai des magnifique descente, j'ai mi compteur voiture mais ces mon compteur d'origine naked qui je suppose et réglé comme un compteur voiture ou a peut je chose prés

[xX-Gilera_Stalker-Xx]

j'habite en campagne et j'ai des magnifique descente, j'ai mi compteur voiture mais ces mon compteur d'origine naked qui je suppose et réglé comme un compteur voiture ou a peut je chose prés

Non pas vraiment x), l'écart et marge d'erreur restent le même que sur un compteur à aiguille basique ( de scoot )

[hadri81]

Sur plat tu va a 88 ?
Blague...

Ta quoi dessus ?

[jojoroyal]

je ferai un test demain avec un de mes pote

[jojoroyal]

dessu j'ai vario bidalot s3r et embrayage conti réglage fait par mon (pro)

[hadri81]

C impossible c la vitesse que je prend avec mon Conti Chr v3

[jojoroyal]

ta juste ton pot conti

[hadri81]

Oui et me dit pas que un embreyage sa va te faire gagner des km/h psk c juste pour l'accél. et encore sur origine sa sert casi a rien donc...

[jojoroyal]

j'ai jamais dit le contraire par rapport a l'embrayage et comme j'ai dit plus haut je suis peut être pas compteur voiture mes digital je ferai un test demain pour sa.
et sa ser a rien de t'enflammer ................

[lou-pier]

En effet, c'est pas parce que ton compteur est digital qu'il est juste, loin de là. 88km/h sur plat, tu peux en enlever 10 je pense !