Test 70 trophy sur Piaggio/ Gilera

[rom1-42600]

Salut à tous!

On voit quelques tests pour 70 Top Perf Trophy pour moteur Mina mais peu pour Piaggio/Gilera donc je me lance =) Beaucoup de personnes se posent des questions sur ce kit... Je vais essayer de donner les petits détails
J'ai commandé mon cylindre sur le site Novascoot (site que je recommande fortement!) au prix de 80€ et voici la boite.
Boite.jpgBoite trophy.jpg

Voici ma configue:
- Kit 70 Top Trophy
- Pot Yasuni R
- Carbu 19 DO (gicleur de 85)
- Pack overrange
- Embray Delta
- Cloche Malossi Wing Bell
- Cage a aiguille
- Ressort poussée +60%
- Ressort embray +30%
- Galets : 4.75G
- Bougie : BR9ES



Avant le montage :
Tout est dans la boite : Cylindre, culasse, piston, joint de culasse, joint d’embase, segments, axe de piston, vis d’échappement et circlips. Le cylindre en lui-même est propre, pas de soucis. J’ai simplement retouché l’échappement et la lumière au papier à poncer. Le piston est nickel et la culasse aussi.


70 trophy.jpgculasse.jpgcylindre.jpg

Montage :
Montage relativement simple à effectuer. Le plus chiant sont les clips à installer qui sont en formes de G. Il faut absolument qu’ils rentrent dans la fente du piston. Attention au positionnement des segments : le chrome se place en haut et le fonte en bas de votre piston

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Rodage :
Le rodage est de 300km sur ce cylindre (marqué dans la notice). Comme tout rodage il est impératif de ne PAS monter trop vite dans les tours, rouler doucement au départ ; personnellement je préconise de rouler à 25 km/h pendant les 5 premiers kilomètres, à 45 km/h entre 5 et 200 kilomètres et 60 km/h jusqu'à la fin.


Les perfs :
Les performances sont biens-là, avec un pot d’origine on sent une nette différence (bon à bas régime, accélération, reprise, la pointe n’est pas plus importante qu’avec un cylindre d’origine.) Mais avec un Yasuni R (le meilleur pot qui s’adapte avec ce kit selon moi), c’est une petite tuerie^^. A bas régime, ça lève direct, pas besoin de tirer sur le guidon (mon embrayage doit aider aussi), les reprise et accélérations sont très bien et j’ai été agréablement surpris pour un 70 fonte ! On peut doubler une voiture en pleine cote sans aucun souci. Enfin, le pointe a été grandement augmentée, je suis actuellement en réglages mais je roule a 92-93 compteur Peugeot 308.

Conclusion :
Nous pouvons dire que c’est un excellent kit, très costaud (alliage de fonte et monochrome) peu cher qui demande peu d’entretien (segments à changer a 5 000 km). Un vilo renforcé n’est pas obligatoire, sauf si le vôtre est vraiment fatigué (le mien a 20 000km, roulements origine, juste la cage a aiguille). C’est un super kit pour les gros rouleurs et pour la ville.

A 2000km:
Voila, 5 mois plus tard voila l'état du kit.. PARFAIT Aucune trace, pas de rayures.. RIEN. La bielle ( origine et qui a roulé 1500km avec une cage d'origine) est en parfait état et n'a pas bougé d'1 mm.. du solide je te dis!
IMGP6045.JPGIMGP6044.JPGIMGP6042.JPGIMGP6043.JPG

PS: je rappelle que le débridage ( plus de 45km/h) est interdit sur voix publique
Faites gaffe sur la route , un kit 70 ( même de base) est puissant
Mon pote en wheel:

P1020284.jpg
P1020282.jpg
Si vous avez des questions n’hésitez pas !

[rom1-42600]

Personne?

[peugeot]

Très bon tuto Je vois que tu a de meilleurs perfs avec le pack overrange , dommage qu'il n'existe pas sur peugeot Le carbu donne une meilleur rerprise aussi

[rom1-42600]

Très bon tuto Je vois que tu a de meilleurs perfs avec le pack overrange , dommage qu'il n'existe pas sur peugeot Le carbu donne une meilleur rerprise aussi

Merci. Oui le pack overrange m'a apporté en reprise surtout et un peu en pointe Oui on peut monter un trophy sur un carbu de 12 ( mais perso je pense que c'est bien trop petit!), un 17.5 est pas mal mais un 19 offre de meilleures perfs encore

[f'lo]

Je trouve que ton tuto est très bien d 'etailler , tu la super bien fait franchement , et tu la payer que 80 euro ton kit ?

[Livity74]

Ca tire à l'aise =) 92-93 compteur voiture, le Malossi tire à 95 compteur Nacked, c'est kiffe.

[Nicodumans]

Ta surement pas du tester d'autre pot pour dire que le R est le meilleur pot qui s'adapte dessus...

[rom1-42600]

Pour Jules =) : oui que 80€ port compris sur Novascoot, c'était une promo
Pour Livity: 92-93 presque comme un malossi, mais j'ai pas testé donc je peut pas t'en dire plus..
Pour Nico: Oui selon MXS, mon pro et de nombreux possesseurs de ce kit, le Yasuni R est le pot qui s'adapte le mieux ( en tout cas en AC, en LC je pense que c'est le C16 )
Merci pour vos avis

[Nicodumans]

Poses un giannelli shot et donne moi des nouvelles Tu remettras plus jamais ton Yas R.

[stuntro-forever]

c'est sur que c'est une tuerie avec l'overrange aussi ^^

[rom1-42600]

Oui le pack overrange apporte pas mal surtout en reprise et en pointe

[f'lo]

ROMAIN maintenant il n'est que a 72 euro sur novascoot le trophy , il est vrement pas cher

[rom1-42600]

ROMAIN maintenant il n'est que a 72 euro sur novascoot le trophy , il est vrement pas cher

Pinaise a fond ca vaut carrément le coup, j'adore ce site!

[f'lo]

Et oui

[kevnitroaerox]

Est ce que ça vaut vraiment le cout d'investir pour changé mon kit d'origine (+31000km) pour ce kit ?