Supprimer la bavette de la rieju MRT

[Emachair]

Salut a tous !

Vous en avez marre de voir ce bout de plastoc qui pendouille au fesses de votre beauté ..

Aujourd'hui je vais vous montrez comment retirer, supprimer, cette bavette qui vous rend fou !
A cour de ce tuto, vous verrez des images explicative, accompagné d'un petit résumé de l’étape.

Je vous conseille de lire d'abord le tuto EN ENTIER pour ne pas faire d'erreur par la suite ....

Vous ne verrez pas de cligno car je n'en met pas personnellement

I = démontage
1) On commence par démonter la selle

2) On enlève les deux vis-boulon de 10 de la bavette a l'aide du cliquet

3) Enlever les deux autre vis-boulon de 10 dans le passage de roue
Photo0303 (Copier).jpg

4) Une fois la bavette démonté, posé la sur la roue pour commencé à DÉBRANCHER les fils

vous aurez 3 gaines > cligno droit avec 2 conducteurs noir/marron
> cligno gauche avec 2 conducteurs noir/vert
> feu arrière (ou stop) avec 3 conducteurs noir/bleu/jaune ou rouge

Prenez une pince a dénudé ( personnellement j'ai l'habitude donc je dénude aux ciseaux + dents ) et dénudé
LAISSEZ ENVIRON 1 cm ou 1.5 cm ou même 2 pour être sur ^^


5) Ne pas retirez les 2 vis cruciforme du garde -boue arrière blanc

6) Virez les serre - vis gris ( ce qui tien la vis a la place du boulon

II = Fixation feu
1)Nous travarions avec un feu arrière Tun'r universel pour 15€ ^^
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Photo0363 (Copier).jpg

2) Ensuite vous chopé la perceuse a votre papa, et vous percez la plaque entre les deux pattes du cadre :

ATTENTION , VOUS DEVEZ INSÉREZ LE FEU POUR PRENDRE UN REPÈRE ( ex un coup de feutre ) POUR SAVOIR OU VOUS ALLEZ PERCEZ : voir photo

la distance entre les deux trous doit être égal a celle du feu arrière !

(PASSEZ les 3 fil du feu avant d’encastrer le feu ^^) Vous enfoncerez le feu entre le cadre et le garde-boue arrière, en mettant la pointe du feu vers le haut ( voir photo 2):

Photo0366 (Copier).jpg
LAISSEZ DE LA PLACE POUR LES DEUX TROUS DE FIXATION DE LA PLAQUE ! IL NE FAUT PAS QUE LE FEU LES BOUCHES ( laissez la place pour passez la rondelle + écrou )

=> le diamètre du foret a métaux je crois que c'est du 4.5 ! je me rappelle, j'ai appuyez en serrant la vis, le
foret = 4.5 , la vis = 4.8 !

En revanche, c'est galère car la perceuse est trop grande lol , c’était limite car elle touchai la roue ^^ mais c'est bon !
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Il vous faudra 2 vis comme ça + 2 rondelle plus grosse que la vis ^^
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Fichier joint 90157<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
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Vous devriez obtenir ceci
Photo0364 (Copier).jpg

Puis fixer a l'aide de vis comme ceci ^ : LES MONTEZ DANS CETTE ORDRE : vis+rondelle = cadre = passage de vis du feu ( en dorée ) .



Ne pas visé a fond ! au cas ou il y aurai eu une boulette : on fera le serrage final a la fin !
Une fois cette opération terminez , on va passez >>> au support de plaque>>> hé hé

III = BRANCHEMENT ÉLECTRIQUE
1) Après avoir mis a nu 1.5cm de cuivre , RELIEZ les deux conducteur en suivant ce code de couleur :
Noir = Noir )
Bleu = Jaune )>>>> vérifiez si il n'y a pas de problème en mettant le contact et freiner du frein avant puis arrière .
Rouge = Rouge )



2) Veuillez entourez l'un autour de l'autre les deux fils de cuivre correspondant comme ceci puis le pliez ( ne pas pliez comme un beuh ! allez y doucement pour le tordre) contre un des deux conducteurs ..



Entourez tous ça chatterton, faite ça bien ! car ce sera notre étanchéité ! ou pour faire propre , prenez les truc bleu qui sont fourni ( moi ça n'a pas tenu :/ je me suis énervé je l'ai est cassé ^^ donc je l'ai fait a l'ancienne )


branchement .jpg

Quand les 3 conducteurs sont reliez , découper un morceaux de gaine et ouvrez le en deux
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Vous passerez vos 3 fil dedans et vous enroulez tous ça de scotch ! Pensez a mettre un collier au 2 bout de la gaines :
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Vous avez une isolation mieux que l'origine ! si c'est bien réalisé ^^



Vous mettrez les liaison des fils, dans le" coffre ", 1-pour les cacher -2 pour l'eau,boue .. d’ailleurs il faut que je bricole un pont entre le coffre et le feu ! je mettrai tous ça ici ! A VENIR !

IV = FIXATION PLAQUE
1) vous aurez besoin des équerres de chaise ( 2trous )
Il vous faudra les pliez en fonction DE L’ORIENTATION DE LA PLAQUE DÉSIRÉ




Perso je fais du cross donc je les plieraient a 160° ^^




Si vous êtes équipez route , vous pouvez les relever a 100° , ça fera bien
pour fixer les équerres , il vous faudra les vis-boulon de 5x16 en acier 6.8 , diamètre 4.8 !




PS: pour travailler, retirez les 2 vis cruciforme et tirez de 2 - 3 cm vers vous et levez le garde boue arrière pour arriver a ça ! allez y molo quand vous tirez
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Maintenant debout ! vous verrez votre travaille plus facilement

On va utilisez les deux trous , puis mettre les vis de 6.8 ! a 5*16




Mettre les vis-boulon dans cette combinaison : vis +rondelle = cadre = rondelle + boulon serrage + boulon contre serrage) ne pas serrez a fond !
Photo0381 (Copier).jpg
Photo0382 (Copier).jpg
Photo0383 (Copier).jpg

Si votre plaque n'est pas percez, mettez la sur le support et par derriere, laissez une trace au feutre , puis percez la plaque, au sol ou sur un etabli .

V = Serrage final

Serrez tous ca garcon ! ^^ !

VI = Remontage

Remontez moi tous ça garçon ! ^^ !

et enfin

VII = Allez roulez jeunesse !
>>>>>>>>>>>>>>>et faite attention !<<<<<<<<<<<<<<<
Photo0385 (Copier).jpg

[dada22]

a c'est simpa ce tuto moi je l'est couper a la metode forain juste en dessou du phare d'origine mdr

[-z-]

bon tuto

[Emachair]

Merci