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  1. #1
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    Avatar de gugus
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    Voici un tutoriel qui vous permettra de boucher le catalyseur sans souder (ce n'est pas tout le monde qui a du matos pour souder).

    Attention : si votre pot est déjà débrider, cette astuce ne vous servira pas (vous n'irez pas plus vite).


    Vous avez besoin pour cela de quoi démonter le pot, d'une scie a métaux et d'un étau.

    Démontage du pot :

    Pour démonter votre pot, tout bête, vous enlevez les vis (pour ma part, j'en ai 2 à l'entrée et 2 qui tiennent le pot)

    Boucher le catalyseur :

    Il suffit de couper le conduit qui mène au catalyseur avec une scie à métaux. Ensuite il faut boucher du coté pot mais aussi du coté catalyseur (ou alors vous virez tout le système du catalyseur). Pour cela bloquer un bon bout du conduit à l'étau et fermer le au max (fermer le au moins 2 fois). Ensuite, pour évitez les fuites, plier la partie écrasée.

    DSC00292.JPG DSC00291.JPG

    En image avec un morceau de mon catalyseur :

    DSC00287.JPG DSC00288.JPG DSC00289.JPG DSC00290.JPG

    Dès que tout est bouché, démarré votre scooter : si il fait plus de bruit, vous avez mal bouché le conduit. Si il fait le même bruit qu'avant, c'est bon, votre pot est bien étanche.

    Résultats:

    J'ai gagné environ 5km/h grâce à cette astuce.
    Dernière modification de gugus, 19/10/2011 à 13h46

  2. #Pub
    Scooter System
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  3. #2
    Il faut que ça brille !
    Avatar de William71150
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    Tu peux précisé que au lieu de boucher l'autre bout du catalyseur, tu peux carrément virer tout le système, sa mène juste a une mousse et sa ne sert plus rien, sa coûte rien de virer 300 grammes de matoss

  4. #3
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    Citation Envoyé par William71150 Voir le message
    Tu peux précisé que au lieu de boucher l'autre bout du catalyseur, tu peux carrément virer tout le système, sa mène juste a une mousse et sa ne sert plus rien, sa coûte rien de virer 300 grammes de matoss
    Ouais c sur mais bon sa évite de tout démonter après sa dépend si c'est une moto ou un scoot.

  5. #4
    Il faut que ça brille !
    Avatar de William71150
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    Sur moto je ne sais pas du tout mais sur scooter c'est très facile a viré, ya rien du tout franchement, juste un boitier inutile relier au tuyau et a la mousse qui est emboité sur le cadre, tu le deboite, tu vires tout et hop fini ! Ce n'est plus qu'un souvenir

    J'ai tous le système a 5mètres de moi la, si demain j'ai la motivation jtenvoi la photo de ça pour completer ton tutoriel si tu veux.

  6. #5
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    Ouais sa pourrait me servir. T'es obligé de démonter certain carénage ou pas ?

  7. #Pub
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