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  1. #1
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    Avatar de Le3stunter
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    Habite Québec
    Roule en MBK Booster Spirit
    Âge : 17 ans
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    Bonjours, l'été prochain je compte aller faire du run avec mon spirit et je me demandais si sa vallait la peine de mettre un slick avec ma config, si je verrais réellement un changement ? Merci.

    Config:
    Pot d'échappement : Yasuni R
    Haut moteur : Stage 6 Racing 10mm
    Bas moteur : Mina V
    Vilebrequin : Motoforce Evo masse pleine 10mm

    Carburateur :
    D-o 19mm
    Filtre à air : N/A
    Boîte à clapets : Malossi VL14
    Pipe d'admission : Stage 6 Big valve
    Variateur : Stylepro GP copie du MHR GP
    Embrayage : Stylepro Delta copie de la MHR Delta
    Courroie : Malossi X-kevlar
    Transmission : 14/42

    Allumage :
    origine + CDI Athena
    Bougie : BR8HS

  2. #Pub
    Scooter System
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  3. #2
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    Avatar de Zenoah
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    inutile pour du run, les slicks sont étudiés pour la piste, donc les courbes sont favorisées et il y a moins de contact au sol quand le scoot est droit, donc la gomme sera meilleure mais la surface au sol inférieure, donc ça reviendra au même. et je pense pas qu'un stage6 racing ça parte en burn tout seul?

  4. #3
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    Avatar de Le3stunter
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    Je connais pas trop vos expressions Ce que je veux dire c'est une course en ligne droite sur exemple 400m (On appel sa du drag ici), mais bon, tu as quand même répondu à ma question donc on peux fermer le post.
    Dernière modification de Le3stunter, 12/11/2011 à 18h38

  5. #4
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    Citation Envoyé par Le3stunter Voir le message
    Je connais pas trop vos expressions Ce que je veux dire c'est une course en ligne droite sur exemple 400m (On appel sa du drag ici), mais bon, tu as quand même répondu à ma question donc on peux fermer le post.
    oui c'est pour ça le scoot reste droit et c'est la partie centrale du pneu qui est en contact ^^

  6. #5
    Silver Member
    Avatar de Lagui
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    un pneu classic suffit amplement pour faire de la ligne droite

    bientôt de retour avec un nouvel engin pour les runs

    pour se qui veule voir le topic

    http://www.scooter-system.fr/forums/f17/230721-spirit-liquid-cooled-for-run.html


  7. #6
    Famous Member
    Avatar de stuntro-forever
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    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    Pis ta config c'est pas à se tapper le cul non plus, tu doit-sûrement l'utiliser pour tout les jours non ? D'autant plus qu'un slick c'est interdit sur route et c'est certifié savon de marseilles sous la pluie où même si la route est humide.

    Tombola spéciale jusqu'au 25 Décembre

    Cherche cylindre bidalot 50 rep. am6








  8. #7
    Membre banni
    Avatar de Zenoah
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    Citation Envoyé par stuntro-forever Voir le message
    Pis ta config c'est pas à se tapper le cul non plus, tu doit-sûrement l'utiliser pour tout les jours non ? D'autant plus qu'un slick c'est interdit sur route et c'est certifié savon de marseilles sous la pluie où même si la route est humide.
    surtout qu'au québec il neige une bonne partie de l'hiver

  9. #Pub
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