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  1. #1
    Habitué
    Avatar de DT2b
    Inscrit août 2011
    Habite bastia
    Roule en Aprilia SX
    Messages : 119
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Bonjour, je me pose la question suivante : si les flics m'arrête et me demande d'accelerer a fond pour savoir ma vitesse max avec leurs speedmètre sa flinguerai mon moteur?
    Décidé !! ce sera derbi x-treme 2011
    Config envisagé:
    kit 80 mhr "racing"
    Vilo Barikit-piste
    Roulements + spy "Race Competition"
    Pot yasuni r3
    Ressort d'embarayage renforcé
    Bac VL17 + Pipe d'admis Barikit 21mm
    Carbu phbg 21mm
    Boite a air prépa


  2. #Pub
    Scooter System
    Administrateur
    Pub

  3. #2
    Administrateur
    Avatar de Eroan
    Inscrit septembre 2006
    Habite Nantes
    Âge : 27 ans
    Messages : 4 678
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Non.

  4. #3
    Silver Member
    Avatar de nonostyle973
    Inscrit juin 2009
    Habite niort
    Roule en Piaggio Typhoon
    Messages : 1 353
    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    Et avec ou sans rodage si tes débridée ou kiter sa reste illégal sur la voie public
    « sans maitrise, la puissance n’est rien »


  5. #4
    Silver Member
    Avatar de Fast&furiousbigevo94
    Inscrit août 2011
    Habite Les Forges
    Roule en MBK Booster Spirit 12 Naked
    Âge : 16 ans
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    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Citation Envoyé par nonostyle973 Voir le message
    Et avec ou sans rodage si tes débridée ou kiter sa reste illégal sur la voie public
    ça c'est sur mais si ton kit est en rodâge et que les flics te font passer sur leur curvomètre et qu'ils poussent le scoot à fond ca va pas être bon pour le moteur

  6. #5
    Tuning is not a crime
    Avatar de vhkev
    Inscrit mars 2011
    Habite chatelineau
    Roule en MBK Nitro 100
    Âge : 21 ans
    Messages : 817
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    pour moi sa peut mal car le scoot force plus a nous tirer a 50km/h contre le vent que a fond sur un rouleau surtout que sa ne dure que 5 seconde a peu près
    mbk nitro 101cm3 full tuned + mhr ->Mon projet
    mbk spirit black and chrome 70cc top perf trophy full origine

    pieces mbk peugeot et derbi a vendre 5 euro
    cherche pièces mina 101cm3,21do,clapet mhr


  7. #6
    Silver Member
    Avatar de Fast&furiousbigevo94
    Inscrit août 2011
    Habite Les Forges
    Roule en MBK Booster Spirit 12 Naked
    Âge : 16 ans
    Messages : 1 535
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Le mieux c'est d'avoir un limiteur de tours comme ça t'es pas emmerdé

  8. #7
    Tuning is not a crime
    Avatar de vhkev
    Inscrit mars 2011
    Habite chatelineau
    Roule en MBK Nitro 100
    Âge : 21 ans
    Messages : 817
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    Citation Envoyé par Fast&furiousbigevo94 Voir le message
    Le mieux c'est d'avoir un limiteur de tours comme ça t'es pas emmerdé
    +1 mais encore faut t'il savoir le regler car quand j'en avais un je me baladais avec mon gps pour le regler a 25km/h(belgique classe A) et une fois fais je suis passer sur le rouleau a 41 donc saisie quand meme meme si c'est mieux 41 bridé que 110 lol avec le top rose bien voyant en + ils ont pas grillé
    mbk nitro 101cm3 full tuned + mhr ->Mon projet
    mbk spirit black and chrome 70cc top perf trophy full origine

    pieces mbk peugeot et derbi a vendre 5 euro
    cherche pièces mina 101cm3,21do,clapet mhr


  9. #8
    Silver Member
    Avatar de Fast&furiousbigevo94
    Inscrit août 2011
    Habite Les Forges
    Roule en MBK Booster Spirit 12 Naked
    Âge : 16 ans
    Messages : 1 535
    Statut de vendeur Vendeur non vérifié
    oui c'est chiant à régler les limiteurs de vitesse type conti/tnt /motoforce j'ai un limiteur tnt sur mon booster mais il est pas réglé
    normalement il enlève 10 km/h sur la vitesse retenu par le curvomètre je crois

  10. #9
    Gold Member
    Avatar de cgdu88
    Inscrit juillet 2011
    Habite Les Forges
    Roule en MBK Booster Spirit 12 Naked
    Âge : 16 ans
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    Citation Envoyé par vhkev Voir le message
    +1 mais encore faut t'il savoir le regler car quand j'en avais un je me baladais avec mon gps pour le regler a 25km/h(belgique classe A) et une fois fais je suis passer sur le rouleau a 41 donc saisie quand meme meme si c'est mieux 41 bridé que 110 lol avec le top rose bien voyant en + ils ont pas grillé
    oui faut savoir les regles ces bidules lol
    Vitesse Max 92 km/h sur plat compteur Mercedes Classe C 250 CDI modèle 2011
    Pot Conti CHR V3+Vario Conti CHR GP (galets de 5.3g)
    Courroie Malossi X kevlar Belt ( MHR)
    Embrayage MHR Delta clutch ressort blanc
    Cloche d embrayage Conti CRX
    Ressort de poussé Blanc Doppler
    Boite à clapet Stage 6 Big valves (pas posé)
    En Attente , d'ici quelques temps
    Kit 70 MXS Racing Sport axe de 10
    Vilo Doppler Endurance 2003 axe de 10
    Carbu de 24 Stage 6 Powerjet à boisseau plat
    Allumage MVT Premium Digital


  11. #10
    Super Modérateur
    Avatar de JJstunt
    Inscrit septembre 2006
    Habite Nord de Rennes
    Âge : 21 ans
    Messages : 11 694
    Statut de vendeur Vendeur Premium
    Citation Envoyé par Fast&furiousbigevo94 Voir le message
    ça c'est sur mais si ton kit est en rodâge et que les flics te font passer sur leur curvomètre et qu'ils poussent le scoot à fond ca va pas être bon pour le moteur
    un moteur c'est pas du carton, ils n'accélèrent pas à fond pendant des plombes, ça lui fera rien du tout au moteur.




  12. #11
    Famous Member
    Avatar de stuntro-forever
    Inscrit mai 2010
    Habite Rochecorbon (Tours)
    Roule en Yamaha TZR 50 Race Replica
    Messages : 12 912
    Statut de vendeur Vendeur plutôt sûr
    J'avoue faut arrêter de flipper avec les moteurs, je tire dans le mien comme un dingue assez régulièrement et y-a rien du tout.

    Tombola spéciale jusqu'au 25 Décembre

    Cherche cylindre bidalot 50 rep. am6








  13. #Pub
    Scooter System
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