Nouveaux Rétroviseurs BCD F1 PRO SERIES

**Eroan** · 21/12/2009 à 16h19

L'actualité a été publiée : Regardez en arrière en noir et blanc avec BCD

N'existe qu'en M8.

Pour le prix c'est comme du Stage6 à 2-3 euros près.

Aujourd'hui

**hadri81** · 21/12/2009 à 17h31

A ce prix la on peut avoir un Stage6...
Je n'accroche pas du tout au style.

Enfin bon, avis perso

**5OMHRBYHECTOR** · 21/12/2009 à 19h12

Envoyé par Racingbws

Vous avez intérêt de le démonter.

J'adhère pas non plus...
Si j'avais 30€ à mettre dans un rétro ça serait le Stage6, mais la on parle plus de rétro "F1"... Il faut aimer la forme...

**Black54** · 21/12/2009 à 21h38

Perso moi jaime pas trop, en plus le prix, le prefere encore un tnt f1, pour son prix, il est parfait

**D@RK $P!R!T** · 22/12/2009 à 00h30

moi je trouve nikel mais a reserver UNIQUEMENT pour les meeting. c'est pas pour du allday un retro comme ca. c'est pour donner un coter homologuer a la machine tout en restant dans la customisation...

par contre nivesau prix moi je suis pret a mettre ce prix dans un retro. j ai jamais été decu par la finition des produit BCD. on paye cher les produit bcd car i se sont fait un nom... et ca je le respect et j y met un prix

**Florian** · 22/12/2009 à 01h12

J'ai du mal à voir l'intérêt d'un rétro lors d'un meeting ?

**Kristouff** · 22/12/2009 à 01h16

Je vois ce que Dark-Spirit veut dire, un côté scooter homologué alors que y'a 20 chevaux sous la selle, ça peut faire un style.

**D@RK $P!R!T** · 22/12/2009 à 01h22

Envoyé par Florian

J'ai du mal à voir l'intérêt d'un rétro lors d'un meeting ?

un scooter d'expo... quoi... regarde les voiture une caisse de meeting... pourquoi garder retro interieur etc... si tu l'utilise aps pour rouler ( ou alors juste pour la deplacer dans le hangar d expo..

exemple ... le boost SS de R&S une belle vitrine..

**Raceman** · 22/12/2009 à 09h04

Envoyé par Florian

J'ai du mal à voir l'intérêt d'un rétro lors d'un meeting ?

C'est le moyen d'informé le grand public que le modèle est surement non homologué sur la voie public.

**Florian** · 22/12/2009 à 16h33

Envoyé par D@RK $P!R!T

un scooter d'expo... quoi... regarde les voiture une caisse de meeting... pourquoi garder retro interieur etc... si tu l'utilise aps pour rouler ( ou alors juste pour la deplacer dans le hangar d expo..

exemple ... le boost SS de R&S une belle vitrine..

Ouais, pas faux, ça se tient. Mais dans ce cas, le marché devient extrêmement réduit. On va encore pousser les jeunes à rouler dans l'illégalité, avec un rétro non-homologué

**Raceman** · 22/01/2010 à 15h08

Désormais en vente

Rétroviseur F1 Pro séries BCD Design Blanc / Race and style.fr

**Callousti** · 22/01/2010 à 18h17

Je le prend pour le mois prochain ... Il est vraiment sublime je trouve. BCD fait toujours des choses belles =)

Encore bravo à eux. Sans doute chères. Mais bon, quand on aime on ne compte pas, faut arrêter d'vous fixer sur le prix les gars. Vous mettez + de 1000 € dans votre scoot, c'est pas 30 € qui va vous ruiner ...

**MHR_bb_77Cc** · 25/01/2010 à 21h27

Envoyé par Nico du 71

30 € le retro... Ils abusent je trouve
a 10 € t'as un TNT F1 aussi bien
c'est clair que c'est beau mais c'est cher et en plus si on le casses j'imagine même pas comment on doit avoir les boules

Perso si j'en achette un il et reserve pour un scoot full expo, masi pas du all day's

.

**le parisi1** · 26/01/2010 à 20h25

moi je le trouve très beau mais je rejoint ceux qui disent qu'il est quand même assez chère pour un rétro (même si c'est du BCD).
Pour moi, c'est à réserver pour de l'expo mais pas pour du all day, surtout qu'il va surement avoir des risques de vol étant donné la qualité et le design du produit

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