Dam-Sport, Championnat Motodes 80-Pro : Pôle + Victoire

[Dam-Sport]

Bonjour

Premier weekend de course pour l'équipe Dam-Sport et notre pilote Adrian ESPARZA , après avoir décidé de nous unir a sa petite équipe déjà performante nous avons donc travailler tous ensemble pour préparé cette troisième course du championnat d'Espagne MOTODES en catégorie vitesse 80PRO
Adrian était déjà en tête du championnat après les deux première épreuve avec deux seconde place mais nous savions que le niveaux était très haut. Mer Bidalot avais annoncer qu'il serais présent pour fournir des moteurs officiel a la très belle ( et performante ) BMS Nº25 piloté par l'excellent Marcos RAMIREZ . Plus de nombreux autre concurrents très performant tous décidé a gagner eux aussi.


Le challenge s'annonçais donc compliqué


Ces dernières semaines nous avons travaillé au banc a tester beaucoup de pièces et diverse configurations pour essayer d'amélioré le moteur.Nous avons définis des solutions qui nous paraissait performante et ensuite des essais en piste ont valider nos choix.
Notre châssis étant surement le plus ancien du plateau nous avons essayer d'affiner au mieux ces réglages avec le pilotage de Adrian, conçue nous même certaine pièces en kevlar pour gratter un peut de poids,etc.........


Samedi journée d'essais libre avec 3 séances, une chaleur suffocante mais tout a l'air de bien se passer et ont valide nos réglages


Dimanche matin première séance de chrono les choses sérieuse commence,nous finissons deuxième a moins de 2/10 de seconde de la BMS-BIDALOT qui nous servais de référence.
La chaleur est toujours présente mais en plus un vent très fort,dans certaine courbe des rafale relève la moto de Adrian rendant le pilotage compliqué
Ont modifie quelque paramètres moteur et châssis et ont prépare la deuxième séance de chrono qui seras décisive pour la course
Adrian sort motivé a fond et pilote sur le fil du rasoir , nos modifs ont l'air de fonctionné reste a attendre les temps officiel

Adrian est devant avec 1,2 seconde de mieux sur le second et donc arrache la pôle





La course ??? bien motivé notre machine ferras les 12 tours en tête voyant au panneautage qu'il avait une bonne avance Adrian se relâche et ralentis sont rythme,a deux tours de la fin ont lui indique que le second n'ai plus que a 2 secondes il accélère de nouveau et finis la course avec 5 seconde d'avance sur le deuxième


Bilan du weekend pole + victoire et Adrian se consolide en tête du championnat avec 65 points le deuxième ayant 33 points

[Dam-Sport]

quelque photos des autre machines présente pour vous donné une idée du niveau

[-z-]

ya de la belle machine

c'est quoi la config moteur ?
et toutes les équipes doivent choisir le meme bloc moteur ou quoi ?

[Dam-Sport]

ya de la belle machine

c'est quoi la config moteur ?
et toutes les équipes doivent choisir le meme bloc moteur ou quoi ?

tout les type de moteur mécaboites sont accepter,préparation libre 80cc maximum ( démontage et contrôle très fréquent )

notre configuration moteur ???? tu comprendras que je ne vais pas la donné ici ces un ensemble de pièces de divers marque monté et préparé avec soins environs 25cv fiable et de 155 a 165 km/h suivant les circuit

[-z-]

tout les type de moteur mécaboites sont accepter,préparation libre 80cc maximum ( démontage et contrôle très fréquent )

notre configuration moteur ???? tu comprendras que je ne vais pas la donné ici ces un ensemble de pièces de divers marque monté et préparé avec soins environs 25cv fiable et de 155 a 165 km/h suivant les circuit

je suppose que tout le monde roule en bidalot alors ! il existe un championnat de ce type en france ?

[Dam-Sport]

je suppose que tout le monde roule en bidalot alors ! il existe un championnat de ce type en france ?

excepter les moteur Bidalot Officiel de la BMS personne ( a se que je sache ) n'utilise ces cylindres, ici ya beaucoup de vieux sorcier du 2 temps qui aiment bien bosser sur d'autre base ( Metrakit,Airsal,etc... ) mais ne doutons pas que Bidalot se feras une place petit a petit .

en France le niveau ( ces pas une critique ,ces une constatation ) n'a rien de comparable avec l'Espagne la preuve ont voit du très beau matériel Français, Bidalot,Conti,BMS,MVT,etc.... qui viennent s'impliquer ici pour démontré leur performances et ainsi élargir leur clientèle

[Matthieu]

c'est vrai qu'un bloc full conti en méca ça envoie pour en avoir vu tourner

[Dam-Sport]

c'est vrai qu'un bloc full conti en méca ça envoie pour en avoir vu tourner

pour le moment les moteur Conti eux aussi sont absent,mais pour avoir discuter il y a peut avec leur responsable compétition il ma dit qu'avant la fin de la saison il comptais venir faire quelque courses pour préparé 2012

Le niveau n'a pas finis de monter ici

[roro19]

ca fait rever toute ces belle machines ainsi que leur performance mais le niveau est elever la place est donc tres dur a avoir car moi j tourné sur circuit

[Matthieu]

pour le moment les moteur Conti eux aussi sont absent,mais pour avoir discuter il y a peut avec leur responsable compétition il ma dit qu'avant la fin de la saison il comptais venir faire quelque courses pour préparé 2012

Le niveau n'a pas finis de monter ici

c'est un bon moyen pour eux de se faire connaitre, en France il y a peu de personnes qui ont les moyens de se fournir un moteur complet "d'usine" en espagne la moto est beaucoup plus ancrée dans les moeurs et donc il y a plus de sponsors etc...

[Dam-Sport]

c'est un bon moyen pour eux de se faire connaitre, en France il y a peu de personnes qui ont les moyens de se fournir un moteur complet "d'usine" en espagne la moto est beaucoup plus ancrée dans les moeurs et donc il y a plus de sponsors etc...

La crise touche partout , ici aussi en 80cc pro ou 125 PreGP il ni a presque aucun sponsor , mais les équipe ici n'ont pas trop l'habitude d'acheter des moteur " usine " ils préfère de loin préparé eux même leur moteur sur des base diverse et je te garantie que sa marche très fort

[Askel]

LOL, c'est une couronnne de combien à l'arrière ?!
Elle développe combien de poney et elle monte à combien ?

[Chamby]

LOL, c'est une couronnne de combien à l'arrière ?!
Elle développe combien de poney et elle monte à combien ?

tout les type de moteur mécaboites sont accepter,préparation libre 80cc maximum ( démontage et contrôle très fréquent )

notre configuration moteur ???? tu comprendras que je ne vais pas la donné ici ces un ensemble de pièces de divers marque monté et préparé avec soins environs 25cv fiable et de 155 a 165 km/h suivant les circuit

On ouvre ses petits yeux.

[-z-]

et aussi je me demandé si il y avait un réglement strict comme la f1 avec un nombre de pneus et de moteurs limité pour la saison ou c'est assez libre ?

[Dam-Sport]

et aussi je me demandé si il y avait un réglement strict comme la f1 avec un nombre de pneus et de moteurs limité pour la saison ou c'est assez libre ?

Comme toute compétition il existe un règlement a respecté et les moteurs des premiers sont régulièrement démonté et vérifier pour évité toute triche